WEBVTT

1
00:00:28.984 --> 00:00:31.406
Bonjour à tous les bandits du lundi matin,

2
00:00:31.726 --> 00:00:35.548
on est de retour avec une émission spéciale

3
00:00:35.948 --> 00:00:37.469
Kona, high tech,

4
00:00:38.270 --> 00:00:38.870
préparation,

5
00:00:39.130 --> 00:00:39.650
salut Mika,

6
00:00:39.931 --> 00:00:40.371
comment vas-tu ?

7
00:00:41.211 --> 00:00:41.852
Hello tout le monde,

8
00:00:41.972 --> 00:00:51.978
à l'approche de la grande messe on voit de plus en plus de Kona spam qui arrive de partout donc on ne peut qu'y penser et puis effectivement on voulait parler d'un petit...

9
00:00:52.858 --> 00:00:55.260
c'est un sujet qui me passionne un peu

10
00:00:55.852 --> 00:00:58.953
et qui ne peut qu'être révélateur de la relation

11
00:01:00.673 --> 00:01:02.674
Ironman-sport-triathlon de manière générale.

12
00:01:02.754 --> 00:01:04.314
C'est tout ce qui est avancé technologique.

13
00:01:05.155 --> 00:01:12.397
C'est intimement lié puisque c'est un guidon de triathlète qui a fait gagner Greg Lehmann le Tour de France dans les années 80.

14
00:01:12.637 --> 00:01:16.078
On ne peut pas dire que le triathlète soit avare de technologie.

15
00:01:16.178 --> 00:01:17.818
On est tous un peu plus ou moins des geeks,

16
00:01:18.418 --> 00:01:20.439
que ce soit par envie ou par obligation,

17
00:01:20.459 --> 00:01:21.099
parce qu'aujourd'hui,

18
00:01:21.859 --> 00:01:23.140
même si on veut faire de la résistance,

19
00:01:23.140 --> 00:01:24.760
si on veut aller aussi vite que ceux qui sont devant,

20
00:01:25.328 --> 00:01:26.748
venir avec un tuyau de poêle,

21
00:01:26.969 --> 00:01:28.249
ça ne marche pas bien.

22
00:01:33.410 --> 00:01:35.571
Pour aller aussi vite que ceux qui sont devant,

23
00:01:36.031 --> 00:01:40.092
ça m'amène sur un podcast que j'ai écouté ce matin sur ma séance de turbo,

24
00:01:41.753 --> 00:01:44.394
qui est le podcast de Joe Skipper,

25
00:01:44.534 --> 00:01:48.075
où ils sont revenus un petit peu sur les chiffres d'Ironman Barcelona.

26
00:01:48.155 --> 00:01:48.575
Alors déjà,

27
00:01:48.715 --> 00:01:49.295
première chose,

28
00:01:49.335 --> 00:01:51.896
le parcours vélo d'Ironman Barcelona est court.

29
00:01:52.436 --> 00:01:55.158
174 km et 41,5 à pied.

30
00:01:55.718 --> 00:01:55.838
Ça,

31
00:01:55.858 --> 00:01:56.639
c'est la première chose.

32
00:01:57.420 --> 00:01:58.160
Mais les gars,

33
00:01:58.160 --> 00:02:07.787
ils ont quand même pris le temps d'aller regarder sur les fichiers Strava des professionnels et des top edge groupers les écarts en watts pour savoir...

34
00:02:08.087 --> 00:02:08.347
En fait,

35
00:02:08.407 --> 00:02:08.668
l'idée,

36
00:02:08.708 --> 00:02:17.133
c'était de savoir comment les meilleurs groupes d'âge se comparaient aux professionnels en termes de puissance et de vitesse de déplacement.

37
00:02:18.294 --> 00:02:18.414
Et

38
00:02:19.895 --> 00:02:20.596
Barcelone, c'est...

39
00:02:20.796 --> 00:02:26.481
pas vraiment une course qui est réputée pour être super faire,

40
00:02:26.561 --> 00:02:28.203
à la fois du côté des professionnels,

41
00:02:28.283 --> 00:02:30.104
mais également du côté des groupes d'âge,

42
00:02:30.164 --> 00:02:31.726
mais surtout du côté des professionnels.

43
00:02:32.366 --> 00:02:33.167
Et ils se sont rendus compte,

44
00:02:33.167 --> 00:02:35.189
parce qu'il y avait un gros fil de pros quand même,

45
00:02:35.409 --> 00:02:37.210
et ils se sont rendus compte,

46
00:02:37.731 --> 00:02:40.393
donc ils sont allés faire des relevés chez les professionnels,

47
00:02:40.413 --> 00:02:42.956
donc les professionnels qui roulent entre 4h02 et 4h05,

48
00:02:44.036 --> 00:02:46.519
donc on parle quand même de 44 km heure de moyenne,

49
00:02:47.279 --> 00:02:47.900
la moyenne...

50
00:02:48.180 --> 00:02:49.761
des puissances qui ont été relevées,

51
00:02:49.821 --> 00:02:53.802
c'était entre 235 et 255 watts.

52
00:02:54.763 --> 00:02:55.443
Donc soit les mecs,

53
00:02:55.463 --> 00:03:00.025
ils ont un CDA qui est simplement pas réalisable de 0.18 ou 0.17,

54
00:03:01.105 --> 00:03:05.807
soit il se passe beaucoup de choses avec les motos et le drafting en amont.

55
00:03:06.287 --> 00:03:07.988
Et pour mettre ça un petit peu en perspective,

56
00:03:08.028 --> 00:03:11.230
le meilleur groupe d'âge qui lui est parti décaler par rapport au pro,

57
00:03:11.370 --> 00:03:14.431
qui a roulé seul sur toute la durée de la course,

58
00:03:15.311 --> 00:03:16.252
il a un temps vélo de

59
00:03:16.612 --> 00:03:16.732
4h20.

60
00:03:17.784 --> 00:03:23.388
Et il a fait une moyenne de 285 watts en

61
00:03:24.389 --> 00:03:25.610
NP, en Normalized Power.

62
00:03:26.670 --> 00:03:27.091
Donc le gars,

63
00:03:27.091 --> 00:03:33.615
il roule à peu près un quart d'heure moins vite que les groupes d'âge en poussant à peu près 35 watts de plus.

64
00:03:33.655 --> 00:03:34.216
C'est-à-dire que,

65
00:03:35.516 --> 00:03:36.817
calcul simple qui a été fait,

66
00:03:36.857 --> 00:03:40.140
c'est que si jamais il fallait qu'il roule entre 4h02 et 4h04,

67
00:03:40.120 --> 00:03:43.682
il faudrait qu'il pousse 100 watts de plus que ce que les professionnels poussaient.

68
00:03:44.823 --> 00:03:46.104
Ce qui n'est clairement pas réalisable.

69
00:03:46.800 --> 00:03:50.741
parce que tous ceux qui sont montés sur un turbo ou qui ont un capteur de puissance 100 watts,

70
00:03:50.841 --> 00:03:52.462
on peut tous vous dire ce que ça représente.

71
00:03:53.122 --> 00:04:00.444
Donc la seule raison et la seule explication logique à ces écarts de puissance phénoménaux et surtout de vitesse,

72
00:04:00.444 --> 00:04:05.625
ce n'est pas que les pros sont beaucoup plus aéros parce qu'ils ont un équipement qui est beaucoup plus aéro,

73
00:04:06.045 --> 00:04:08.086
c'est simplement parce qu'à l'amont de la course,

74
00:04:09.046 --> 00:04:14.327
il y a des véhicules et bien évidemment beaucoup de drafting.

75
00:04:15.048 --> 00:04:15.948
Donc tout ça c'était pour...

76
00:04:16.648 --> 00:04:23.370
parce qu'en fait on voit régulièrement aujourd'hui sur les courses des temps vélo qui sont très très proches de 4 heures et

77
00:04:24.010 --> 00:04:26.051
45 km heure de moyenne on sait tous,

78
00:04:27.331 --> 00:04:43.056
déjà quand on arrive sur le plat à rouler à 45 sur une petite portion on a tous bien conscience de ce que ça peut représenter en termes d'efforts mais sur 180 km ça

79
00:04:43.096 --> 00:04:44.376
dépasse un petit peu l'entendement

80
00:04:44.760 --> 00:04:45.201
Et surtout,

81
00:04:45.261 --> 00:04:47.803
c'était intéressant de voir que des professionnels,

82
00:04:47.983 --> 00:04:48.484
même eux,

83
00:04:48.624 --> 00:04:52.688
se grattent la tête sur certains temps de course qui sont publiés.

84
00:04:53.589 --> 00:04:54.090
Et surtout,

85
00:04:54.810 --> 00:04:58.755
que les mecs aient quand même les couilles de mettre ça sur Strava,

86
00:04:58.855 --> 00:05:01.057
235 watts de NP pour

87
00:05:01.437 --> 00:05:01.557
4h02.

88
00:05:04.981 --> 00:05:05.862
Ça sent quand même pas très bon.

89
00:05:06.942 --> 00:05:07.583
Ça sent l'arnaque.

90
00:05:08.103 --> 00:05:08.363
Après,

91
00:05:08.363 --> 00:05:09.825
il y a plein de facteurs extérieurs,

92
00:05:10.265 --> 00:05:12.427
tout ce qui est le rapport poids-puissance,

93
00:05:12.687 --> 00:05:16.371
parce que certainement qu'un pro va être quelques kilos plus léger qu'un Edge Group.

94
00:05:17.532 --> 00:05:18.613
Un Edge Group qui roule 4h20,

95
00:05:18.873 --> 00:05:19.514
je pense que le mec,

96
00:05:19.534 --> 00:05:20.254
il a son programme.

97
00:05:20.715 --> 00:05:20.835
Non,

98
00:05:20.875 --> 00:05:23.818
mais tu peux avoir des différences de gabarit sur les fichiers,

99
00:05:23.858 --> 00:05:26.821
c'est ça qui rend complexe la comparaison.

100
00:05:26.861 --> 00:05:27.461
Mais effectivement,

101
00:05:28.963 --> 00:05:30.564
si on parle de 235 et de

102
00:05:31.044 --> 00:05:32.466
280 plus 100...

103
00:05:33.322 --> 00:05:35.263
C'est affreux et encore à 280,

104
00:05:35.263 --> 00:05:36.284
le gars il fait 80,

105
00:05:36.284 --> 00:05:38.325
il prend un quart d'heure dans la tête alors qu'il pousse plus de watts.

106
00:05:39.025 --> 00:05:43.188
C'est vrai que ça peut être interrogatif.

107
00:05:44.368 --> 00:05:44.548
Voilà,

108
00:05:45.089 --> 00:05:58.256
donc évidemment la plupart des professionnels aujourd'hui investissent une grosse partie de temps et d'argent dans leur équipement et c'était un petit peu ce sur quoi on voulait arriver parce que bien évidemment plus on se déplace vite,

109
00:05:58.316 --> 00:06:01.398
plus la qualité de l'équipement est importante.

110
00:06:02.034 --> 00:06:07.196
On a vu les positions évoluer de façon impressionnante ces dernières années.

111
00:06:07.936 --> 00:06:13.878
Et je pense qu'on est à même d'avoir certaines surprises cette année à Kona avec des positions.

112
00:06:14.698 --> 00:06:15.018
D'ailleurs,

113
00:06:15.038 --> 00:06:16.859
je ne sais pas si tu as vu,

114
00:06:16.939 --> 00:06:23.761
mais il y a Gustav Hiden qui a partagé une photo sur son Insta où il est sur le nouveau

115
00:06:24.241 --> 00:06:25.101
Giant Trinity.

116
00:06:26.902 --> 00:06:28.083
qui est un vélo qui est

117
00:06:28.543 --> 00:06:29.203
UCI légal.

118
00:06:29.383 --> 00:06:30.484
Il faut quand même le rappeler.

119
00:06:30.484 --> 00:06:39.590
La raison pour laquelle j'ai eu une discussion avec un de nos écouteurs sur les réseaux où il avait tendance à allumer un petit peu le cadre CADEX.

120
00:06:40.230 --> 00:06:40.910
Le cadre CADEX,

121
00:06:40.990 --> 00:06:45.713
il n'a jamais eu la vocation d'être légal UCI.

122
00:06:45.773 --> 00:06:53.818
C'était un cadre qui était typique destiné au triathlon et surtout de pouvoir offrir une capacité de stockage et d'emport de nutrition.

123
00:06:55.063 --> 00:06:57.325
qui soit important et surtout qui soit intégré dans le cadre.

124
00:06:57.565 --> 00:06:59.867
Ce qui n'est pas du tout le cas d'un vélo qui est UCI,

125
00:06:59.967 --> 00:07:01.608
parce que les longs chronos UCI,

126
00:07:01.688 --> 00:07:02.169
généralement,

127
00:07:02.169 --> 00:07:03.810
ça va être 30-40 bornes maximum.

128
00:07:03.850 --> 00:07:05.531
On est loin de parler de 180 km.

129
00:07:06.672 --> 00:07:09.375
Et pour l'anecdote,

130
00:07:09.415 --> 00:07:09.655
c'est que

131
00:07:10.436 --> 00:07:12.798
Giant était la dernière marque,

132
00:07:13.098 --> 00:07:16.501
et Giant sponsorise plusieurs équipes du Pro Tour,

133
00:07:16.721 --> 00:07:17.702
dont la Jayco Alula.

134
00:07:18.262 --> 00:07:21.765
Et Giant était les seuls qui n'avaient pas de cadre

135
00:07:22.105 --> 00:07:22.586
UCI.

136
00:07:23.042 --> 00:07:23.702
enfin pas de CAD,

137
00:07:23.762 --> 00:07:24.242
de chrono,

138
00:07:24.923 --> 00:07:26.083
UCI à disque.

139
00:07:26.483 --> 00:07:28.523
Ils utilisaient encore la version patin.

140
00:07:29.984 --> 00:07:30.664
Et c'est pour ça que

141
00:07:31.224 --> 00:07:31.824
Gustav Hiden,

142
00:07:32.164 --> 00:07:34.165
qui lui n'a jamais fait le choix de passer sur CADEX,

143
00:07:34.245 --> 00:07:35.545
mais de rester sur GIANT,

144
00:07:37.526 --> 00:07:38.886
parce qu'il était mieux sur le Trinity,

145
00:07:39.386 --> 00:07:41.307
il est resté sur ce Trinity,

146
00:07:41.427 --> 00:07:43.407
et là il bénéficie du nouveau Trinity,

147
00:07:43.508 --> 00:07:44.028
qui est donc

148
00:07:44.368 --> 00:07:44.988
UCI légal,

149
00:07:45.528 --> 00:07:47.329
mais il est arrivé,

150
00:07:47.389 --> 00:07:52.390
j'étais surpris d'ailleurs qu'il poste cette photo relativement en amont de Kona.

151
00:07:52.974 --> 00:07:57.958
Et je pense que ça a dû en amener certains à se gratter la tête plutôt sérieusement,

152
00:07:58.298 --> 00:08:01.600
parce qu'il a une position qui est vraiment super extrême,

153
00:08:01.740 --> 00:08:04.743
où il est extrêmement allongé sur la partie avant,

154
00:08:06.164 --> 00:08:08.345
avec des extensions qui sont super super longues.

155
00:08:11.367 --> 00:08:12.348
Et je trouve que c'est...

156
00:08:14.429 --> 00:08:14.930
Encore une fois,

157
00:08:14.930 --> 00:08:17.412
les Norvégiens conduisent un petit peu l'innovation,

158
00:08:17.892 --> 00:08:19.333
et on verra les résultats,

159
00:08:19.373 --> 00:08:20.434
mais il n'est pas impossible que...

160
00:08:21.718 --> 00:08:30.420
plusieurs athlètes placés un peu plus bas dans la chaîne alimentaire des pros essayent d'adapter leur position à ça,

161
00:08:31.521 --> 00:08:35.782
simplement pour essayer d'aller chercher du gain marginal au niveau aéro.

162
00:08:35.842 --> 00:08:36.682
Et on sait bien qu'à Kona,

163
00:08:36.762 --> 00:08:38.943
s'il y a bien une course où l'aéro compte beaucoup,

164
00:08:39.343 --> 00:08:39.763
c'est Kona.

165
00:08:43.244 --> 00:08:45.144
Au cas où les gens ne l'auraient pas vue,

166
00:08:45.404 --> 00:08:45.825
la photo,

167
00:08:45.925 --> 00:08:46.425
c'est celle de

168
00:08:47.205 --> 00:08:47.805
Gustav Hideng,

169
00:08:48.005 --> 00:08:49.085
où on pense,

170
00:08:49.506 --> 00:08:50.646
pour ceux qui ont quelques années,

171
00:08:51.382 --> 00:08:52.082
Des quarts avec nous,

172
00:08:52.142 --> 00:08:52.542
pas beaucoup.

173
00:08:53.122 --> 00:08:55.183
Ça fait énormément penser à Graham Aubry,

174
00:08:56.183 --> 00:08:58.084
qui était un révolutionnaire sur la piste.

175
00:08:58.144 --> 00:09:03.425
C'est lui d'ailleurs qui a fait bouger un peu l'UCI et qui a commencé à faire des règles comme des boîtes d'allumettes.

176
00:09:03.905 --> 00:09:05.606
C'est d'ailleurs assez frustrant.

177
00:09:05.646 --> 00:09:07.706
Mais cette position-là,

178
00:09:08.427 --> 00:09:09.487
OK pour un pistard,

179
00:09:09.527 --> 00:09:10.867
OK pour un truc d'une heure,

180
00:09:11.147 --> 00:09:11.547
pas de souci.

181
00:09:11.628 --> 00:09:14.428
Mais aller voir Gustave essayer ça,

182
00:09:14.728 --> 00:09:17.109
on sait très bien qu'on ne fait pas du vélo,

183
00:09:17.149 --> 00:09:17.929
on fait du triathlon.

184
00:09:18.549 --> 00:09:20.490
Et on fait du vélo après avoir nagé.

185
00:09:21.158 --> 00:09:23.059
Et comme le dit très très bien,

186
00:09:25.539 --> 00:09:26.399
comment il s'appelle déjà,

187
00:09:26.459 --> 00:09:27.800
j'ai regardé son podcast hier,

188
00:09:28.480 --> 00:09:28.960
Ben Kanout.

189
00:09:29.860 --> 00:09:31.381
Quand on fait de la natation en eau libre,

190
00:09:31.501 --> 00:09:35.342
on est obligé de regarder un petit peu plus souvent au devant pour pouvoir s'orienter.

191
00:09:35.882 --> 00:09:37.963
Donc ça met une tension supplémentaire au niveau des lombaires.

192
00:09:38.463 --> 00:09:41.984
Et si après derrière on se met en position extrême à aéros,

193
00:09:42.004 --> 00:09:45.125
ça vient contraindre encore un petit peu plus les lombaires.

194
00:09:45.125 --> 00:09:48.305
Ce qui fait que natation plus vélo avec des lombaires verrouillées,

195
00:09:48.745 --> 00:09:50.486
si jamais derrière il faut qu'on se redresse,

196
00:09:50.994 --> 00:09:51.234
Donc là,

197
00:09:51.234 --> 00:09:53.096
la position des bras très étendus devant,

198
00:09:53.116 --> 00:09:54.618
ça va venir spasmer le diaphragme.

199
00:09:55.018 --> 00:09:56.520
Et quand on se redresse pour aller courir,

200
00:09:56.600 --> 00:09:57.761
c'est pas mal de respirer quand même.

201
00:09:58.342 --> 00:10:00.264
Et on a besoin un petit peu de la chaîne postérieure.

202
00:10:00.284 --> 00:10:01.966
Donc il faut que ce soit gainé au niveau du bassin.

203
00:10:02.446 --> 00:10:04.529
Et si on a les lombaires qui sont déjà comme un bout de bois,

204
00:10:04.969 --> 00:10:06.010
ça peut compliquer la chose.

205
00:10:06.130 --> 00:10:08.433
Et c'est donc puisqu'on est parti sur l'aéro,

206
00:10:08.473 --> 00:10:09.334
on est parti sur l'aéro.

207
00:10:09.886 --> 00:10:11.787
C'est ce qui explique qu'il y a quelques années,

208
00:10:11.867 --> 00:10:15.728
on voyait tout le monde avec le nez qui léchait un petit peu la roue avant.

209
00:10:16.548 --> 00:10:17.488
Et de plus en plus,

210
00:10:17.588 --> 00:10:23.670
on se retrouve avec des positions de vent qui sont un petit peu plus hautes que ce qu'on avait l'habitude de voir.

211
00:10:24.330 --> 00:10:25.430
Au détriment peut-être,

212
00:10:25.450 --> 00:10:27.591
on pourrait croire du CDA,

213
00:10:27.991 --> 00:10:29.512
du coefficient de pénétration dans l'air.

214
00:10:30.112 --> 00:10:31.152
Sauf que ce n'est pas du tout ça,

215
00:10:31.232 --> 00:10:35.353
c'est le global de l'épreuve qui rend la position beaucoup plus efficace.

216
00:10:35.373 --> 00:10:35.793
Parce que déjà,

217
00:10:36.394 --> 00:10:37.114
le premier frein,

218
00:10:37.154 --> 00:10:37.614
c'est la tête.

219
00:10:38.214 --> 00:10:38.494
Et donc,

220
00:10:38.494 --> 00:10:40.335
si on a les avant-bras qui touchent la roue avant,

221
00:10:40.335 --> 00:10:40.755
c'est très bien.

222
00:10:40.775 --> 00:10:45.057
Mais si on est obligé de regarder et de mettre la tête en l'air parce qu'on n'a pas la souplesse qui va bien,

223
00:10:45.597 --> 00:10:46.237
c'est compliqué.

224
00:10:46.358 --> 00:10:46.498
Donc,

225
00:10:47.278 --> 00:10:54.301
il faut essayer de faire un petit compromis avec des curseurs entre l'aéro pur et le confort dans l'effort,

226
00:10:54.321 --> 00:10:54.961
puisque derrière,

227
00:10:54.961 --> 00:10:55.421
ce n'est pas fini.

228
00:10:55.461 --> 00:10:56.322
Une fois qu'on a posé le vélo,

229
00:10:56.322 --> 00:10:56.742
ce n'est pas fini.

230
00:10:57.982 --> 00:11:01.544
Et le mix parfait des trois disciplines,

231
00:11:01.564 --> 00:11:01.924
natation,

232
00:11:01.964 --> 00:11:02.144
vélo,

233
00:11:02.204 --> 00:11:02.464
course,

234
00:11:03.245 --> 00:11:04.125
on n'est pas des nageurs,

235
00:11:04.125 --> 00:11:04.925
on n'est pas des cyclistes,

236
00:11:04.925 --> 00:11:05.926
on n'est pas des coureurs.

237
00:11:06.394 --> 00:11:06.895
Encore une fois,

238
00:11:06.895 --> 00:11:11.058
le triathlon se différencie du reste pour ça.

239
00:11:12.699 --> 00:11:12.919
En fait,

240
00:11:15.622 --> 00:11:19.185
si tu regardes la position de Gustave tel qu'il l'a publiée,

241
00:11:21.126 --> 00:11:26.090
elle est dans la ligne de l'évolution des positions relativement récentes.

242
00:11:26.110 --> 00:11:27.592
C'est-à-dire qu'on a vu des athlètes,

243
00:11:28.292 --> 00:11:30.354
si on regarde sur les 7-8 dernières années,

244
00:11:30.674 --> 00:11:33.336
on a eu des athlètes qui se sont redressés petit à petit,

245
00:11:33.356 --> 00:11:35.278
c'est-à-dire que l'angle torse-cuisse...

246
00:11:35.438 --> 00:11:36.999
a été plus ouvert,

247
00:11:37.219 --> 00:11:43.281
simplement pour garder une plus grande vascularisation au niveau des jambes et moins souffrir sur la partie course à pied.

248
00:11:43.982 --> 00:11:44.482
Pour faire ça,

249
00:11:45.662 --> 00:11:48.424
on a avancé la position de la selle,

250
00:11:49.304 --> 00:11:51.625
les avant-bras ont été avancés,

251
00:11:52.025 --> 00:11:55.927
et puis là on a un pas supplémentaire qui est franchi,

252
00:11:56.407 --> 00:12:00.689
où vraiment l'athlète est quasiment allongé sur la partie avant.

253
00:12:00.689 --> 00:12:02.950
Je ne suis pas sûr qu'il y ait un gros impact au niveau des lombaires.

254
00:12:03.754 --> 00:12:06.995
Le fait d'avoir les mains en avant le plus haut possible au niveau de la tête,

255
00:12:07.015 --> 00:12:12.597
c'est simplement pour positionner la tête et le casque dans une partie de pseudo-dépression.

256
00:12:13.777 --> 00:12:16.538
C'est ce qu'on appelle du no-loss gain au niveau aéro.

257
00:12:16.578 --> 00:12:19.359
C'est-à-dire que dès l'instant où vous êtes dans une partie de dépression,

258
00:12:19.799 --> 00:12:24.620
l'impact de ce qui est dans la dépression est quasiment négatif.

259
00:12:24.640 --> 00:12:29.042
C'est pour ça que les bouteilles derrière votre selle ont plusieurs avantages.

260
00:12:29.062 --> 00:12:29.242
Déjà,

261
00:12:29.362 --> 00:12:30.142
elles ne prennent pas d'air.

262
00:12:30.514 --> 00:12:31.134
et puis derrière,

263
00:12:31.254 --> 00:12:33.295
elles remplissent une partie de dépression,

264
00:12:33.735 --> 00:12:36.796
ce qui fait que ça crée moins de drague derrière vous.

265
00:12:37.456 --> 00:12:37.576
Moi,

266
00:12:37.696 --> 00:12:38.676
je trouve que si tu veux,

267
00:12:38.716 --> 00:12:44.478
si on arrivait à superposer l'évolution des positions sur une dizaine d'années d'athlètes,

268
00:12:44.498 --> 00:12:44.938
malheureusement,

269
00:12:44.938 --> 00:12:45.958
on n'a pas beaucoup d'athlètes qui…

270
00:12:46.599 --> 00:12:47.539
Peut-être Joe Skipper,

271
00:12:48.139 --> 00:12:49.539
où on aurait vu son évolution,

272
00:12:49.599 --> 00:12:51.820
parce qu'il est là depuis longtemps.

273
00:12:51.900 --> 00:12:53.200
Peut-être David McNamee,

274
00:12:54.801 --> 00:12:55.901
de voir comment ça a évolué.

275
00:12:57.262 --> 00:12:57.862
Mais clairement,

276
00:12:57.902 --> 00:12:58.202
en fait,

277
00:12:58.242 --> 00:12:58.662
si tu veux…

278
00:12:58.902 --> 00:13:03.625
Ce sont des gars qui sont passés au travers de plusieurs évolutions technologiques.

279
00:13:04.426 --> 00:13:08.128
Joe a toujours été à l'avant de ça.

280
00:13:08.228 --> 00:13:08.528
En plus,

281
00:13:08.589 --> 00:13:10.130
Joe est quand même balèze.

282
00:13:11.170 --> 00:13:11.691
Il est massif,

283
00:13:12.051 --> 00:13:12.991
il est bâti comme un rock.

284
00:13:15.253 --> 00:13:17.294
Il n'a pas une super grande flexibilité,

285
00:13:17.354 --> 00:13:18.075
mais malgré tout,

286
00:13:18.115 --> 00:13:20.356
il a toujours réussi à faire évoluer sa position.

287
00:13:21.137 --> 00:13:21.597
Rappelez-vous,

288
00:13:21.837 --> 00:13:21.998
Sub-7,

289
00:13:22.378 --> 00:13:22.538
Sub-8,

290
00:13:24.339 --> 00:13:27.621
ils avaient une position avec des bouteilles qui avaient été ajoutées devant,

291
00:13:27.701 --> 00:13:28.342
derrière.

292
00:13:28.858 --> 00:13:29.778
au-dessus des avant-bras.

293
00:13:31.119 --> 00:13:31.339
Et moi,

294
00:13:31.319 --> 00:13:32.819
je trouve que la position d'Iden,

295
00:13:33.999 --> 00:13:34.980
alors évidemment,

296
00:13:35.580 --> 00:13:35.960
je ne sais pas,

297
00:13:35.980 --> 00:13:37.680
il faudrait se mettre sur le vélo pour voir,

298
00:13:37.720 --> 00:13:40.081
mais le fait d'avoir les bras qui soient avancés comme ça,

299
00:13:40.221 --> 00:13:43.802
je pense que c'est peut-être plutôt au niveau du cou et des épaules que ça risque de pénaliser,

300
00:13:43.842 --> 00:13:46.083
parce que quand on a les bras à 90 degrés,

301
00:13:46.083 --> 00:13:48.703
la totalité du poids du torse repose sur les coudes,

302
00:13:49.264 --> 00:13:49.824
alors que là,

303
00:13:50.844 --> 00:13:55.525
c'est les épaules et l'ouverture des avant-bras qui étant beaucoup plus importante,

304
00:13:55.845 --> 00:13:57.926
qui risque de poser un petit peu des problèmes de confort.

305
00:13:58.406 --> 00:13:58.526
Là,

306
00:13:58.566 --> 00:14:03.007
je te fais faire les tests tout de suite.

307
00:14:03.808 --> 00:14:04.948
Tu te mets en position de planche.

308
00:14:04.948 --> 00:14:05.848
Je ne sais pas si jamais tu vois.

309
00:14:08.409 --> 00:14:09.649
Je vais te montrer parce que regarde,

310
00:14:09.909 --> 00:14:11.110
Arnaud le renard,

311
00:14:11.650 --> 00:14:14.451
la position a déjà été adaptée à la hidden.

312
00:14:14.871 --> 00:14:15.051
Donc,

313
00:14:15.511 --> 00:14:16.311
ça n'a pas mis longtemps.

314
00:14:17.872 --> 00:14:20.353
Tu te mets en position planche quand on travaille les abdos.

315
00:14:20.453 --> 00:14:21.393
Quand on travaille les abdos,

316
00:14:21.393 --> 00:14:22.473
on se met en position de planche.

317
00:14:22.953 --> 00:14:25.234
On appuie sur les pieds derrière et tu te mets sur les coudes.

318
00:14:25.822 --> 00:14:26.182
Les coudes,

319
00:14:26.182 --> 00:14:28.104
au lieu de les mettre à la verticale de tes épaules,

320
00:14:28.384 --> 00:14:29.785
tu les avances de 10-15 cm.

321
00:14:30.105 --> 00:14:32.827
Puis tu vas voir ce que ça donne au niveau de la ceinture scap derrière,

322
00:14:33.267 --> 00:14:35.169
puis de l'ouverture du diaphragme pour respirer.

323
00:14:35.449 --> 00:14:36.710
Tu fais ça 15 secondes,

324
00:14:36.710 --> 00:14:37.470
tu fais ça une minute.

325
00:14:37.970 --> 00:14:41.773
Et tu verras que c'est tout sauf confortable et c'est tout sauf efficace.

326
00:14:41.833 --> 00:14:46.656
Sauf que quand tu fais une position planche,

327
00:14:46.656 --> 00:14:48.838
tu n'as pas les fesses qui sont posées sur une selle.

328
00:14:49.618 --> 00:14:49.799
Oui,

329
00:14:49.999 --> 00:14:51.039
mais c'est pour aller plus loin.

330
00:14:53.501 --> 00:14:54.542
Il ne le fait pas 5 minutes.

331
00:14:55.314 --> 00:14:56.497
Et il est parti pour 4 heures.

332
00:14:56.557 --> 00:14:56.677
Non,

333
00:14:56.837 --> 00:14:57.118
écoute,

334
00:14:58.380 --> 00:14:59.362
connaissant les Norvégiens,

335
00:14:59.382 --> 00:14:59.642
pour moi,

336
00:14:59.642 --> 00:15:00.484
il y a deux choses.

337
00:15:00.764 --> 00:15:02.788
Soit c'est de l'intox.

338
00:15:03.449 --> 00:15:03.650
Ouais.

339
00:15:05.493 --> 00:15:06.275
Allez-y,

340
00:15:06.635 --> 00:15:07.958
copiez-nous et faites n'importe quoi.

341
00:15:08.708 --> 00:15:24.177
exactement faites vous mal ou ils ont clairement travaillé et trouvé quelque chose et je pense pas que Gustave prenne des risques s'il

342
00:15:24.197 --> 00:15:37.124
maintient cette position c'est certainement que qu'ils ont dû bosser quand même un petit peu dessus là on est à deux semaines de Kona un petit peu moins ils sont déjà sur l'île

343
00:15:37.624 --> 00:15:46.870
on va voir passer pas mal de photos il y a pas mal de groupes d'âge de journalistes qui sont déjà arrivés je pense qu'on va commencer à voir beaucoup beaucoup de choses rappelez-vous,

344
00:15:48.471 --> 00:16:02.999
déjà il va y avoir des nouveaux vélos qui vont apparaître rappelez-vous quand Specialized a présenté leur dernier le dernier S-Works le dernier Chiv S-Works qui était là-bas c'était à l'époque Lucie Charles et puis euh...

345
00:16:04.608 --> 00:16:06.209
Celui qui est aujourd'hui sur le SuperTri,

346
00:16:06.670 --> 00:16:07.811
qui est manager d'un team,

347
00:16:07.871 --> 00:16:08.111
merde,

348
00:16:08.131 --> 00:16:08.791
pas team de boom.

349
00:16:09.032 --> 00:16:09.352
Team Don.

350
00:16:09.952 --> 00:16:10.293
Team Don,

351
00:16:10.493 --> 00:16:10.673
voilà,

352
00:16:10.813 --> 00:16:11.093
merci,

353
00:16:11.213 --> 00:16:11.434
merci,

354
00:16:11.494 --> 00:16:11.734
merci.

355
00:16:12.555 --> 00:16:14.676
Team Don qui avait eu son accident l'année d'avant,

356
00:16:14.996 --> 00:16:16.618
on l'avait vu passer sur la Queen K,

357
00:16:16.658 --> 00:16:17.438
et moi je me rappelle,

358
00:16:17.458 --> 00:16:17.819
j'y étais.

359
00:16:20.221 --> 00:16:21.862
Donc on va voir du nouveau matériel,

360
00:16:22.002 --> 00:16:23.143
on va voir des nouvelles choses.

361
00:16:23.183 --> 00:16:25.505
Moi ce que j'ai vu qui m'a un petit peu surpris,

362
00:16:25.525 --> 00:16:29.788
c'est qu'on a vu notre Sam Lidlow national qui roulait avec une lenticulaire à Kona.

363
00:16:32.511 --> 00:16:33.872
Mais lenticulaires sont interdits à Kona.

364
00:16:34.328 --> 00:16:34.508
Donc,

365
00:16:34.988 --> 00:16:36.829
soit il y avait du test qui était fait,

366
00:16:37.230 --> 00:16:42.993
soit il y a un changement de règles qui se précise à arriver pour cette année,

367
00:16:43.013 --> 00:16:46.154
où les pros ont peut-être accès à la possibilité d'utiliser une lenticulaire.

368
00:16:46.314 --> 00:16:46.455
Non,

369
00:16:46.455 --> 00:16:47.895
je pense que c'était du benchmark,

370
00:16:47.915 --> 00:16:48.035
ça.

371
00:16:49.376 --> 00:16:55.399
Qu'est-ce que ça donne avec une roue lenticulaire et qu'est-ce qu'on perd avec une roue tout simplement un petit peu haute,

372
00:16:55.419 --> 00:16:55.539
quoi.

373
00:16:56.060 --> 00:16:57.080
Je pense que c'était plutôt ça,

374
00:16:57.240 --> 00:16:58.821
ou de la communication pour les sponsors,

375
00:16:58.821 --> 00:17:02.103
parce que ça peut être aussi à vocation de ça.

376
00:17:02.103 --> 00:17:02.303
Ah oui,

377
00:17:02.303 --> 00:17:03.804
tu es bon.

378
00:17:04.520 --> 00:17:05.021
De toute façon,

379
00:17:05.041 --> 00:17:06.341
c'est interdit pour l'instant,

380
00:17:06.402 --> 00:17:09.824
mais ils ne vont pas prévenir les pros deux jours avant que la lenticulaire est autorisée.

381
00:17:11.485 --> 00:17:13.026
Peut-être que les pros sont déjà informés.

382
00:17:14.807 --> 00:17:15.228
Et puis,

383
00:17:15.388 --> 00:17:19.530
il ne faut pas oublier que Sam est sponsorisé par Aide au niveau des roues et qu'Aide,

384
00:17:19.551 --> 00:17:21.972
ils ont cette pseudo-lentille.

385
00:17:22.553 --> 00:17:22.873
La roue,

386
00:17:22.893 --> 00:17:23.193
elle fait...

387
00:17:23.533 --> 00:17:24.134
1080.

388
00:17:24.134 --> 00:17:25.154
C'est une 180 mm.

389
00:17:25.415 --> 00:17:25.615
Non,

390
00:17:25.675 --> 00:17:28.076
ce n'est pas une 1080,

391
00:17:28.076 --> 00:17:29.517
c'est une 1800.

392
00:17:30.638 --> 00:17:31.839
En langage zip,

393
00:17:31.879 --> 00:17:32.199
parce que moi,

394
00:17:32.239 --> 00:17:33.200
j'avais des 1080.

395
00:17:33.420 --> 00:17:33.780
qui faisait

396
00:17:34.740 --> 00:17:35.140
10,8 cm,

397
00:17:36.161 --> 00:17:37.361
la sienne fait 18 cm.

398
00:17:37.701 --> 00:17:37.921
Donc,

399
00:17:38.741 --> 00:17:41.062
c'était une roue qui était faite pour être utilisée,

400
00:17:41.222 --> 00:17:41.522
en fait,

401
00:17:41.602 --> 00:17:44.243
sur deux courses où les disques sont pas autorisés,

402
00:17:44.763 --> 00:17:45.924
que sont Cozumel,

403
00:17:46.024 --> 00:17:46.744
si je ne me trompe pas,

404
00:17:46.984 --> 00:17:47.144
et

405
00:17:47.784 --> 00:17:47.984
Kona.

406
00:17:49.805 --> 00:17:50.945
Il l'avait la dernière fois,

407
00:17:51.085 --> 00:17:52.705
il y avait lui qui l'avait,

408
00:17:53.526 --> 00:17:54.346
qui d'autres,

409
00:17:55.326 --> 00:17:56.066
Magnus Ditlew,

410
00:17:56.426 --> 00:17:57.047
l'avait utilisé,

411
00:17:57.147 --> 00:17:58.347
parce qu'il est également chez Ed,

412
00:17:59.087 --> 00:18:01.608
et c'est sûr que...

413
00:18:02.112 --> 00:18:06.214
Aujourd'hui les gars sont partis pour rouler quasiment à 45 kmh de moyenne à Kona,

414
00:18:06.955 --> 00:18:09.676
si les conditions sont plutôt clémentes.

415
00:18:10.256 --> 00:18:17.180
Et l'impact de l'aéro à ces vitesses-là,

416
00:18:17.300 --> 00:18:23.063
il est beaucoup plus important que chez les groupes d'âge qui vont se déplacer à 30 ou même 35 kmh.

417
00:18:23.063 --> 00:18:26.565
Il faut savoir que la résistance augmente avec le carré de la vitesse.

418
00:18:27.526 --> 00:18:31.168
Le moindre petit gain que vous allez pouvoir gratter,

419
00:18:31.984 --> 00:18:33.865
Quand vous vous déplacez à 45 km heure,

420
00:18:34.125 --> 00:18:39.046
l'impact sur le temps final ou sur les watts est beaucoup plus important.

421
00:18:40.847 --> 00:18:42.487
Tu as une amie que tu connais bien,

422
00:18:42.727 --> 00:18:43.448
Yana Arishtrova,

423
00:18:43.548 --> 00:18:45.428
qui est déjà arrivée sur place.

424
00:18:46.028 --> 00:18:47.169
Elle a mis une vidéo hier,

425
00:18:47.249 --> 00:18:50.150
on se disait que sur la fin du mois d'octobre,

426
00:18:50.150 --> 00:18:51.650
ça allait peut-être souffler un petit peu plus.

427
00:18:52.630 --> 00:18:53.090
Apparemment,

428
00:18:54.751 --> 00:18:55.791
les ventilateurs sont en marche,

429
00:18:55.791 --> 00:18:56.251
il n'y a pas de souci.

430
00:18:59.412 --> 00:18:59.672
D'ailleurs,

431
00:18:59.912 --> 00:19:00.513
tu pars bientôt,

432
00:19:01.793 --> 00:19:03.333
c'est tout dans les valises déjà ?

433
00:19:03.914 --> 00:19:04.434
Alors pas le vélo,

434
00:19:04.774 --> 00:19:05.434
pas le vélo encore,

435
00:19:05.474 --> 00:19:06.934
mais bientôt,

436
00:19:07.975 --> 00:19:08.795
sinon les valises sont prêtes.

437
00:19:09.795 --> 00:19:10.535
Ton nouveau Canyon,

438
00:19:10.635 --> 00:19:12.276
c'est comment au niveau du transport,

439
00:19:12.296 --> 00:19:13.536
au niveau du poste de pilotage ?

440
00:19:13.536 --> 00:19:16.897
Ce n'est pas trop un casse-tête à démonter et remonter ?

441
00:19:16.937 --> 00:19:22.078
J'ai un peu fait évoluer le poste de pilotage d'origine pour avoir les avant-bras remontés,

442
00:19:22.198 --> 00:19:23.519
un petit peu inclinés justement.

443
00:19:24.739 --> 00:19:25.399
Ça rajoute deux,

444
00:19:25.419 --> 00:19:26.760
trois petites vis et ça rajoute deux,

445
00:19:26.760 --> 00:19:27.420
trois petites pièces.

446
00:19:28.044 --> 00:19:30.506
Mais je pense qu'au niveau du transport,

447
00:19:30.506 --> 00:19:32.047
ça ne change pas grand-chose.

448
00:19:33.108 --> 00:19:33.588
De toute façon,

449
00:19:33.588 --> 00:19:35.970
il faut démonter les deux roues et le poste de pilotage.

450
00:19:36.010 --> 00:19:36.150
Donc,

451
00:19:37.010 --> 00:19:38.511
ça promet un petit peu de mécanique avant,

452
00:19:38.511 --> 00:19:39.532
un petit peu de mécanique après.

453
00:19:40.072 --> 00:19:42.274
C'est tout relativement bien fait quand même.

454
00:19:42.934 --> 00:19:43.975
C'est assez bluffant.

455
00:19:45.016 --> 00:19:47.518
J'étais très dubitatif quand j'ai vu le bazar arriver.

456
00:19:48.218 --> 00:19:50.400
J'étais sur le point de garder le carton pour voyager.

457
00:19:50.980 --> 00:19:51.961
Et je me suis dit quand même,

458
00:19:51.981 --> 00:19:54.162
parce que leur carton est sacrément solide.

459
00:19:54.723 --> 00:19:55.343
Mais là,

460
00:19:55.343 --> 00:19:55.623
du coup,

461
00:19:55.643 --> 00:19:56.524
c'est une valise canyon.

462
00:19:56.784 --> 00:19:59.506
et je me demande comment un vélo peut tenir là-dedans,

463
00:19:59.526 --> 00:20:00.647
mais c'est assez bluffant.

464
00:20:01.388 --> 00:20:03.329
Je ne veux pas faire de la pub à canyon,

465
00:20:03.389 --> 00:20:04.310
mais ça marche bien.

466
00:20:05.242 --> 00:20:05.422
Alors,

467
00:20:05.582 --> 00:20:10.103
un petit conseil que moi je peux te donner à toi et à ceux qui vont aller à Kona,

468
00:20:10.203 --> 00:20:10.964
qui vont voyager,

469
00:20:11.064 --> 00:20:13.945
si vous avez des petites vis de votre poste de pilotage,

470
00:20:14.085 --> 00:20:14.845
des petits trucs comme ça,

471
00:20:14.905 --> 00:20:17.766
ne les foutez pas dans la valise vélo.

472
00:20:18.646 --> 00:20:20.126
Parce que moi j'avais pour habitude,

473
00:20:20.286 --> 00:20:21.307
quand on était à Singapour,

474
00:20:22.527 --> 00:20:23.867
le vélo on l'emballait,

475
00:20:23.887 --> 00:20:24.548
on le déballait,

476
00:20:24.708 --> 00:20:26.368
aller entre 5 à 8 fois par an.

477
00:20:27.688 --> 00:20:31.029
Et il y avait des destinations où ça se passait plutôt bien.

478
00:20:31.129 --> 00:20:32.490
Vous savez que quand vous allez aux US,

479
00:20:32.610 --> 00:20:33.130
systématiquement,

480
00:20:33.390 --> 00:20:35.471
Les valises vont être ouvertes et ils vont tout regarder.

481
00:20:36.132 --> 00:20:36.412
Une fois,

482
00:20:36.432 --> 00:20:38.994
je me suis fait appeler par la douane en arrivant à Kona.

483
00:20:41.835 --> 00:20:42.275
Tiens-toi bien,

484
00:20:42.336 --> 00:20:44.197
c'est quand même du lourd.

485
00:20:44.677 --> 00:20:52.442
Ils avaient bien évidemment ouvert la valise et ils avaient enlevé les bouchons en bout des extensions.

486
00:20:53.162 --> 00:20:55.463
Et comme j'habitais à Singapour,

487
00:20:56.564 --> 00:20:57.204
il était très chaud,

488
00:20:57.324 --> 00:20:58.325
on transpirait beaucoup.

489
00:20:58.665 --> 00:20:59.746
Et sous la guidoline...

490
00:20:59.946 --> 00:21:01.127
et à l'intérieur des bouchons,

491
00:21:01.147 --> 00:21:03.227
il y a toujours ce petit dépôt de sel,

492
00:21:03.367 --> 00:21:05.048
même si ton vélo est bien entretenu,

493
00:21:05.108 --> 00:21:05.588
bien nettoyé.

494
00:21:06.469 --> 00:21:12.631
Et ils avaient vu qu'il y avait de la petite poudre blanche qui était là et le gars qui était quand même un gros bourrin,

495
00:21:12.831 --> 00:21:17.533
il avait pris une pince multiprise et il avait arraché les poignées qui étaient le premier

496
00:21:18.174 --> 00:21:25.997
Dura-Ace Di-I2 en 10 vitesses à l'époque pour aller regarder s'il n'y avait pas de la coque qui était cachée à l'intérieur des extensions.

497
00:21:26.437 --> 00:21:28.538
Et il m'avait arraché les câbles électriques.

498
00:21:28.618 --> 00:21:30.420
Et quand je suis arrivé à la douane,

499
00:21:30.420 --> 00:21:32.261
les mecs m'ont dit on avait un problème avec votre valise.

500
00:21:33.662 --> 00:21:34.063
Le mec m'a,

501
00:21:34.063 --> 00:21:34.583
je suis arrivé,

502
00:21:34.623 --> 00:21:35.724
la valise était grande ouverte,

503
00:21:35.724 --> 00:21:36.825
j'ai cru que j'allais faire un meurtre.

504
00:21:37.886 --> 00:21:45.592
Il m'avait littéralement niqué les deux extensions et les deux shifters qui étaient sur le basebar.

505
00:21:46.273 --> 00:21:47.274
Et bien évidemment,

506
00:21:47.274 --> 00:21:48.334
je n'ai pas pu changer ça.

507
00:21:48.535 --> 00:21:57.422
Heureusement qu'il y avait Shimano là-bas à Kona qui m'avait dépanné en me switchant les commandes qui étaient sur le basebar.

508
00:21:58.146 --> 00:22:03.030
le guidon de base et j'avais gardé que les changements de vitesse en haut des extensions.

509
00:22:03.470 --> 00:22:05.752
Il faut savoir que systématiquement,

510
00:22:05.872 --> 00:22:07.834
les mecs vont tout ouvrir et tout regarder.

511
00:22:08.795 --> 00:22:10.796
Une autre fois où j'ai été sponsorisé par Falco,

512
00:22:11.377 --> 00:22:19.103
qui faisait un vélo qui était précurseur du P5X et du P3X,

513
00:22:20.344 --> 00:22:21.946
un vélo un petit peu à la softride,

514
00:22:22.166 --> 00:22:26.930
il y avait un poste de pilotage qui était un petit peu compliqué et j'avais l'habitude de...

515
00:22:27.666 --> 00:22:29.948
C'était un système un peu mnémotechnique que je faisais.

516
00:22:30.688 --> 00:22:31.289
Toutes les vis,

517
00:22:31.369 --> 00:22:31.649
en fait,

518
00:22:31.669 --> 00:22:35.932
je les mettais dans des petits ziplocs et je les attachais sur mon guidon avec du scotch.

519
00:22:36.532 --> 00:22:37.773
Et comme ils ouvrent tout,

520
00:22:37.933 --> 00:22:39.394
ils avaient réouvert les ziplocs,

521
00:22:39.394 --> 00:22:40.455
ils ne les avaient pas refermés.

522
00:22:40.635 --> 00:22:43.937
Les petites vis avec les vibrations dans le transport étaient tombées dans la valise.

523
00:22:44.318 --> 00:22:44.758
Une valise,

524
00:22:44.758 --> 00:22:45.418
ce n'est pas étanche.

525
00:22:45.418 --> 00:22:45.859
Je suis arrivé,

526
00:22:45.859 --> 00:22:46.619
il me manquait cinq vis.

527
00:22:47.140 --> 00:22:47.320
Donc,

528
00:22:47.660 --> 00:22:48.340
gros stress,

529
00:22:48.420 --> 00:22:49.161
arriver à Kona,

530
00:22:49.421 --> 00:22:51.142
aller chercher des vis à droite,

531
00:22:51.202 --> 00:22:51.983
des vis à gauche.

532
00:22:52.023 --> 00:22:52.203
Enfin,

533
00:22:52.243 --> 00:22:52.423
bref,

534
00:22:53.424 --> 00:22:54.405
c'était vraiment un drame.

535
00:22:54.665 --> 00:22:54.945
Et donc,

536
00:22:54.965 --> 00:22:55.325
à la fin,

537
00:22:55.365 --> 00:22:55.485
moi,

538
00:22:55.485 --> 00:22:56.026
ce que je faisais,

539
00:22:56.086 --> 00:22:56.346
c'était...

540
00:22:56.466 --> 00:22:59.988
tout ce qui était petite visserie ou pièce qui était propre à mon vélo,

541
00:23:00.008 --> 00:23:01.609
que j'étais sûr de ne pas pouvoir retrouver,

542
00:23:02.149 --> 00:23:06.852
je les foutais dans des ziplocs et je voyageais avec mon sac que j'avais dans l'avion,

543
00:23:06.872 --> 00:23:08.352
ce qui fait que quand j'arrivais à Kona,

544
00:23:08.472 --> 00:23:14.616
j'étais sûr à 100% d'avoir la totalité des vis pour pouvoir remonter mon vélo.

545
00:23:14.916 --> 00:23:15.076
Alors,

546
00:23:15.076 --> 00:23:17.577
ne prenez pas la caisse à outils dans l'avion parce qu'ils vont vous la garder,

547
00:23:17.978 --> 00:23:19.298
mais tout ce qui est visserie et tout ça,

548
00:23:20.079 --> 00:23:25.842
vous les mettez avec vous et au moins vous êtes sûr que vous allez avoir les parties qui sont propres à votre vélo.

549
00:23:26.382 --> 00:23:27.562
que vous ne pourrez pas remplacer,

550
00:23:27.582 --> 00:23:28.022
parce qu'aujourd'hui,

551
00:23:28.042 --> 00:23:28.923
sur tous les vélos de chrono,

552
00:23:29.923 --> 00:23:31.043
le système potence,

553
00:23:31.163 --> 00:23:31.603
toutes les vis,

554
00:23:32.444 --> 00:23:35.565
c'est souvent des vis qui sont propriétés des marques,

555
00:23:35.925 --> 00:23:38.725
et c'est très difficile d'arriver à les remplacer.

556
00:23:38.925 --> 00:23:39.166
Donc ça,

557
00:23:39.206 --> 00:23:40.646
c'était un petit type que j'avais trouvé,

558
00:23:41.126 --> 00:23:41.606
et au final,

559
00:23:42.386 --> 00:23:44.027
ça se passait plutôt bien sur la fin.

560
00:23:44.427 --> 00:23:44.947
Mais à chaque fois,

561
00:23:44.947 --> 00:23:45.287
les valises,

562
00:23:45.307 --> 00:23:45.947
elles ont été ouvertes.

563
00:23:46.027 --> 00:23:46.708
À chaque fois.

564
00:23:46.908 --> 00:23:47.408
Systématique.

565
00:23:50.809 --> 00:23:52.429
C'est pas la première fois que je pars aux Etats-Unis,

566
00:23:52.429 --> 00:23:54.050
et je ne suis plus surpris de rien là-bas.

567
00:23:55.606 --> 00:23:55.906
Du coup,

568
00:23:55.946 --> 00:23:56.146
voilà.

569
00:23:57.588 --> 00:23:57.948
Et sinon,

570
00:23:57.948 --> 00:23:59.789
en termes d'avancée technologique,

571
00:24:00.470 --> 00:24:00.970
forcément,

572
00:24:02.051 --> 00:24:05.513
l'aéro a été une grosse avancée.

573
00:24:06.794 --> 00:24:06.934
Donc,

574
00:24:07.155 --> 00:24:08.275
tout ce qui est matériel,

575
00:24:08.376 --> 00:24:08.816
casque,

576
00:24:08.896 --> 00:24:09.376
position,

577
00:24:09.516 --> 00:24:10.177
c'est quelque chose.

578
00:24:10.237 --> 00:24:10.697
Mais après,

579
00:24:11.518 --> 00:24:13.299
en termes d'entraînement et d'alimentation,

580
00:24:13.379 --> 00:24:18.303
je pense qu'on ne peut pas dire que ça n'a pas évolué à la vitesse de la lumière ces quelques dernières années.

581
00:24:20.424 --> 00:24:22.086
On a vécu plus ou moins tous les deux...

582
00:24:22.858 --> 00:24:24.979
L'avènement du low carb il y a quelques années,

583
00:24:25.119 --> 00:24:29.441
qui a été basculé tout de suite par l'hyper carb.

584
00:24:29.621 --> 00:24:34.843
On passait avant à très peu de carb et maintenant on est à des doses qu'on n'ose même plus annoncer.

585
00:24:35.443 --> 00:24:41.566
Je pense que ça a permis aussi aux athlètes de passer la vitesse supérieure en mettant le bon carburant au bon moment.

586
00:24:43.407 --> 00:24:47.488
Et puis certainement qu'au niveau des athlètes professionnels et des bons groupes d'âge,

587
00:24:48.569 --> 00:24:51.570
il y a un haut degré de professionnalisation aujourd'hui.

588
00:24:52.118 --> 00:24:58.055
qui fait que l'approche est beaucoup moins empirique que ce qu'elle a pu être dans le passé.

589
00:25:00.840 --> 00:25:16.590
Moi j'ai toujours eu des gros soucis en termes d'hydratation à Kona et dès 2013 j'avais fait des tests de perte de sueur et de mesure de ma quantité de sodium que je perdais par litre de sueur avec

590
00:25:17.010 --> 00:25:23.534
à l'époque une marque qui s'appelait TORQ qui était australienne puis qui est devenue,

591
00:25:23.734 --> 00:25:27.096
dont la personne qui était chez TORQ est partie et a créé SHOTS.

592
00:25:27.704 --> 00:25:34.207
Et Schott avait été parmi les premiers à développer des pastilles avec un dosage relativement élevé en termes de sodium.

593
00:25:34.247 --> 00:25:37.868
Parce qu'on avait déjà abordé le sujet,

594
00:25:37.908 --> 00:25:39.669
mais quand il fait très très chaud,

595
00:25:40.349 --> 00:25:41.970
au niveau de tout ce qui est nutriments,

596
00:25:42.170 --> 00:25:44.151
au niveau des électrolytes,

597
00:25:44.171 --> 00:25:46.212
c'est principalement le sodium qui est important,

598
00:25:46.412 --> 00:25:47.833
surtout dans des conditions comme Kona.

599
00:25:48.213 --> 00:25:52.535
Et c'est surtout important de connaître les valeurs et ce que vous perdez en termes de sodium.

600
00:25:53.175 --> 00:25:55.736
Et il nous avait fallu trois années.

601
00:25:56.172 --> 00:26:02.515
pour arriver à bien caler la quantité de sodium avec les bons produits,

602
00:26:02.515 --> 00:26:04.776
c'est-à-dire qu'il vous faut des produits qui ne vont pas vous déranger l'estomac,

603
00:26:04.816 --> 00:26:07.137
parce qu'une fois que vous avez l'estomac dérangé,

604
00:26:07.337 --> 00:26:09.498
les carbes ne rentrent plus et il n'y a plus de carburant dans le moteur,

605
00:26:10.859 --> 00:26:15.021
et surtout d'arriver à garder sous contrôle la déshydratation.

606
00:26:15.401 --> 00:26:15.681
Et ça,

607
00:26:15.841 --> 00:26:18.382
ça passait à la fois par le choix d'habits,

608
00:26:19.763 --> 00:26:20.924
à la fois par...

609
00:26:21.964 --> 00:26:26.947
la qualité de la nutrition et puis surtout la quantité de ce que vous étiez à même de prendre.

610
00:26:27.508 --> 00:26:27.628
Moi,

611
00:26:27.668 --> 00:26:28.908
j'avais une certaine chance,

612
00:26:28.969 --> 00:26:30.690
c'est qu'en vivant à Singapour à l'époque,

613
00:26:31.110 --> 00:26:33.491
les conditions d'entraînement étaient hormis le vent,

614
00:26:33.591 --> 00:26:38.495
mais c'était relativement similaire en termes d'humidité et de température à ce qu'on pouvait avoir à Kona,

615
00:26:39.275 --> 00:26:40.656
avec un peu moins de soleil quand même.

616
00:26:41.056 --> 00:26:46.520
Mais on arrivait à retomber sur des valeurs qui étaient assez similaires.

617
00:26:47.084 --> 00:26:49.005
Mais c'était vraiment en permanence,

618
00:26:49.325 --> 00:26:49.705
comme on dit,

619
00:26:49.725 --> 00:26:50.706
un work in progress.

620
00:26:50.746 --> 00:26:54.387
Il fallait sans arrêt faire évoluer les choses parce que ce qui marchait une année,

621
00:26:55.828 --> 00:26:58.649
ce n'était pas sûr que ça allait marcher l'année d'après.

622
00:26:58.989 --> 00:26:59.889
Les produits changent,

623
00:26:59.889 --> 00:27:00.970
les gammes de produits changent,

624
00:27:00.970 --> 00:27:01.790
les dosages changent.

625
00:27:02.250 --> 00:27:03.871
Et j'étais arrivé à maîtriser

626
00:27:05.332 --> 00:27:07.432
2018 à ma septième participation.

627
00:27:08.333 --> 00:27:15.756
J'avais vraiment réussi à faire une course pleine où je n'avais pas eu de problèmes gastro-intestinaux.

628
00:27:16.216 --> 00:27:18.718
que je n'avais pas eu de problème d'hydratation.

629
00:27:18.979 --> 00:27:19.859
Et au final,

630
00:27:19.919 --> 00:27:21.941
c'est là que j'avais fait ma meilleure course en allant

631
00:27:23.182 --> 00:27:23.603
9h21 à Kona,

632
00:27:23.703 --> 00:27:27.086
qui reste mon meilleur temps.

633
00:27:27.146 --> 00:27:28.327
Il n'y a pas de mystère.

634
00:27:28.327 --> 00:27:28.768
De toute façon,

635
00:27:28.848 --> 00:27:31.710
si tu tombes en panne d'essence une fois que tu as franchi la ligne d'arrivée,

636
00:27:31.770 --> 00:27:35.474
c'est tout de suite un tout petit peu mieux que si tu tombes en panne d'essence un petit peu avant.

637
00:27:36.074 --> 00:27:37.636
Et c'est beaucoup plus simple que...

638
00:27:37.656 --> 00:27:38.517
Enfin,

639
00:27:38.877 --> 00:27:40.919
c'est beaucoup plus complexe que ce qu'on voudrait bien croire.

640
00:27:40.919 --> 00:27:41.780
Ce n'est pas simple du tout.

641
00:27:42.692 --> 00:27:45.094
arriver à résoudre l'équation de qu'est-ce que je mange,

642
00:27:45.134 --> 00:27:45.754
qu'est-ce que je bois,

643
00:27:45.754 --> 00:27:46.975
à quel moment et à quel rythme,

644
00:27:47.416 --> 00:27:50.558
c'est tellement individuel et c'est tellement complexe qu'effectivement,

645
00:27:51.298 --> 00:27:56.542
une fois qu'on a travaillé là-dessus et qu'on a rendu les choses un petit peu plus habituelles pour le corps,

646
00:27:57.342 --> 00:27:59.444
forcément c'est juste une énigme en moins.

647
00:27:59.444 --> 00:28:00.985
C'est juste la stat qui va bien,

648
00:28:01.045 --> 00:28:04.427
c'est 85% des abandons sur un triathlon longue distance,

649
00:28:04.487 --> 00:28:05.568
entre le half et l'Ironman,

650
00:28:06.008 --> 00:28:07.089
c'est dû à un problème digestif.

651
00:28:07.930 --> 00:28:10.952
Donc ça prouve que c'est pas pour rien si on y travaille bien.

652
00:28:12.076 --> 00:28:12.316
En fait,

653
00:28:12.316 --> 00:28:12.696
si tu veux,

654
00:28:12.696 --> 00:28:13.997
je pense que sur une course comme Kona,

655
00:28:14.037 --> 00:28:15.599
il faut vraiment revenir à l'essentiel.

656
00:28:15.779 --> 00:28:16.739
Et l'essentiel,

657
00:28:16.840 --> 00:28:17.940
ça va être ta nutrition,

658
00:28:18.020 --> 00:28:18.761
ton hydratation.

659
00:28:19.001 --> 00:28:23.064
Et qu'est-ce que tu vas faire pour te protéger de la chaleur le plus longtemps possible ?

660
00:28:23.244 --> 00:28:26.126
Parce qu'il n'y a pas d'année où il ne fait pas chaud.

661
00:28:29.789 --> 00:28:30.590
Et c'est vraiment...

662
00:28:31.410 --> 00:28:34.192
Il y a une partie qui passe parce que ce que tu vas mettre à l'intérieur de toi,

663
00:28:34.312 --> 00:28:38.035
et il y a une partie qui passe parce que tu vas mettre par-dessus toi pour essayer de te protéger.

664
00:28:39.540 --> 00:28:39.660
Moi,

665
00:28:39.720 --> 00:28:42.082
quand j'ai fait la première fois Kona en 2012,

666
00:28:42.242 --> 00:28:44.503
il n'y avait pas de trifonction avec les manches longues.

667
00:28:45.043 --> 00:28:45.744
Alors effectivement,

668
00:28:45.804 --> 00:28:47.525
c'était moins efficace en termes d'aéro.

669
00:28:48.065 --> 00:28:48.405
Par contre,

670
00:28:48.405 --> 00:28:50.747
on a une grosse vascularisation sous les bras.

671
00:28:51.367 --> 00:28:56.690
Et d'avoir sur la partie vélo une circulation d'air à ce niveau-là sous les bras,

672
00:28:56.710 --> 00:28:59.051
ça permettait de garder les températures un petit peu plus basses.

673
00:28:59.532 --> 00:28:59.772
Et moi,

674
00:28:59.852 --> 00:29:01.173
j'avais fait des tests,

675
00:29:01.173 --> 00:29:02.894
parce que j'arrivais suffisamment longtemps à l'avance,

676
00:29:02.934 --> 00:29:06.496
quand j'avais eu ma première trifonction à manches longues qui devait être en 2015.

677
00:29:08.310 --> 00:29:10.013
J'avais un rythme cardiaque qui était plus élevé,

678
00:29:10.153 --> 00:29:13.919
en moyenne de 3 à 5 pulsations,

679
00:29:14.400 --> 00:29:17.144
en courant à la même vitesse sur la Queen K sur un 10 km.

680
00:29:18.198 --> 00:29:18.598
Et donc ça,

681
00:29:18.638 --> 00:29:22.362
ça avait imposé à changer pas mal de choses derrière,

682
00:29:22.422 --> 00:29:24.724
c'est-à-dire qu'à la fois il fallait adapter ma vitesse,

683
00:29:24.744 --> 00:29:26.285
donc ça m'obligeait à ralentir,

684
00:29:26.325 --> 00:29:30.268
c'est-à-dire que le gain que j'avais grâce à une tenue qui était un petit peu plus aéro sur le vélo,

685
00:29:30.308 --> 00:29:32.650
il fallait que j'en donne un petit peu sur la course à pied.

686
00:29:33.591 --> 00:29:34.132
Et surtout,

687
00:29:34.312 --> 00:29:40.537
il fallait arriver à tomber sur une matière qui ne vous donne pas la sensation d'avoir trop chaud.

688
00:29:42.338 --> 00:29:46.422
Et c'était un petit peu le début de la révolution dans le textile.

689
00:29:47.878 --> 00:29:58.661
On a vu récemment des solutions textiles qui ont été complètement révolutionnaires en termes d'application de différentes structures de tissus à certains endroits pour arriver à créer du gain.

690
00:29:59.582 --> 00:30:00.142
Du gain aéro,

691
00:30:00.282 --> 00:30:00.582
c'est bien.

692
00:30:00.802 --> 00:30:01.342
Par contre,

693
00:30:02.543 --> 00:30:03.903
de ne pas surchauffer,

694
00:30:04.463 --> 00:30:04.743
c'est mieux.

695
00:30:05.203 --> 00:30:09.965
Et rappelez-vous ce qu'a fait Sam Leglo au Tessent à Londres.

696
00:30:09.965 --> 00:30:12.606
Il a pris la décision de nager sans combinaison,

697
00:30:13.166 --> 00:30:14.126
donner du temps dans l'eau.

698
00:30:15.110 --> 00:30:20.273
simplement pour pouvoir attaquer le vélo plus vite avec un rythme cardiaque qui soit plus bas et pour pouvoir pousser plus dur.

699
00:30:20.673 --> 00:30:20.913
Et ça,

700
00:30:21.053 --> 00:30:22.814
c'est vraiment quelque chose.

701
00:30:22.854 --> 00:30:24.035
Alors sur le vélo à Kona,

702
00:30:24.195 --> 00:30:27.097
j'aurais tendance à dire que le problème de chaleur,

703
00:30:27.117 --> 00:30:33.580
il va surtout être sur la deuxième partie du vélo et les rares parties où il va y avoir un vent qui va être plutôt favorable.

704
00:30:34.461 --> 00:30:36.322
Mais comme je le disais dans le podcast précédent,

705
00:30:36.362 --> 00:30:36.502
moi,

706
00:30:36.562 --> 00:30:39.243
j'ai toujours pris la décision de systématiquement,

707
00:30:39.444 --> 00:30:40.464
à chaque ravitaillement,

708
00:30:40.484 --> 00:30:41.845
je sortais avec deux bouteilles d'eau.

709
00:30:42.285 --> 00:30:43.726
Une que je me mettais dans la trifonction.

710
00:30:44.122 --> 00:30:46.843
qui allait me permettre de m'arroser sur les 10 kilomètres.

711
00:30:48.784 --> 00:30:49.164
En gros,

712
00:30:49.164 --> 00:30:53.626
il y a 10 milles entre chaque ravito sur la Queen Quay.

713
00:30:54.706 --> 00:31:01.009
Et j'avais une bouteille d'eau qui me servait à boire et puis m'arroser et que je balançais rapidement après la sortie de la transition.

714
00:31:01.509 --> 00:31:06.291
Et j'avais une autre bouteille d'eau que j'avais dans la trifonction qui était dans la position,

715
00:31:06.511 --> 00:31:07.231
sur la poitrine,

716
00:31:07.271 --> 00:31:12.854
mais qui était la bonne position aéro sans que je le sache parce que c'était le seul endroit où je pouvais me la glisser facilement.

717
00:31:12.854 --> 00:31:13.374
Mais ça maintenant,

718
00:31:13.394 --> 00:31:13.814
c'est interdit.

719
00:31:14.726 --> 00:31:14.926
Maintenant,

720
00:31:14.926 --> 00:31:16.447
c'est interdit.

721
00:31:16.988 --> 00:31:19.349
Je me la mettais là et je m'arrosais en permanence,

722
00:31:19.349 --> 00:31:22.111
c'est-à-dire que sur quasiment la totalité du parcours vélo,

723
00:31:22.632 --> 00:31:24.673
j'étais dégoulinant de flotte.

724
00:31:24.733 --> 00:31:25.073
Alors oui,

725
00:31:25.153 --> 00:31:25.614
effectivement,

726
00:31:25.614 --> 00:31:26.414
il faut la sortir,

727
00:31:26.795 --> 00:31:28.055
il faut vous mettre en position haute,

728
00:31:28.055 --> 00:31:29.276
il faut vous arroser,

729
00:31:29.677 --> 00:31:31.658
mais j'avais un tel problème de sudation.

730
00:31:33.239 --> 00:31:33.359
Moi,

731
00:31:33.399 --> 00:31:37.042
je transpire 3,3 litres à l'heure sur la course à pied à Kona.

732
00:31:37.678 --> 00:31:40.441
et on ne peut jamais remplacer 3,3 litres à l'heure.

733
00:31:40.521 --> 00:31:40.781
Et moi,

734
00:31:40.881 --> 00:31:42.563
l'idée sur mon vélo,

735
00:31:42.703 --> 00:31:44.124
tout le travail qui avait été fait en amont,

736
00:31:44.184 --> 00:31:52.452
c'était d'arriver à limiter au maximum mes pertes de sueur sur le vélo pour que je puisse attaquer avec un déficit qui soit acceptable sur la course à pied.

737
00:31:52.872 --> 00:31:55.795
Donc ça passait par être arrosé en permanence,

738
00:31:56.255 --> 00:31:57.496
et surtout sur la course à pied,

739
00:31:57.596 --> 00:31:58.177
en général,

740
00:31:58.878 --> 00:32:03.382
dans mes 8 participations sur 7 fois,

741
00:32:04.683 --> 00:32:20.354
j'ai décidé de me changer en transition et j'ai souvent couru sur mes meilleures années avec un short de course à pied et un petit débardeur flottant au vent parce qu'il y a deux choses il y a votre température corporelle qui est vraiment importante et

742
00:32:20.374 --> 00:32:24.937
ça c'est lié évidemment à votre équipement et à la chaleur,

743
00:32:24.957 --> 00:32:31.402
à tout ça et ça c'est mesurable par contre il y a quelque chose qui n'est pas mesurable c'est la sensation

744
00:32:32.006 --> 00:32:32.386
Et moi,

745
00:32:32.426 --> 00:32:35.968
j'avais toujours la sensation que quand je courais avec ma trifonction,

746
00:32:38.069 --> 00:32:44.613
j'avais l'impression d'être un petit peu retenu au niveau de la cage thoracique et ça me limitait un petit peu au niveau de la respiration.

747
00:32:44.953 --> 00:32:49.536
Et surtout que j'avais beaucoup plus chaud quand je courais avec la trifonction que quand je courais avec le débardeur.

748
00:32:51.257 --> 00:32:53.077
Et cette idée de confort et de sensation,

749
00:32:53.158 --> 00:32:53.438
alors moi,

750
00:32:53.438 --> 00:32:54.898
je n'ai jamais craqué des chronos.

751
00:32:54.938 --> 00:32:55.259
Je vais dire,

752
00:32:55.919 --> 00:32:56.299
à Kona,

753
00:32:56.299 --> 00:32:57.140
je crois que mon meilleur temps,

754
00:32:57.140 --> 00:33:00.361
j'ai dû faire 3,27 ou 3,28 sur le marathon.

755
00:33:01.082 --> 00:33:01.242
Mais...

756
00:33:01.482 --> 00:33:01.882
Pour moi,

757
00:33:02.523 --> 00:33:07.767
le fait de pouvoir courir en confort sans avoir la sensation de surchauffe et surtout quand vous arrivez au ravito,

758
00:33:08.167 --> 00:33:13.250
de pouvoir vous balancer de l'eau glacée sur la gueule qui va vous dégouliner de partout,

759
00:33:14.271 --> 00:33:21.036
j'avais vraiment l'impression de ressortir et d'avoir l'impression que ma température corporelle avait bien baissé.

760
00:33:21.656 --> 00:33:24.078
Et cette course à pied short débardeur,

761
00:33:25.079 --> 00:33:25.399
pour moi,

762
00:33:26.360 --> 00:33:29.482
c'était vraiment une des meilleures décisions que j'avais prises.

763
00:33:30.506 --> 00:33:30.726
Et là,

764
00:33:30.706 --> 00:33:30.986
du coup,

765
00:33:30.986 --> 00:33:34.707
tu mets la main sur trois évolutions technologiques en un seul coup,

766
00:33:34.787 --> 00:33:35.307
en one shot.

767
00:33:36.428 --> 00:33:37.268
Tu as la tenue,

768
00:33:38.628 --> 00:33:39.789
le composant textile,

769
00:33:39.949 --> 00:33:40.269
et ça,

770
00:33:40.349 --> 00:33:40.969
je vais y revenir,

771
00:33:40.989 --> 00:33:43.470
parce que tout le monde est en train de se diriger vers le full aéro.

772
00:33:44.070 --> 00:33:45.851
Mais c'est bien d'arriver super vite à la maison,

773
00:33:45.911 --> 00:33:49.272
mais si tu arrives super vite et que tu es en pleine cocotte minute,

774
00:33:49.272 --> 00:33:49.972
en pleine ébullition,

775
00:33:49.992 --> 00:33:50.892
ça ne sert pas à grand-chose.

776
00:33:51.652 --> 00:33:58.575
Le fait que la température interne puisse être mesurée et quelque chose qui soit,

777
00:33:58.635 --> 00:33:59.215
entre guillemets,

778
00:33:59.275 --> 00:34:00.095
bien connu maintenant,

779
00:34:00.703 --> 00:34:00.823
Ça,

780
00:34:00.883 --> 00:34:02.664
c'est une évolution technologique très récente.

781
00:34:02.664 --> 00:34:03.004
Ça a quoi ?

782
00:34:03.204 --> 00:34:03.324
Deux,

783
00:34:03.364 --> 00:34:03.724
trois ans,

784
00:34:03.724 --> 00:34:05.005
puisque c'était en 2022,

785
00:34:05.005 --> 00:34:05.205
je crois,

786
00:34:05.205 --> 00:34:07.626
que les capteurs Core Body Temp ont été posés.

787
00:34:08.266 --> 00:34:08.507
Et puis,

788
00:34:08.527 --> 00:34:08.987
la troisième...

789
00:34:08.987 --> 00:34:09.947
Les capteurs extérieurs.

790
00:34:10.087 --> 00:34:10.327
Avant,

791
00:34:10.327 --> 00:34:11.228
il y avait déjà des...

792
00:34:11.708 --> 00:34:12.608
En 2017,

793
00:34:12.668 --> 00:34:13.689
quand j'avais fait l'Ultraman,

794
00:34:13.809 --> 00:34:14.329
Rob Gray,

795
00:34:14.529 --> 00:34:15.510
qui est un bon copain à moi,

796
00:34:15.830 --> 00:34:18.471
qui avait gagné et qui était devenu champion du monde d'Ultraman à cette époque-là,

797
00:34:18.691 --> 00:34:22.693
il avait une capsule qu'il avait avalée le matin sur le double marathon.

798
00:34:23.333 --> 00:34:27.255
Et il avait son team qui le suivait avec un iPad sur un vélo.

799
00:34:27.755 --> 00:34:28.876
qui lui donnait les valeurs,

800
00:34:28.916 --> 00:34:29.436
parce qu'à l'époque,

801
00:34:29.436 --> 00:34:32.218
la montre ne lisait pas directement les valeurs.

802
00:34:32.598 --> 00:34:38.342
Et il lisait l'évolution de cette température corporelle pour lui dire de prendre plus ou moins de fluides,

803
00:34:38.422 --> 00:34:39.663
plus ou moins chauds pour se refroidir.

804
00:34:39.863 --> 00:34:41.665
Donc déjà en 2017,

805
00:34:42.245 --> 00:34:43.306
pour aller gagner l'Ultraman,

806
00:34:43.326 --> 00:34:44.987
où il n'y a rien à gagner à part le titre,

807
00:34:46.328 --> 00:34:48.970
il fallait vraiment gratter la chose.

808
00:34:49.450 --> 00:34:50.631
Pour le côté historique de la chose,

809
00:34:50.631 --> 00:34:51.972
on peut même remonter encore plus loin,

810
00:34:52.032 --> 00:34:54.814
puisque les premiers tests avec les pilules que tu avales,

811
00:34:54.814 --> 00:34:56.315
les premiers capteurs thermiques internes,

812
00:34:56.671 --> 00:34:59.473
C'est en 2012 avec Chris Lieto et Len Samstrong.

813
00:34:59.633 --> 00:35:00.833
Et ils se faisaient à Hawaï déjà.

814
00:35:01.494 --> 00:35:02.454
Et donc du coup,

815
00:35:02.494 --> 00:35:03.875
c'est là où ils s'étaient rendu compte que un,

816
00:35:03.935 --> 00:35:05.656
c'était quelque chose qui était vraiment à surveiller.

817
00:35:06.076 --> 00:35:08.077
Donc l'entraînement sous chaleur,

818
00:35:08.077 --> 00:35:08.818
ce n'est pas tout nouveau.

819
00:35:09.258 --> 00:35:09.678
Mais par contre,

820
00:35:09.678 --> 00:35:15.882
c'était quelque chose qui était assez compliqué à aller chercher puisque si tu prends une pilule et que tu la mets en interne,

821
00:35:16.002 --> 00:35:16.442
c'est très bien,

822
00:35:16.482 --> 00:35:17.903
ça te donne ta température interne,

823
00:35:17.903 --> 00:35:18.263
ça tombe bien,

824
00:35:18.263 --> 00:35:20.124
c'est la chose que tu as besoin.

825
00:35:20.604 --> 00:35:20.964
Par contre,

826
00:35:20.984 --> 00:35:22.585
si tu manges ou si tu bois quelque chose,

827
00:35:22.885 --> 00:35:23.566
ça vient complètement...

828
00:35:23.646 --> 00:35:24.046
T'impactes.

829
00:35:24.046 --> 00:35:25.687
Ça va complètement perturber les données.

830
00:35:25.995 --> 00:35:26.575
Et l'objectif,

831
00:35:26.635 --> 00:35:27.635
quand tu veux te refroidir,

832
00:35:27.715 --> 00:35:28.436
c'est de boire du frais.

833
00:35:28.836 --> 00:35:30.356
Et quand ta pilule et ton capteur,

834
00:35:30.396 --> 00:35:32.637
il est dans un système digestif où tu mets du frais,

835
00:35:32.757 --> 00:35:33.937
tes données ne veulent plus dire grand-chose.

836
00:35:33.957 --> 00:35:34.537
Donc effectivement,

837
00:35:34.557 --> 00:35:35.478
le capteur externe,

838
00:35:35.998 --> 00:35:36.618
Core Body Temp,

839
00:35:36.758 --> 00:35:38.598
il a ça comme légitimité.

840
00:35:39.019 --> 00:35:39.599
Et c'est quand même,

841
00:35:40.059 --> 00:35:41.919
on peut lui donner tous les travers qu'on veut,

842
00:35:42.319 --> 00:35:44.860
mais avoir ça qui est peut-être un tout petit peu moins précis,

843
00:35:45.180 --> 00:35:49.862
c'est au moins beaucoup plus légitime que quelque chose qui va être sujet à ton hydratation ou autre chose.

844
00:35:50.222 --> 00:35:50.642
Et puis donc,

845
00:35:50.682 --> 00:35:51.002
du coup,

846
00:35:51.082 --> 00:35:51.942
l'entraînement sous chaleur.

847
00:35:52.402 --> 00:35:52.722
Aujourd'hui,

848
00:35:52.742 --> 00:35:55.123
on sait que les perturbations induites

849
00:35:55.331 --> 00:35:58.632
Les perturbations physiologiques induites par l'entraînement en altitude sont hyper bénéfiques,

850
00:35:59.072 --> 00:35:59.972
mais aller en altitude,

851
00:36:00.012 --> 00:36:01.533
ce n'est pas tout le monde,

852
00:36:01.553 --> 00:36:02.213
ce n'est pas donné,

853
00:36:02.213 --> 00:36:03.514
ce n'est pas facile à organiser.

854
00:36:04.434 --> 00:36:05.454
Soit tu peux le faire à la maison,

855
00:36:05.554 --> 00:36:06.895
mais une tente qui vit hypoxique,

856
00:36:07.915 --> 00:36:08.815
tu dors un peu tout seul,

857
00:36:09.255 --> 00:36:11.136
ou tu ne dors pas bien parce que ce n'est pas très silencieux.

858
00:36:11.736 --> 00:36:12.056
Par contre,

859
00:36:12.056 --> 00:36:12.957
l'entraînement sous chaleur,

860
00:36:13.297 --> 00:36:14.317
c'est assez faisable,

861
00:36:14.697 --> 00:36:15.777
c'est facile à réaliser.

862
00:36:16.818 --> 00:36:17.258
Et maintenant,

863
00:36:17.258 --> 00:36:20.459
on sait que les perturbations physiologiques induites par l'entraînement sous chaleur

864
00:36:20.943 --> 00:36:21.784
sont très proches,

865
00:36:21.804 --> 00:36:24.185
voire même un petit peu supérieures à celles en altitude.

866
00:36:24.205 --> 00:36:28.388
Elles sont beaucoup plus durables et elles sont tout aussi bénéfiques.

867
00:36:29.189 --> 00:36:29.549
Aujourd'hui,

868
00:36:29.549 --> 00:36:34.172
on voit bien que tous s'entraînent à la chaleur et tous s'entraînent en altitude quand ils ne font pas les deux.

869
00:36:34.653 --> 00:36:34.773
Nos

870
00:36:35.233 --> 00:36:41.437
Norvégiens qui vont au Maroc s'entraîner à 2007 parce que font Romeux,

871
00:36:41.457 --> 00:36:42.118
ce n'est pas assez haut.

872
00:36:42.478 --> 00:36:44.199
Ils vont plus haut et ils vont plus chaud.

873
00:36:45.020 --> 00:36:46.661
Ils poussent toujours tous les curseurs plus loin.

874
00:36:47.542 --> 00:36:48.622
C'est indéniable.

875
00:36:48.662 --> 00:36:49.063
Aujourd'hui,

876
00:36:49.659 --> 00:36:50.319
Les cyclistes,

877
00:36:50.359 --> 00:36:50.660
d'ailleurs,

878
00:36:51.120 --> 00:36:51.860
le passage de

879
00:36:53.141 --> 00:36:55.542
Christian Blumenfeld chez les cyclistes pro,

880
00:36:55.602 --> 00:36:57.083
ça faisait partie du contrat.

881
00:36:57.544 --> 00:36:58.504
Il n'arrivait pas tout seul,

882
00:36:58.524 --> 00:37:01.426
il arrivait aussi avec la technologie qu'ils avaient réussi à mettre en avant,

883
00:37:01.806 --> 00:37:04.288
les méthodes d'entraînement et les connaissances sur l'entraînement,

884
00:37:04.948 --> 00:37:06.389
à la fois sous chaleur et en altitude.

885
00:37:06.489 --> 00:37:12.112
C'est quand même assez démonstratif que le triathlète sera toujours un peu en avance sur la technologie.

886
00:37:13.853 --> 00:37:13.993
Oui.

887
00:37:14.934 --> 00:37:15.154
Alors,

888
00:37:16.555 --> 00:37:17.055
si tu veux...

889
00:37:17.855 --> 00:37:18.096
Pour moi,

890
00:37:18.156 --> 00:37:19.277
ça m'attire plusieurs choses.

891
00:37:19.297 --> 00:37:20.918
Parce que l'entraînement en altitude,

892
00:37:20.918 --> 00:37:22.499
c'est quelque chose qui est dur physiquement.

893
00:37:23.480 --> 00:37:24.400
Quand tu arrives en altitude,

894
00:37:25.041 --> 00:37:26.322
tu en prends quand même plein la gueule.

895
00:37:26.422 --> 00:37:28.784
Déjà physiquement et puis mentalement.

896
00:37:28.804 --> 00:37:30.305
Parce que généralement,

897
00:37:31.166 --> 00:37:34.308
on n'est pas complètement hors fitness.

898
00:37:34.848 --> 00:37:37.730
On arrive déjà avec un niveau de fitness qui est plutôt relativement bon.

899
00:37:38.511 --> 00:37:43.275
Et de voir ces temps et de toujours galérer en termes de...

900
00:37:44.939 --> 00:37:45.799
Des premières séances,

901
00:37:45.819 --> 00:37:47.480
il faut en gros une dizaine de jours d'adaptation.

902
00:37:49.321 --> 00:37:50.061
Psychologiquement,

903
00:37:50.121 --> 00:37:51.262
c'est quand même relativement dur.

904
00:37:52.162 --> 00:37:52.682
La chaleur,

905
00:37:53.163 --> 00:37:53.543
c'est pire.

906
00:37:53.783 --> 00:38:01.266
C'est-à-dire que faire l'immense majorité de ses entraînements dans un environnement qui va être très chaud et très humide,

907
00:38:01.766 --> 00:38:05.388
c'est vraiment dur sur le corps et c'est vraiment quelque chose qui est dur psychologiquement.

908
00:38:08.009 --> 00:38:11.010
J'entendais un des athlètes professionnels qui disait que...

909
00:38:11.230 --> 00:38:12.531
Je ne peux pas me rappeler qui c'était.

910
00:38:12.875 --> 00:38:13.155
que lui,

911
00:38:13.195 --> 00:38:20.541
il avait grandement limité aujourd'hui son entraînement à la chaleur parce qu'il en tirait effectivement des bénéfices physiques,

912
00:38:21.202 --> 00:38:37.115
mais ça le pénalisait extrêmement au niveau de son aspect mental et qu'il avait tendance à arriver sur des courses beaucoup plus fatiguées et épuisées mentalement avec moins de niaques et moins de hargnes que quand il

913
00:38:38.115 --> 00:38:41.058
s'entraînait uniquement en altitude ou dans des conditions...

914
00:38:43.159 --> 00:38:43.580
moins durs.

915
00:38:45.421 --> 00:38:50.945
Et c'est vraiment quelque chose qu'il faut prendre en compte parce que quand les mecs font 25 ou 30 heures d'entraînement par semaine,

916
00:38:51.385 --> 00:38:53.987
si l'immense majorité des séances elles sont faites...

917
00:38:54.411 --> 00:38:55.312
de façon dure,

918
00:38:55.412 --> 00:38:57.733
c'est-à-dire que dure dans un environnement dur,

919
00:38:57.813 --> 00:39:00.195
avec des conditions dures et des séances qui sont dures,

920
00:39:00.515 --> 00:39:04.017
il y a un épuisement mental qui se crée,

921
00:39:04.537 --> 00:39:06.599
et si vous arrivez sur une course comme Kona,

922
00:39:07.359 --> 00:39:08.420
pas frais mentalement,

923
00:39:09.780 --> 00:39:13.763
la journée risque quand même d'être très très longue.

924
00:39:13.803 --> 00:39:15.804
Le stress thermique ou le stress de l'altitude,

925
00:39:15.824 --> 00:39:17.605
c'est un stress physiologique supplémentaire,

926
00:39:17.625 --> 00:39:20.187
donc même si nous on ne le perçoit pas comme

927
00:39:21.131 --> 00:39:21.912
Comme l'effort dur,

928
00:39:21.992 --> 00:39:22.692
parce que l'effort dur,

929
00:39:22.732 --> 00:39:23.233
on le sent,

930
00:39:23.533 --> 00:39:24.914
plus on va vite et plus ça cogne,

931
00:39:24.954 --> 00:39:25.514
plus ça brûle.

932
00:39:25.955 --> 00:39:26.235
Donc ça,

933
00:39:26.595 --> 00:39:27.776
on sait mettre un mot dessus.

934
00:39:28.336 --> 00:39:30.558
Mais le stress thermique ou le stress de l'altitude,

935
00:39:30.978 --> 00:39:32.279
sauf les gens qui sont très,

936
00:39:32.319 --> 00:39:33.060
très habitués,

937
00:39:33.380 --> 00:39:35.141
ils ne voient pas l'impact direct que ça.

938
00:39:35.662 --> 00:39:36.002
Par contre,

939
00:39:36.042 --> 00:39:36.382
aujourd'hui,

940
00:39:36.662 --> 00:39:37.543
notamment le HRV,

941
00:39:37.663 --> 00:39:39.204
la variabilité de la fréquence cardiaque,

942
00:39:39.584 --> 00:39:40.665
ça permet de mesurer ça.

943
00:39:41.446 --> 00:39:42.687
Essayer d'aller passer une nuit,

944
00:39:43.187 --> 00:39:43.587
donc moi,

945
00:39:43.607 --> 00:39:44.528
j'ai eu la chance d'aller au Krebs,

946
00:39:44.588 --> 00:39:45.048
par exemple,

947
00:39:45.048 --> 00:39:46.349
et d'aller passer une nuit en altitude.

948
00:39:46.990 --> 00:39:47.430
Le HRV,

949
00:39:47.550 --> 00:39:47.970
le lendemain,

950
00:39:47.970 --> 00:39:48.671
il est dans les chaussettes.

951
00:39:49.231 --> 00:39:54.115
et c'est juste parce que le corps est en souffrance en permanence il est en difficulté,

952
00:39:54.155 --> 00:39:57.518
il faut qu'il aille chercher l'oxygène et qu'il mette tout en place pour ça,

953
00:39:57.819 --> 00:40:01.942
ça lui demande un gros gros travail et ça c'est du travail dit invisible nous on le sent pas,

954
00:40:01.982 --> 00:40:03.383
on a pas l'impression parce qu'on a pas nagé,

955
00:40:03.423 --> 00:40:04.024
on a pas pédalé,

956
00:40:04.024 --> 00:40:16.475
on a pas couru mais physiologiquement on est fatigué et bah du coup le lendemain on essaye d'aller faire un footing et au lieu de courir à 11 on court à 10 et dans la tête on se dit mais ça va pas et donc c'est une mauvaise spirale donc c'est tout un

957
00:40:17.143 --> 00:40:19.464
tout un mindset à préparer et à se dire ben voilà,

958
00:40:19.544 --> 00:40:20.365
là je vais aller faire ça,

959
00:40:20.485 --> 00:40:35.473
je vais aller prendre une semaine en altitude ou une semaine avec de l'entraînement sous chaleur par contre je vais faire un step back derrière et je vais accepter d'eux et donc ça c'est bien le rôle de l'entraîneur à planifier ça en amont avec l'athlète en lui disant,

960
00:40:35.513 --> 00:40:37.714
en le mettant bien dans les bonnes conditions,

961
00:40:37.734 --> 00:40:38.494
à la fois physiques,

962
00:40:38.514 --> 00:40:39.755
physiologiques mais aussi mentales,

963
00:40:40.135 --> 00:40:44.698
que c'est sûr que si t'arrives le jour J avec la langue dans les rayons ça sert pas à grand chose,

964
00:40:44.698 --> 00:40:46.799
d'ailleurs il y en a beaucoup qui s'en rendent pas compte de ça

965
00:40:48.828 --> 00:40:50.529
et au niveau des groupes d'âge si tu veux,

966
00:40:50.589 --> 00:41:06.323
moi sur les athlètes que j'entraîne qui sont soit dans des conditions difficiles soit qui veulent absolument faire de l'entraînement à la chaleur il faut savoir que s'entraîner entre 30 et 32 degrés avec un haut degré d'humidité chez vous sur votre turbo moi

967
00:41:06.383 --> 00:41:16.031
j'ai toujours considéré que c'était comme si vous vous entraîniez à peu près à 2000 mètres d'altitude et l'impact sur la durée et la difficulté de la session il doit être adapté c'est à dire que

968
00:41:16.979 --> 00:41:22.822
Si vous avez l'habitude de faire une séance de tapis où vous allez faire vos intensités à 15 km heure,

969
00:41:22.842 --> 00:41:25.684
je vais vous dire une connerie mais par exemple 16 fois une minute à

970
00:41:26.024 --> 00:41:28.906
15 km heure avec 30 secondes de récup les pieds sur le côté,

971
00:41:30.366 --> 00:41:32.107
si vous voulez simuler ça dans la chaleur,

972
00:41:32.468 --> 00:41:38.071
ne la faites surtout pas à 15 km heure parce que vous allez vous mettre sur le toit et derrière il va vous falloir 10 jours pour récupérer.

973
00:41:38.611 --> 00:41:41.813
Et l'image d'avoir que la chaleur,

974
00:41:41.973 --> 00:41:43.353
plus la chaleur va augmenter,

975
00:41:44.454 --> 00:41:46.075
voyez là un petit peu comme...

976
00:41:46.499 --> 00:41:47.720
plus l'altitude va augmenter.

977
00:41:47.1000 --> 00:41:49.981
Et pour ceux qui ont fait des grands cols dans les Alpes,

978
00:41:50.821 --> 00:41:52.982
on sait tous que généralement,

979
00:41:53.002 --> 00:41:55.283
il y a un cap autour de 1400-1600 mètres,

980
00:41:55.283 --> 00:41:56.603
il y a un autre cap vers 2100,

981
00:41:56.904 --> 00:41:59.605
et quand vous arrivez à 2005-2006,

982
00:41:59.605 --> 00:42:00.825
le moteur ne fonctionne plus pareil.

983
00:42:00.905 --> 00:42:02.586
Et c'est exactement pareil avec la chaleur.

984
00:42:04.707 --> 00:42:05.207
Pensez-y,

985
00:42:06.028 --> 00:42:07.048
adaptez vos vitesses,

986
00:42:07.168 --> 00:42:08.509
adaptez vos intensités,

987
00:42:08.789 --> 00:42:10.229
adaptez la durée également,

988
00:42:10.289 --> 00:42:11.570
parce que passer deux plombes,

989
00:42:11.630 --> 00:42:13.131
la gueule en plein soleil sur le principe...

990
00:42:13.911 --> 00:42:15.151
Petite anecdote encore une fois,

991
00:42:15.852 --> 00:42:16.752
j'ai que ça des anecdotes,

992
00:42:16.792 --> 00:42:18.212
je devrais écrire un bouquin un jour.

993
00:42:18.272 --> 00:42:21.573
2013 à Kona,

994
00:42:23.654 --> 00:42:24.894
la semaine avant,

995
00:42:25.154 --> 00:42:29.395
j'avais ma dernière grosse sortie vélo qui était placée le dimanche,

996
00:42:29.435 --> 00:42:30.836
donc la course à Kona c'est le samedi,

997
00:42:30.936 --> 00:42:31.316
donc à J-6,

998
00:42:32.336 --> 00:42:36.637
j'avais fait le parcours complet de l'Ironman,

999
00:42:38.338 --> 00:42:39.218
j'étais avec Jürgen Zak,

1000
00:42:39.258 --> 00:42:39.818
on avait roulé,

1001
00:42:39.818 --> 00:42:41.879
il m'avait foutu dans les cordes tout le long cet enfoiré.

1002
00:42:42.219 --> 00:42:43.120
et j'étais rentré,

1003
00:42:43.220 --> 00:42:45.061
j'étais quand même bien plié et le lendemain,

1004
00:42:45.561 --> 00:42:56.687
j'avais ma dernière grosse séance à pied qui était à peu près 18 km avec 6 km d'intensité légèrement au-dessus de mes allures de course.

1005
00:42:58.008 --> 00:42:58.728
L'énorme problème,

1006
00:42:58.768 --> 00:43:04.392
c'est que je m'étais super déshydraté sur la partie vélo de la veille et évidemment,

1007
00:43:04.392 --> 00:43:08.214
on ne se réhydrate pas en l'espace de moins de 24 heures.

1008
00:43:08.514 --> 00:43:10.275
Et quand j'avais attaqué la séance course à pied,

1009
00:43:10.755 --> 00:43:12.256
On s'était fait poser à Energy Lab,

1010
00:43:12.296 --> 00:43:19.559
on avait recouru d'Energy Lab en ville les 10-12 derniers kilomètres et derrière on avait les 6 x 1000 à faire sur Alidrive.

1011
00:43:20.939 --> 00:43:22.100
J'avais sauté au bout de 3,

1012
00:43:23.400 --> 00:43:27.742
j'avais commencé à avoir des crampes et sur Alidrive vous n'avez pas de commerce,

1013
00:43:27.742 --> 00:43:30.123
vous ne pouvez pas aller acheter facilement une bouteille d'eau.

1014
00:43:31.546 --> 00:43:33.448
Et il avait fallu que je retourne au King Cam,

1015
00:43:33.508 --> 00:43:36.811
donc l'hôtel où vous allez retirer vos dossards pour aller chercher des bouteilles.

1016
00:43:37.291 --> 00:43:41.615
Mais j'avais failli perdre connaissance en arrivant au niveau du Banyan Tree.

1017
00:43:42.216 --> 00:43:43.737
Jürgen m'avait accompagné jusqu'à là-bas.

1018
00:43:43.877 --> 00:43:45.839
J'étais complètement cramé.

1019
00:43:46.640 --> 00:43:49.282
J'étais rentré à la maison perclut de crampes.

1020
00:43:49.382 --> 00:43:52.986
Et il m'avait fallu 3-4 jours pour arriver à repasser une séance.

1021
00:43:53.206 --> 00:43:54.187
Je n'osais plus sortir.

1022
00:43:54.547 --> 00:43:57.590
Et c'est une année où j'ai pris une énorme cartouche sur le marathon.

1023
00:43:58.198 --> 00:44:00.019
Et il m'a fallu des années pour comprendre,

1024
00:44:00.059 --> 00:44:00.960
mais ces séances-là,

1025
00:44:01.160 --> 00:44:02.360
j'avais tellement transpiré,

1026
00:44:02.440 --> 00:44:08.684
j'avais tellement perdu d'énergie et je n'avais certainement pas récupéré de ces séances-là,

1027
00:44:08.824 --> 00:44:10.004
pas d'un point de vue physique,

1028
00:44:10.044 --> 00:44:11.365
mais d'un point de vue hydratation.

1029
00:44:12.566 --> 00:44:14.207
C'était peut-être l'année où j'étais le plus fit,

1030
00:44:14.547 --> 00:44:20.130
j'avais complètement laissé passer ma course à ce moment-là et ça m'avait brisé pendant un bon moment.

1031
00:44:21.190 --> 00:44:23.592
Mais pensez qu'une fois que vous arrivez là-bas,

1032
00:44:23.832 --> 00:44:25.853
il y a toujours un temps d'adaptation pour le corps,

1033
00:44:26.033 --> 00:44:27.574
passez des grosses séances sur Kona.

1034
00:44:28.210 --> 00:44:29.450
On n'est pas des professionnels,

1035
00:44:29.570 --> 00:44:32.831
moi j'ai toujours été relativement prudent après ce coup-là,

1036
00:44:32.951 --> 00:44:34.892
et surtout avec mes athlètes qui y sont allés,

1037
00:44:35.292 --> 00:44:38.733
où c'était plutôt ce qu'on appelle du take-over une fois qu'on arrivait là-bas.

1038
00:44:39.413 --> 00:44:39.833
Évidemment,

1039
00:44:39.893 --> 00:44:40.393
reconnaître,

1040
00:44:40.433 --> 00:44:41.934
courir certaines parties du parcours,

1041
00:44:41.954 --> 00:44:42.554
oui ça c'est bien,

1042
00:44:42.614 --> 00:44:43.454
c'est super important,

1043
00:44:43.454 --> 00:44:44.174
c'est primordial.

1044
00:44:44.714 --> 00:44:45.075
Par contre,

1045
00:44:45.095 --> 00:44:46.515
aller faire des grosses intensités,

1046
00:44:46.935 --> 00:44:48.615
et vous verrez pour ceux qui vont y être,

1047
00:44:49.616 --> 00:44:50.076
tout le temps,

1048
00:44:50.576 --> 00:44:51.036
chaque année,

1049
00:44:51.276 --> 00:44:52.777
vous allez voir les deux jours avant,

1050
00:44:52.877 --> 00:44:57.798
des mecs qui vous font des séances d'intensité à 3.30 ou 3.40 sur AliDrive,

1051
00:44:57.998 --> 00:45:14.109
courir le jeudi ou même le vendredi sur la Queen K qui retourne en ville et vous vous dites putain mais ils font quoi quoi et c'est facile quand on est à Kona de tomber dans ce tourbillon de vouloir en faire trop

1052
00:45:14.109 --> 00:45:16.551
au niveau d'intensité parce que tous les mecs qui sont là-bas sont tous fit,

1053
00:45:17.611 --> 00:45:22.094
il y a quand même pas mal de show off et puis généralement quand on arrive là-bas le job il est déjà fait quoi,

1054
00:45:22.154 --> 00:45:23.415
c'est à dire qu'on est super fit,

1055
00:45:24.156 --> 00:45:27.358
les entraînements ils sont derrière vous et de vouloir trop en faire

1056
00:45:27.518 --> 00:45:28.378
trop en rajouter.

1057
00:45:28.598 --> 00:45:33.020
Il y a tellement de mecs qui laissent passer leurs courses dans les jours avant en voulant faire des trop grosses séances.

1058
00:45:33.040 --> 00:45:34.540
On n'est pas tous Christian Blumenfeld,

1059
00:45:34.640 --> 00:45:35.780
on n'est pas tous Samley de l'eau.

1060
00:45:36.360 --> 00:45:39.701
Et j'ai toujours moi considéré que prendre le départ de Kona,

1061
00:45:39.701 --> 00:45:44.563
il valait mieux être avec les batteries complètement rechargées,

1062
00:45:44.623 --> 00:45:46.963
quitte à perdre un petit peu de fitness dans la dernière semaine,

1063
00:45:47.323 --> 00:45:49.664
que d'arriver avec un gros niveau de fitness,

1064
00:45:49.704 --> 00:45:53.105
mais des batteries complètement flinguées et d'être déjà en déshydratation,

1065
00:45:53.745 --> 00:45:55.126
parce que derrière,

1066
00:45:55.306 --> 00:45:56.186
ça part vite en pleurs.

1067
00:45:58.063 --> 00:45:59.604
On n'est pas là-bas pour aller faire des footings,

1068
00:45:59.604 --> 00:46:00.785
on est là-bas pour aller faire la course.

1069
00:46:00.825 --> 00:46:04.749
Donc c'est vrai qu'aller faire le beau la semaine et arriver sur les genoux le jour J,

1070
00:46:04.869 --> 00:46:06.090
c'est quand même un petit peu dommage.

1071
00:46:06.910 --> 00:46:11.835
On sait très bien que l'affûtage les deux dernières semaines ou la dernière semaine avant un Ironman,

1072
00:46:11.835 --> 00:46:15.898
ce n'est quand même pas le moment où il faut essayer d'aller pousser les curseurs un peu plus loin,

1073
00:46:16.138 --> 00:46:17.419
sauf ceux de la récupération.

1074
00:46:17.980 --> 00:46:22.043
Donc tout mettre en place pour qu'on arrive avec les batteries rechargées.

1075
00:46:22.384 --> 00:46:23.845
Et c'est effectivement un super mantra.

1076
00:46:23.925 --> 00:46:25.106
Il vaut mieux arriver au départ.

1077
00:46:25.670 --> 00:46:26.911
un petit peu sous-entraîné,

1078
00:46:27.271 --> 00:46:28.813
mais avec les dents qui rayent le parquet,

1079
00:46:29.313 --> 00:46:33.136
plutôt qu'avec la langue dans les rayons et envie de se dire vivement que ce soir,

1080
00:46:33.156 --> 00:46:33.796
que ça se termine.

1081
00:46:34.217 --> 00:46:35.758
Parce que quand on se dit ça le matin au départ,

1082
00:46:36.018 --> 00:46:36.559
la journée,

1083
00:46:36.839 --> 00:46:37.159
le temps,

1084
00:46:37.159 --> 00:46:37.740
il est relatif.

1085
00:46:37.820 --> 00:46:38.040
Et là,

1086
00:46:38.240 --> 00:46:38.700
la journée,

1087
00:46:39.281 --> 00:46:40.322
elle se rallonge sérieusement.

1088
00:46:41.763 --> 00:46:41.883
Oui,

1089
00:46:41.883 --> 00:46:42.803
et puis d'en profiter aussi,

1090
00:46:43.104 --> 00:46:46.526
parce que c'est quand même un gros investissement personnel,

1091
00:46:46.767 --> 00:46:47.267
financier.

1092
00:46:48.148 --> 00:46:49.068
Vous avez vos proches,

1093
00:46:49.108 --> 00:46:49.529
certainement,

1094
00:46:49.849 --> 00:46:50.890
qui vont être là avec vous.

1095
00:46:51.610 --> 00:46:57.614
Et je pense que de faire profiter nos proches de la totalité de l'expérience hawaïenne,

1096
00:46:58.114 --> 00:46:59.655
c'est quand même super important.

1097
00:47:00.535 --> 00:47:02.616
Évitez d'aller vous balader aux heures les plus chaudes,

1098
00:47:02.776 --> 00:47:03.217
évidemment,

1099
00:47:03.577 --> 00:47:05.238
mais prenez du temps pour aller à l'expo,

1100
00:47:05.398 --> 00:47:07.099
prenez du temps pour aller boire un petit café,

1101
00:47:07.219 --> 00:47:08.500
prenez du temps pour vous balader.

1102
00:47:08.540 --> 00:47:09.320
Parce que moi,

1103
00:47:09.380 --> 00:47:10.681
j'ai toujours considéré que

1104
00:47:11.901 --> 00:47:16.064
Kona, c'était quand même la récompense d'années et d'années de travail.

1105
00:47:16.564 --> 00:47:17.845
Et d'aller là-bas,

1106
00:47:18.665 --> 00:47:19.466
surtout que si tu veux,

1107
00:47:20.046 --> 00:47:20.226
aller...

1108
00:47:20.326 --> 00:47:21.087
Et par groupe d'âge,

1109
00:47:21.087 --> 00:47:23.068
il y a une dizaine de mecs qui vont aller chasser le podium.

1110
00:47:24.469 --> 00:47:24.950
Le reste,

1111
00:47:25.110 --> 00:47:26.871
on est là pour évidemment faire la course,

1112
00:47:26.911 --> 00:47:28.353
faire une belle course si c'est possible,

1113
00:47:28.753 --> 00:47:29.714
mais surtout en profiter.

1114
00:47:31.555 --> 00:47:31.775
Et moi,

1115
00:47:31.835 --> 00:47:33.116
sur mes huit participations,

1116
00:47:33.116 --> 00:47:33.977
il y a quelques années,

1117
00:47:34.998 --> 00:47:39.722
j'ai vraiment fait la course dans le dur du début à la fin parce que pour la plupart des fois,

1118
00:47:40.182 --> 00:47:45.747
c'était des erreurs qui étaient liées à moi dans ma partie de préparation et surtout dans ma partie de préparation finale.

1119
00:47:46.087 --> 00:47:46.307
Et ça,

1120
00:47:46.347 --> 00:47:47.248
c'est vraiment important.

1121
00:47:47.288 --> 00:47:49.430
C'est-à-dire que j'ai flingué trois courses.

1122
00:47:49.746 --> 00:47:56.812
Et j'ai flingué trois courses dans les derniers jours avant la course,

1123
00:47:57.173 --> 00:48:03.698
en voulant trop en faire et en me laissant prendre un petit peu dans la dynamique de tous.

1124
00:48:04.199 --> 00:48:04.679
Et pourtant,

1125
00:48:04.679 --> 00:48:11.405
il y a une année ou 2014 où j'étais vraiment peut-être super super fit et j'ai fait la plus mauvaise course de ma vie.

1126
00:48:11.405 --> 00:48:15.068
Je suis tombé malade sur le vélo et j'ai mis plus longtemps sur le marathon que j'avais mis sur le vélo.

1127
00:48:15.428 --> 00:48:15.689
Et ça,

1128
00:48:15.909 --> 00:48:16.790
je ne le souhaite à personne.

1129
00:48:18.630 --> 00:48:19.751
Même si aujourd'hui avec Durkul,

1130
00:48:19.851 --> 00:48:23.233
c'est une expérience que je suis content d'avoir parce que faire

1131
00:48:24.173 --> 00:48:25.794
Energy Lab et le retour de nuit,

1132
00:48:26.735 --> 00:48:32.518
les ravitaux quand il n'y a plus grand monde et les bénévoles qui sont là jusqu'au milieu de la nuit à vous encourager.

1133
00:48:33.038 --> 00:48:34.799
Et quand on m'a tendu le glow stick,

1134
00:48:35.279 --> 00:48:39.481
l'espèce de collier réfléchissant à la sortie d'Energy Lab,

1135
00:48:39.581 --> 00:48:42.543
le premier je l'ai refusé et le mec est venu en me disant non,

1136
00:48:42.543 --> 00:48:42.703
non,

1137
00:48:42.703 --> 00:48:44.204
tu ne m'as dit que tu n'allais pas rentrer à la maison,

1138
00:48:44.584 --> 00:48:46.125
il va falloir que tu ailles au bout.

1139
00:48:48.542 --> 00:48:50.383
Et c'était malgré tout une belle expérience.

1140
00:48:50.423 --> 00:48:50.883
Et surtout,

1141
00:48:50.963 --> 00:48:52.484
même si vous avez une journée difficile,

1142
00:48:52.504 --> 00:48:52.624
moi,

1143
00:48:52.624 --> 00:48:53.485
je pense que le message,

1144
00:48:53.505 --> 00:48:53.805
c'est de dire,

1145
00:48:55.006 --> 00:48:56.106
essayez de rester positif.

1146
00:48:57.007 --> 00:48:57.407
Au final,

1147
00:48:57.427 --> 00:48:59.908
on est quand même les chanceux de pouvoir aller à Hawaï.

1148
00:48:59.908 --> 00:49:02.210
Il n'y a pas beaucoup de monde qui peut se le permettre.

1149
00:49:02.630 --> 00:49:04.931
De pouvoir arriver à Hawaï dans des conditions de course,

1150
00:49:04.971 --> 00:49:07.813
même si jamais on est diminué à certains moments.

1151
00:49:08.613 --> 00:49:08.873
Ma foi,

1152
00:49:08.913 --> 00:49:10.274
il y a pire que ça sur Terre.

1153
00:49:10.454 --> 00:49:16.217
Et pensez de faire des sourires et puis de continuer à avancer.

1154
00:49:16.217 --> 00:49:16.477
Typique.

1155
00:49:17.802 --> 00:49:19.382
Il n'y a que quand on s'arrête qu'on n'avance pas.

1156
00:49:19.602 --> 00:49:19.863
C'est con,

1157
00:49:20.303 --> 00:49:21.923
j'ai un peu l'impression d'avancer une porte ouverte,

1158
00:49:21.943 --> 00:49:23.724
mais même si jamais vous marchez doucement,

1159
00:49:24.364 --> 00:49:27.425
je pense que c'était le Dalai Lama qui avait dit Vous ne souciez pas d'être lent,

1160
00:49:27.465 --> 00:49:28.825
souciez-vous quand vous vous arrêtez.

1161
00:49:29.165 --> 00:49:30.085
Et ça vaut pour la vie,

1162
00:49:30.525 --> 00:49:33.446
et ça vaut pour cette course en particulier.

1163
00:49:34.787 --> 00:49:41.288
Et il est important de rester à peu près en contrôle de ses moyens du début à la fin,

1164
00:49:41.769 --> 00:49:45.109
parce que c'est une course qui ne vous offre aucune possibilité de vous cacher,

1165
00:49:45.630 --> 00:49:47.130
et surtout qui ne pardonne pas.

1166
00:49:47.398 --> 00:49:50.119
C'est-à-dire que si jamais vous vous mettez à un moment dans le rouge,

1167
00:49:50.719 --> 00:49:55.562
la chance que vous arriviez à vous remettre dans le sens de la marche,

1168
00:49:57.042 --> 00:49:57.823
elle est proche de zéro.

1169
00:49:59.623 --> 00:50:00.344
Donc prudence,

1170
00:50:00.844 --> 00:50:01.424
patience,

1171
00:50:02.024 --> 00:50:03.805
et puis surtout profitez-en,

1172
00:50:03.845 --> 00:50:05.886
parce qu'il y en a tellement qui voudraient y aller et qui ne vont jamais,

1173
00:50:06.866 --> 00:50:08.387
que c'est quand même...

1174
00:50:08.467 --> 00:50:09.027
Enfin du coup,

1175
00:50:09.047 --> 00:50:11.789
on n'aura pas tellement parlé des évolutions aéros,

1176
00:50:11.789 --> 00:50:13.069
on aura parlé de plein de choses,

1177
00:50:14.110 --> 00:50:14.690
du matériel,

1178
00:50:14.730 --> 00:50:14.850
mais...

1179
00:50:15.070 --> 00:50:18.071
Mais je pense qu'on a abordé quand même pas mal de sujets.

1180
00:50:18.171 --> 00:50:19.872
Il y avait un sujet que je voulais aborder,

1181
00:50:20.032 --> 00:50:25.695
qui sont les espèces de casquettes qu'on voit ou les bandes de front homium.

1182
00:50:27.236 --> 00:50:27.516
Homius,

1183
00:50:27.576 --> 00:50:27.796
pardon.

1184
00:50:28.276 --> 00:50:31.197
Il y a eu pas mal de discussions autour de ça.

1185
00:50:31.317 --> 00:50:31.597
Alors moi,

1186
00:50:31.618 --> 00:50:33.298
j'en avais essayé une à Kona,

1187
00:50:33.398 --> 00:50:33.778
justement.

1188
00:50:33.798 --> 00:50:33.959
Alors,

1189
00:50:33.979 --> 00:50:35.019
je ne sais plus quelle année c'était.

1190
00:50:35.979 --> 00:50:37.800
C'était les balbutiements.

1191
00:50:37.820 --> 00:50:39.461
J'avais rencontré le mec qui avait développé ça.

1192
00:50:40.742 --> 00:50:41.102
Parce que...

1193
00:50:42.426 --> 00:50:45.587
Pour revenir sur mes problèmes de température corporelle,

1194
00:50:45.887 --> 00:50:49.629
j'ai toujours cherché à réduire ma température.

1195
00:50:49.889 --> 00:50:50.009
Et

1196
00:50:50.389 --> 00:50:55.191
2013, j'avais été en contact avec,

1197
00:50:55.311 --> 00:50:55.992
à Singapour,

1198
00:50:56.392 --> 00:51:00.494
un gars qui vendait des systèmes de rafraîchissement à l'armée singapourienne.

1199
00:51:00.554 --> 00:51:02.614
Parce que savoir que l'armée singapourienne,

1200
00:51:02.634 --> 00:51:03.295
elle intervient,

1201
00:51:03.895 --> 00:51:06.856
ils s'entraînent bien évidemment dans des conditions chaudes et humides,

1202
00:51:06.916 --> 00:51:07.436
tropicales,

1203
00:51:08.817 --> 00:51:09.657
équatoriales même,

1204
00:51:09.777 --> 00:51:10.458
comme à Singapour,

1205
00:51:10.498 --> 00:51:11.238
et ils interviennent.

1206
00:51:11.298 --> 00:51:12.999
parfois en Indonésie,

1207
00:51:13.739 --> 00:51:14.499
dans des milieux comme ça,

1208
00:51:14.479 --> 00:51:15.200
il fait très chaud,

1209
00:51:15.240 --> 00:51:15.620
très humide.

1210
00:51:16.040 --> 00:51:18.761
Et c'était un vrai problème parce que quand vous êtes un militaire,

1211
00:51:18.821 --> 00:51:22.302
vous n'êtes pas en singlet et short,

1212
00:51:23.203 --> 00:51:29.945
vous portez souvent un barda et les problématiques de température corporelle chez les militaires élites,

1213
00:51:30.146 --> 00:51:32.727
donc on parlait de l'équivalent des naviciles ou des commandos,

1214
00:51:33.247 --> 00:51:34.587
étaient quelque chose qui était primordial.

1215
00:51:34.667 --> 00:51:35.168
Et ce gars-là,

1216
00:51:35.388 --> 00:51:36.728
il avait développé un produit,

1217
00:51:37.048 --> 00:51:37.969
en fait c'était des bandes,

1218
00:51:37.989 --> 00:51:40.910
vous savez comme les bandes que Björn Borg avait au poignet,

1219
00:51:41.731 --> 00:51:44.493
des bracelets en mousse qui étaient noirs,

1220
00:51:45.094 --> 00:51:49.578
où vous les imbibiez d'une espèce de solution qui était,

1221
00:51:49.578 --> 00:51:50.740
alors je n'ai jamais su ce qu'il y avait dedans,

1222
00:51:51.080 --> 00:51:52.561
une espèce de solution mais qui était,

1223
00:51:52.982 --> 00:51:54.503
ça sentait fortement l'alcool,

1224
00:51:55.184 --> 00:51:57.987
et l'alcool s'évapore,

1225
00:51:58.888 --> 00:52:01.931
tout liquide qui s'évapore crée du froid,

1226
00:52:02.291 --> 00:52:03.712
quand vous transformez un liquide en gaz,

1227
00:52:04.153 --> 00:52:05.014
vous créez du froid.

1228
00:52:05.714 --> 00:52:06.595
J'avais ces bandes,

1229
00:52:07.955 --> 00:52:08.716
ils m'avaient aidé,

1230
00:52:08.916 --> 00:52:11.618
on avait fait des tests à Singapour et ça avait l'air de marcher plutôt pas mal.

1231
00:52:12.358 --> 00:52:16.040
J'avais une headband et des bracelets de poignée,

1232
00:52:16.140 --> 00:52:16.760
deux à chaque,

1233
00:52:17.241 --> 00:52:19.142
qui étaient noirs.

1234
00:52:21.123 --> 00:52:27.106
Je les imbibais d'une lotion dans des ziplocs qui étaient dans mon sac de transition en T2.

1235
00:52:28.407 --> 00:52:29.467
Et arrivé en T2,

1236
00:52:29.748 --> 00:52:32.329
tu te les mettais au niveau des poignées et au niveau de la tête.

1237
00:52:34.110 --> 00:52:37.933
L'évaporation créait du froid et ça avait tendance à te rafraîchir.

1238
00:52:38.413 --> 00:52:39.954
Alors l'idée sur le papier,

1239
00:52:39.954 --> 00:52:40.694
elle était excellente.

1240
00:52:40.755 --> 00:52:41.275
En pratique,

1241
00:52:41.295 --> 00:52:43.056
elle l'était beaucoup moins parce que sur un Ironman,

1242
00:52:43.096 --> 00:52:45.177
on est tout le temps en train de s'arroser et vous dégouliner.

1243
00:52:45.598 --> 00:52:46.899
Donc au bout de 10 bornes,

1244
00:52:46.979 --> 00:52:53.903
j'avais lavé la solution qui était dedans et j'avais fini par balancer les trucs parce que ça ne marchait pas ou moins bien.

1245
00:52:54.264 --> 00:52:54.904
Et puis surtout,

1246
00:52:55.024 --> 00:52:56.785
la solution alcoolique dans la headband,

1247
00:52:56.885 --> 00:52:59.227
quand vous vous foutez deux verres d'eau glacés sur la tronche,

1248
00:52:59.627 --> 00:53:00.988
l'alcool qui vous glisse dans les yeux,

1249
00:53:01.188 --> 00:53:01.448
pas bon.

1250
00:53:02.169 --> 00:53:02.309
Mais...

1251
00:53:04.783 --> 00:53:07.665
Donc cette problématique d'essayer de se rafraîchir,

1252
00:53:07.705 --> 00:53:13.310
c'était Tobian Simbalé qui avait déjà développé des gants avec des poches intérieures pour mettre de la glace.

1253
00:53:14.311 --> 00:53:16.854
Cette problématique d'essayer de contrôler sa température à Kona,

1254
00:53:16.934 --> 00:53:18.275
c'est quelque chose qui a toujours existé.

1255
00:53:18.615 --> 00:53:19.196
Et au mieux,

1256
00:53:20.677 --> 00:53:21.017
l'idée,

1257
00:53:22.459 --> 00:53:23.780
c'est des petits blocs de céramique.

1258
00:53:25.040 --> 00:53:26.921
qui sont en contact d'un côté.

1259
00:53:27.481 --> 00:53:33.942
Imaginez une petite pyramide qui va faire 2 à 3 mm de côté et à peu près 1,5 cm en longueur.

1260
00:53:34.483 --> 00:53:42.125
Vous avez le petit carré de 2 à 3 mm en contact avec votre front qui vient pomper votre sueur sur votre front.

1261
00:53:42.525 --> 00:53:46.206
La sueur se dissipe à l'intérieur de ce petit prisme céramique.

1262
00:53:46.646 --> 00:53:51.927
Comme la surface en contact avec l'air est plus importante que la surface en contact avec votre front,

1263
00:53:52.307 --> 00:53:54.268
vous créez de l'évaporation avec la chaleur.

1264
00:53:54.552 --> 00:53:55.392
et vous créez du froid.

1265
00:53:55.732 --> 00:53:56.833
Et c'est très efficace.

1266
00:53:57.553 --> 00:53:58.753
Tout le monde ne le supporte pas.

1267
00:53:59.693 --> 00:54:03.615
Tout le monde n'a pas la même sensation parce que sachez qu'on est tous différents.

1268
00:54:04.075 --> 00:54:05.975
Vous allez rentrer dans une pièce qui va être à 20 degrés,

1269
00:54:05.975 --> 00:54:09.556
vous avez 50% qui vont vous dire qu'ils ont trop chaud et 50% qui vont vous dire qu'ils ont trop froid.

1270
00:54:09.916 --> 00:54:11.257
Et la sensation de chaleur,

1271
00:54:14.178 --> 00:54:15.438
elle est vraiment propre à vous,

1272
00:54:16.238 --> 00:54:16.898
à votre ADN.

1273
00:54:17.298 --> 00:54:18.519
Mais pour certains athlètes,

1274
00:54:19.579 --> 00:54:22.840
ça marche plutôt pas mal et c'est surtout une question de...

1275
00:54:23.440 --> 00:54:24.681
de ressenti de confort.

1276
00:54:24.681 --> 00:54:30.066
Je n'ai pas vu d'études qui prouvaient que la température corporelle baissait effectivement.

1277
00:54:30.526 --> 00:54:31.027
Par contre,

1278
00:54:31.207 --> 00:54:34.910
de tous les athlètes avec qui j'en ai parlé qui sont sponsorisés ou pas,

1279
00:54:35.250 --> 00:54:37.532
qui achètent leur headband,

1280
00:54:38.293 --> 00:54:39.594
dont certains qu'on a eu sur le show,

1281
00:54:39.874 --> 00:54:40.655
m'ont tous dit,

1282
00:54:40.655 --> 00:54:40.875
et moi,

1283
00:54:40.895 --> 00:54:41.836
j'ai eu l'occasion d'essayer,

1284
00:54:41.936 --> 00:54:47.721
et c'est vrai qu'on a vraiment cette sensation d'un plus grand confort thermique.

1285
00:54:49.522 --> 00:54:49.782
Et ça,

1286
00:54:49.862 --> 00:54:51.904
c'est vraiment une évolution technique.

1287
00:54:51.984 --> 00:54:55.005
qui est importante pour des courses qui sont à la fois d'enconnables,

1288
00:54:55.025 --> 00:54:57.226
mais qu'on voit certains athlètes aujourd'hui utiliser,

1289
00:54:57.286 --> 00:54:58.766
même sur des courses où il fait plus froid,

1290
00:54:59.266 --> 00:55:01.007
parce que même quand il fait 20 degrés,

1291
00:55:01.167 --> 00:55:04.848
même comme au Tessent à Londres où il ne faisait pas spécialement beau,

1292
00:55:05.168 --> 00:55:06.728
on a vu des athlètes qui en utilisaient,

1293
00:55:06.988 --> 00:55:10.269
parce que plus vous allez arriver à maintenir votre température corporelle basse,

1294
00:55:10.309 --> 00:55:14.570
plus vous allez pouvoir courir à un certain niveau de vitesse élevé.

1295
00:55:15.071 --> 00:55:15.451
Regardez,

1296
00:55:15.571 --> 00:55:16.591
des fois il fait 10 degrés,

1297
00:55:16.751 --> 00:55:17.371
vous allez partir,

1298
00:55:17.391 --> 00:55:18.252
vous faites votre échauffement,

1299
00:55:18.272 --> 00:55:19.792
vous avez une veste et vous avez un pantalon.

1300
00:55:20.116 --> 00:55:20.917
Une fois que vous êtes chaud,

1301
00:55:20.957 --> 00:55:21.337
derrière,

1302
00:55:21.818 --> 00:55:23.859
il vous faut que vous vous mettiez en short et en débardeur.

1303
00:55:24.260 --> 00:55:25.741
Même qu'il fasse 10 ou 8 degrés,

1304
00:55:26.642 --> 00:55:28.223
vous n'avez pas cette sensation de froid.

1305
00:55:28.363 --> 00:55:32.627
D'arriver à garder la sensation d'être relativement confortable au niveau température,

1306
00:55:34.028 --> 00:55:36.510
elle est importante et elle est primordiale à Kona,

1307
00:55:36.690 --> 00:55:37.511
où dans tous les cas,

1308
00:55:37.511 --> 00:55:39.632
on est tout le temps en train d'essayer de gérer la surchauffe.

1309
00:55:40.974 --> 00:55:41.094
Là,

1310
00:55:41.154 --> 00:55:42.815
c'est deux choses en même temps.

1311
00:55:43.115 --> 00:55:45.638
Tu as la gestion de la température interne et tu l'as très bien dit,

1312
00:55:45.638 --> 00:55:47.879
il n'y a absolument aucune étude et on est d'accord là-dessus.

1313
00:55:47.879 --> 00:55:48.560
Ce n'est pas parce que tu...

1314
00:55:48.600 --> 00:55:50.921
tu te mets une bande sur la tête que tu vas arriver à te refroidir plus vite.

1315
00:55:51.621 --> 00:55:52.041
Par contre,

1316
00:55:52.101 --> 00:55:54.141
c'est à l'entraînement,

1317
00:55:54.141 --> 00:55:55.562
la sensation de chaleur.

1318
00:55:55.902 --> 00:55:56.042
Toi,

1319
00:55:56.142 --> 00:55:57.002
comment tu la gères ?

1320
00:55:57.762 --> 00:56:01.143
Tu peux très bien être un tout petit peu plus élevé en température interne.

1321
00:56:01.163 --> 00:56:01.423
Si toi,

1322
00:56:01.443 --> 00:56:04.484
tu as l'impression d'être plus frais grâce à des artefacts,

1323
00:56:04.644 --> 00:56:06.125
comme cette bande Omnius,

1324
00:56:06.665 --> 00:56:09.706
tu vas être un petit peu plus performant ou tu vas pouvoir aller un petit peu plus loin.

1325
00:56:10.326 --> 00:56:10.906
Donc oui,

1326
00:56:10.966 --> 00:56:11.906
quand il fait 20 degrés,

1327
00:56:11.906 --> 00:56:12.786
si tu l'as sur la tête,

1328
00:56:12.786 --> 00:56:13.967
ce n'est pas ça qui va te refroidir.

1329
00:56:14.367 --> 00:56:14.707
Par contre,

1330
00:56:14.747 --> 00:56:14.887
toi,

1331
00:56:14.947 --> 00:56:18.368
tu vas avoir l'impression d'être mieux et c'est quelque chose qui est...

1332
00:56:18.808 --> 00:56:21.830
très important dans l'entraînement sous chaleur.

1333
00:56:22.410 --> 00:56:23.391
L'entraînement sous chaleur,

1334
00:56:23.431 --> 00:56:25.172
il y a des fois un seuil,

1335
00:56:25.272 --> 00:56:26.973
comme le deuxième seuil ventilatoire,

1336
00:56:27.013 --> 00:56:28.594
il y a un seuil de température interne.

1337
00:56:29.054 --> 00:56:29.814
Quand tu le dépasses,

1338
00:56:29.814 --> 00:56:31.235
tu passes vraiment du côté obscur,

1339
00:56:31.295 --> 00:56:31.715
sauf que là,

1340
00:56:32.216 --> 00:56:33.056
c'est pas en minutes,

1341
00:56:33.056 --> 00:56:35.277
c'est vraiment en quelques secondes.

1342
00:56:35.317 --> 00:56:35.878
Ce seuil-là,

1343
00:56:35.898 --> 00:56:37.499
il peut être repoussé un tout petit peu,

1344
00:56:37.839 --> 00:56:38.279
où tu peux,

1345
00:56:38.319 --> 00:56:38.479
toi,

1346
00:56:38.639 --> 00:56:42.221
t'y habituer à l'entraînement et tu vas effectivement t'habituer à cette sensation de chaleur.

1347
00:56:42.922 --> 00:56:45.263
Plus tu vas avoir l'impression d'être prêt,

1348
00:56:45.783 --> 00:56:47.204
plus tu vas pouvoir performer.

1349
00:56:47.816 --> 00:56:49.357
même si ta température est élevée.

1350
00:56:49.477 --> 00:56:51.479
Donc c'est quelque chose,

1351
00:56:51.479 --> 00:56:52.019
c'est une avancée.

1352
00:56:52.439 --> 00:56:52.839
Et d'ailleurs,

1353
00:56:52.859 --> 00:56:54.160
ça rejoint un tout petit peu,

1354
00:56:54.280 --> 00:56:56.262
alors c'est quelque chose dont on aurait dû parler,

1355
00:56:56.262 --> 00:56:57.903
mais on en parlera peut-être plus tard,

1356
00:56:58.423 --> 00:56:59.524
l'avancée sur les casques.

1357
00:57:00.284 --> 00:57:01.605
Il y avait énormément de gens qui,

1358
00:57:01.645 --> 00:57:02.065
à l'époque,

1359
00:57:02.065 --> 00:57:02.906
dans les années 2010,

1360
00:57:03.366 --> 00:57:03.767
se disaient,

1361
00:57:03.787 --> 00:57:04.047
oulala,

1362
00:57:04.187 --> 00:57:04.607
à Hawaï,

1363
00:57:04.627 --> 00:57:06.388
ça ne sert à rien de mettre un casque aéro,

1364
00:57:06.408 --> 00:57:07.969
parce que ça va être une cocotte minute.

1365
00:57:08.470 --> 00:57:08.790
Sauf que,

1366
00:57:09.030 --> 00:57:10.371
donc on est tous d'accord maintenant,

1367
00:57:10.411 --> 00:57:10.911
les études,

1368
00:57:10.931 --> 00:57:11.352
ça par contre,

1369
00:57:11.352 --> 00:57:11.732
ça pleut.

1370
00:57:12.612 --> 00:57:17.555
l'impact de la température de la tête sur le ressenti et sur la température interne du corps,

1371
00:57:17.915 --> 00:57:18.315
il est nul.

1372
00:57:18.896 --> 00:57:19.276
Par contre,

1373
00:57:19.316 --> 00:57:19.936
encore une fois,

1374
00:57:19.996 --> 00:57:20.657
c'est le ressenti.

1375
00:57:20.777 --> 00:57:24.158
Donc si tu as un casque aéro qui est moins aéré qu'un casque normal,

1376
00:57:24.819 --> 00:57:25.939
du coup tu as moins d'aération.

1377
00:57:26.320 --> 00:57:26.440
Toi,

1378
00:57:26.480 --> 00:57:30.742
tu ressens plus la chaleur et donc ça te donne un petit peu plus de sensation de pénibilité.

1379
00:57:31.082 --> 00:57:32.283
Mais ça n'a aucune importance,

1380
00:57:32.343 --> 00:57:34.184
ça n'a aucun impact sur ta température interne.

1381
00:57:34.864 --> 00:57:35.905
Donc encore une fois,

1382
00:57:35.905 --> 00:57:39.587
on est vraiment dans la sensation et c'est quelque chose qui était déterminant.

1383
00:57:39.667 --> 00:57:41.268
Il faut en parler à Craig Alexander,

1384
00:57:41.328 --> 00:57:41.748
par exemple.

1385
00:57:42.128 --> 00:57:43.429
qui avait la première fois...

1386
00:57:44.991 --> 00:57:47.132
C'est l'exemple Prime.

1387
00:57:47.293 --> 00:57:47.433
Lui,

1388
00:57:47.733 --> 00:57:49.915
il était au départ sur des routes,

1389
00:57:49.975 --> 00:57:51.416
sur des casques routes,

1390
00:57:51.736 --> 00:57:55.560
parce qu'il cherchait à être beaucoup plus aéré qu'autre chose.

1391
00:57:56.020 --> 00:57:57.782
Sauf que tout le monde était avec des casques aéros,

1392
00:57:57.782 --> 00:57:59.643
et même si tu es le meilleur coureur à pied du circuit,

1393
00:57:59.643 --> 00:58:00.224
à un moment donné,

1394
00:58:00.844 --> 00:58:02.986
il faut aussi être capable d'aller un petit peu plus loin en vélo.

1395
00:58:05.388 --> 00:58:08.110
Lui était réputé pour ça.

1396
00:58:08.270 --> 00:58:11.973
Chrissie Wellington également refus d'utilisation d'un casque aéro.

1397
00:58:12.573 --> 00:58:13.634
Et Craig Alexander,

1398
00:58:13.674 --> 00:58:15.075
il avait poussé le truc encore plus loin.

1399
00:58:15.235 --> 00:58:15.615
Rappelez-vous,

1400
00:58:15.695 --> 00:58:17.376
début des années 2010,

1401
00:58:18.057 --> 00:58:19.978
beaucoup d'athlètes ne couraient pas avec des casquettes,

1402
00:58:20.018 --> 00:58:22.400
mais couraient avec des visières.

1403
00:58:22.900 --> 00:58:23.060
Et

1404
00:58:24.221 --> 00:58:25.761
Crowey avait pour habitude,

1405
00:58:25.841 --> 00:58:26.822
quand il arrivait à Kona,

1406
00:58:26.962 --> 00:58:27.942
trois jours avant la course,

1407
00:58:27.942 --> 00:58:29.043
d'aller se faire raser la tête.

1408
00:58:30.163 --> 00:58:32.765
Simplement parce que quand il courait,

1409
00:58:32.945 --> 00:58:33.885
il avait la sensation,

1410
00:58:34.025 --> 00:58:35.426
comme il courait avec une visière,

1411
00:58:35.906 --> 00:58:39.588
il avait la sensation du passage de l'air sur la tête.

1412
00:58:39.688 --> 00:58:40.508
Et quand il s'arrosait,

1413
00:58:40.508 --> 00:58:41.348
il se mettait de l'air froid.

1414
00:58:41.609 --> 00:58:43.169
Ça lui donnait cette notion de confort.

1415
00:58:43.670 --> 00:58:43.790
Moi,

1416
00:58:43.830 --> 00:58:45.710
je n'ai jamais aimé courir avec une visière.

1417
00:58:45.710 --> 00:58:46.951
Je l'ai fait un paquet de fois à Kona.

1418
00:58:47.491 --> 00:58:48.852
Mais je trouvais que...

1419
00:58:49.500 --> 00:58:51.401
L'impact du rayonnement sur ma tête,

1420
00:58:51.441 --> 00:58:52.341
et je suis plutôt chevelu,

1421
00:58:52.722 --> 00:58:57.304
mais l'impact du rayonnement était plutôt pénalisant pour moi en termes de sensation.

1422
00:58:58.044 --> 00:58:59.405
C'était vraiment une question de sensation.

1423
00:58:59.645 --> 00:59:03.607
Et le fait d'avoir une casquette qui me protégeait de l'aspect rayonnement,

1424
00:59:03.927 --> 00:59:06.288
et surtout dans laquelle je pouvais arriver à mettre des glaçons,

1425
00:59:06.588 --> 00:59:08.069
pour moi c'était un plus.

1426
00:59:08.896 --> 00:59:11.857
Et Crowey avait une autre anecdote qu'il utilisait,

1427
00:59:11.877 --> 00:59:13.517
c'est qu'il était sponsorisé,

1428
00:59:13.537 --> 00:59:14.618
il est toujours d'ailleurs par Oakley,

1429
00:59:15.158 --> 00:59:20.079
et Oakley lui fournissait les verres les plus noirs qu'il pouvait avoir sur la partie course à pied,

1430
00:59:20.499 --> 00:59:21.920
parce qu'il avait sa visière,

1431
00:59:21.940 --> 00:59:24.420
et quand vous regardez les photos de Crowey sur la Queen K,

1432
00:59:24.780 --> 00:59:26.921
la visière était tirée le plus bas possible,

1433
00:59:26.961 --> 00:59:29.202
et il avait des lunettes qui étaient les plus noires possibles,

1434
00:59:29.482 --> 00:59:31.942
parce qu'il disait que dès l'instant où il arrivait en transition,

1435
00:59:32.042 --> 00:59:34.903
quand il mettait ses lunettes les plus noires possibles,

1436
00:59:35.183 --> 00:59:37.824
ça lui créait une bulle où il avait l'impression que...

1437
00:59:37.864 --> 00:59:40.406
comme il faisait plus sombre qu'il faisait moins chaud.

1438
00:59:41.246 --> 00:59:41.547
Et donc,

1439
00:59:41.707 --> 00:59:45.089
on touche vraiment ce qui est pour moi hyper important,

1440
00:59:45.970 --> 00:59:51.894
c'est la sensation et comment l'athlète va réagir face à telle ou telle situation.

1441
00:59:52.254 --> 00:59:56.957
Et un athlète qui est bien dans sa tête et qui pense que pour lui c'est bénéfique,

1442
00:59:57.037 --> 00:59:58.939
vous êtes sûr que c'est un athlète qui va aller plus vite.

1443
00:59:59.479 --> 01:00:02.041
Et c'est vraiment quelque chose qu'il faut bien garder à l'esprit,

1444
01:00:02.161 --> 01:00:02.902
surtout pour nous,

1445
01:00:02.962 --> 01:00:03.542
groupe d'âge,

1446
01:00:03.622 --> 01:00:04.182
où au final,

1447
01:00:04.563 --> 01:00:06.304
2 à 3 minutes ne vont pas changer la donne.

1448
01:00:06.740 --> 01:00:11.263
Mais la notion de confort est de trouver ce qui nous va et ce qui fonctionne bien.

1449
01:00:11.944 --> 01:00:13.024
Et rappelez-vous,

1450
01:00:13.064 --> 01:00:21.190
Daniela Riff avait des casquettes Red Bull qui lui couvraient le haut des oreilles parce qu'elle détestait avoir les oreilles qui soient exposées au niveau du soleil.

1451
01:00:21.530 --> 01:00:27.094
Il y a l'Ironman d'Hawaï et pavé d'innovations technologiques ou de choix,

1452
01:00:28.495 --> 01:00:29.136
des fois voulus,

1453
01:00:29.156 --> 01:00:29.976
des fois non voulus,

1454
01:00:30.557 --> 01:00:35.520
qui faisaient que certains athlètes se sont retrouvés où on les voyait arriver avec des...

1455
01:00:35.640 --> 01:00:40.222
tenu en se disant mais qu'est-ce qu'est-ce qu'il faisait et pour l'anecdote rappelez-vous d'une année où

1456
01:00:40.982 --> 01:00:59.350
Jürgen Zach avait fait donc je sais plus quelle année c'était mais quand il bat le record vélo il était uniquement avec un cuissard de vélo simplement parce qu'il avait oublié son haut de je vais pas vous dire où il l'avait oublié mais il avait oublié son haut et quand il est arrivé le matin il s'est rendu compte qu'il avait pas son

1457
01:00:59.490 --> 01:01:04.912
haut de tenue mais il s'était dit en fait plutôt que de dire à d'autres merde j'ai oublié ma tenue...

1458
01:01:05.312 --> 01:01:05.852
Il est arrivé,

1459
01:01:05.932 --> 01:01:08.434
il avait mis son cuissard de vélo et tout le monde s'était dit,

1460
01:01:08.474 --> 01:01:09.495
mais qu'est-ce qu'il fait ?

1461
01:01:09.895 --> 01:01:11.516
Et il a dû penser à quelque chose.

1462
01:01:11.716 --> 01:01:12.417
Et les années d'après,

1463
01:01:12.417 --> 01:01:15.059
il y avait quelques mecs des groupes d'âge qui couraient avec un cuissard de vélo.

1464
01:01:15.399 --> 01:01:15.799
Or que lui,

1465
01:01:15.839 --> 01:01:20.743
il avait couru avec un cuissard de vélo simplement parce qu'il avait oublié son haut dans la piole à quelqu'un.

1466
01:01:21.383 --> 01:01:23.364
Mais voilà.

1467
01:01:23.925 --> 01:01:24.765
Et pour la petite histoire,

1468
01:01:24.765 --> 01:01:25.246
à cette époque-là,

1469
01:01:25.306 --> 01:01:30.309
il avait roulé 4h17 sur son soft ride.

1470
01:01:31.150 --> 01:01:31.870
Et un soft ride,

1471
01:01:31.950 --> 01:01:34.092
c'était pas un canyon au niveau aéro.

1472
01:01:35.032 --> 01:01:53.985
et Jürgen Zak au niveau aéro c'était pas Pogacar non plus ça remonte à quelques années parce que Jürgen c'était dans les années 90 ça doit remonter fin des années 90 97 je me rappelle bien ça doit être sa dernière ou son avant-dernière participation rappelez-vous

1473
01:01:54.025 --> 01:02:03.692
quand Greg Welch gagne en 94 il était short débardeur singlet et il avait fait la meilleure partie course à pied Marc Allen courait toujours débardeur singlet...

1474
01:02:05.433 --> 01:02:06.333
Et il y a un côté,

1475
01:02:06.854 --> 01:02:11.056
moi j'ai recouru l'année dernière à Vouglan en maillot de bain et singlet pour le fun,

1476
01:02:11.676 --> 01:02:17.400
mais il y a un côté tellement agréable de courir avec le short qui vous flotte sur les cuisses et puis le singlet qui bat au vent.

1477
01:02:17.980 --> 01:02:23.043
Et quand j'ai refait l'Ultraman en 2019,

1478
01:02:23.043 --> 01:02:24.024
sur la partie course à pied,

1479
01:02:24.084 --> 01:02:25.445
on court de Avis à Kona,

1480
01:02:25.645 --> 01:02:27.025
c'est 84 bornes sur la Queen K,

1481
01:02:27.406 --> 01:02:29.327
et cette notion de confort thermique,

1482
01:02:29.607 --> 01:02:31.268
d'avoir quelque chose qui flotte au vent.

1483
01:02:31.616 --> 01:02:33.837
Elle est encore plus importante parce que plus vous allez long,

1484
01:02:33.897 --> 01:02:34.677
plus c'est important.

1485
01:02:35.137 --> 01:02:38.139
Et si vous regardez les ultra-trailers,

1486
01:02:38.139 --> 01:02:39.179
des mecs qui font du 100 km,

1487
01:02:39.339 --> 01:02:40.360
du 100 miles ou plus long,

1488
01:02:40.940 --> 01:02:47.603
souvent l'aspect confort passe bien au-delà de l'aspect technologique de la tenue.

1489
01:02:48.603 --> 01:02:49.603
Et c'est quelque chose qui,

1490
01:02:49.863 --> 01:02:50.964
d'un point de vue groupe d'âge,

1491
01:02:51.284 --> 01:02:58.427
moi j'ai toujours essayé d'encourager mes athlètes à aller chercher le confort et le bien-être,

1492
01:02:58.707 --> 01:03:00.728
surtout sur la partie course à pied de Kona.

1493
01:03:01.124 --> 01:03:01.665
qui se fait

1494
01:03:02.005 --> 01:03:03.446
100% dans l'inconfort.

1495
01:03:06.189 --> 01:03:06.649
Forcément,

1496
01:03:06.990 --> 01:03:07.390
forcément.

1497
01:03:07.991 --> 01:03:09.892
Et puis l'évolution des chronos,

1498
01:03:09.973 --> 01:03:10.433
au final,

1499
01:03:11.174 --> 01:03:12.675
avec l'impact de ces technologies-là,

1500
01:03:13.196 --> 01:03:15.838
on va peut-être pouvoir en parler un petit peu plus précisément,

1501
01:03:15.898 --> 01:03:16.259
j'espère,

1502
01:03:16.339 --> 01:03:17.580
avec notre prochain invité du coup.

1503
01:03:19.864 --> 01:03:19.984
Oui,

1504
01:03:20.024 --> 01:03:22.145
parce qu'on va vous rebalancer.

1505
01:03:22.165 --> 01:03:22.345
En fait,

1506
01:03:22.365 --> 01:03:24.726
on avait dit qu'on ne ferait qu'un seul épisode entre là et Piconam,

1507
01:03:24.746 --> 01:03:25.566
mais on va en refaire un.

1508
01:03:26.327 --> 01:03:30.508
Romuald Lepers nous fait l'honneur et le plaisir de revenir nous voir mercredi.

1509
01:03:30.568 --> 01:03:32.589
On enregistre un épisode avec lui.

1510
01:03:33.090 --> 01:03:35.771
On vous le balancera certainement dans la foulée,

1511
01:03:35.771 --> 01:03:37.851
le temps que tu le mettes en forme juste avant que tu partes.

1512
01:03:38.232 --> 01:03:38.392
Mais

1513
01:03:38.812 --> 01:03:43.974
Romu, il a ce point de vue beaucoup plus scientifique que nous,

1514
01:03:43.994 --> 01:03:44.394
on n'a pas.

1515
01:03:44.854 --> 01:03:45.274
Et puis

1516
01:03:46.235 --> 01:03:48.316
Romu, il a toujours des choses intéressantes.

1517
01:03:49.112 --> 01:03:49.453
à dire.

1518
01:03:49.493 --> 01:03:53.839
Donc voilà pour la suite.

1519
01:03:56.260 --> 01:03:56.581
Moi hier,

1520
01:03:57.001 --> 01:03:59.463
il y avait un petit triathlon pas loin de chez toi,

1521
01:03:59.643 --> 01:04:00.124
à Louen,

1522
01:04:00.504 --> 01:04:01.865
dans le triathlon Bressan.

1523
01:04:03.686 --> 01:04:11.112
C'était une belle organisation de fin de saison avec la partie natation sur le XS et sur le S qui se font en contre-la-monte et en piscine.

1524
01:04:12.614 --> 01:04:14.655
Vous faites 100 mètres par ligne d'eau et à chaque 100 mètres,

1525
01:04:14.655 --> 01:04:15.796
vous vous décalez d'une ligne d'eau.

1526
01:04:16.257 --> 01:04:19.039
Je trouve que c'est vraiment une superbe idée,

1527
01:04:19.119 --> 01:04:20.380
une superbe organisation.

1528
01:04:21.420 --> 01:04:26.004
ça permet de démocratiser un petit peu cette pratique du triathlon où vous n'avez pas le stress de l'eau froide,

1529
01:04:26.084 --> 01:04:30.527
de l'eau libre et puis de la nécessité d'avoir une combinaison.

1530
01:04:31.227 --> 01:04:32.128
Et vraiment,

1531
01:04:32.148 --> 01:04:33.549
je trouve que ce petit club de loin,

1532
01:04:33.589 --> 01:04:36.411
ils font un super boulot à ce niveau-là et vraiment,

1533
01:04:37.152 --> 01:04:40.994
c'était à célébrer parce que c'est des belles,

1534
01:04:41.014 --> 01:04:41.555
belles épreuves.

1535
01:04:42.015 --> 01:04:43.816
Et puis,

1536
01:04:43.976 --> 01:04:46.298
il y avait du beau niveau,

1537
01:04:46.398 --> 01:04:47.859
donc c'était bien sympa.

1538
01:04:49.272 --> 01:04:49.532
Voilà.

1539
01:04:49.832 --> 01:04:50.413
Et puis moi,

1540
01:04:50.433 --> 01:04:56.236
je suis en train de paquer le gravel parce qu'il y a course ce week-end,

1541
01:04:56.296 --> 01:04:56.677
comme on dit.

1542
01:04:56.837 --> 01:04:58.758
Et puis tu ne vas pas voir n'importe qui en plus.

1543
01:04:59.999 --> 01:05:00.139
Non,

1544
01:05:00.239 --> 01:05:01.119
normalement,

1545
01:05:01.199 --> 01:05:02.280
on devrait pouvoir aller voir

1546
01:05:03.041 --> 01:05:08.944
Frodeno. Et puis il y a d'autres athlètes professionnels qui sont annoncés pour venir là-bas faire la fiesta.

1547
01:05:09.645 --> 01:05:11.686
Donc ça va être bien sympa.

1548
01:05:11.806 --> 01:05:14.067
Ça me fait vraiment envie d'aller faire cette course.

1549
01:05:16.672 --> 01:05:18.534
J'ai mon beau gravel que je suis en train de regarder.

1550
01:05:19.975 --> 01:05:20.515
C'est bien sympa.

1551
01:05:20.595 --> 01:05:26.620
Ça va être une course qui fait du bien à la tête avec café et donuts au Ravito.

1552
01:05:27.060 --> 01:05:27.460
Et puis,

1553
01:05:28.201 --> 01:05:29.582
bière et burger à la fin.

1554
01:05:30.863 --> 01:05:31.183
C'est cool.

1555
01:05:32.144 --> 01:05:40.310
Je suis vraiment impatient d'aller faire cette course et voir un petit peu ce qu'il en ressort.

1556
01:05:40.330 --> 01:05:42.471
Un petit peu,

1557
01:05:42.471 --> 01:05:42.812
les amis.

1558
01:05:44.248 --> 01:05:44.368
Toi,

1559
01:05:44.388 --> 01:05:44.969
je te souhaite...

1560
01:05:45.309 --> 01:05:46.150
On se revoit mercredi,

1561
01:05:46.150 --> 01:05:46.610
de toute façon,

1562
01:05:46.690 --> 01:05:48.512
pour enregistrer avec Romu.

1563
01:05:50.514 --> 01:05:50.874
Fin prêt ?

1564
01:05:50.934 --> 01:05:52.315
Il te reste quoi comme séance cette semaine ?

1565
01:05:52.395 --> 01:05:52.876
Fin prêt,

1566
01:05:53.696 --> 01:05:54.297
un petit peu de vélo,

1567
01:05:54.337 --> 01:05:55.158
un peu de course à pied,

1568
01:05:55.218 --> 01:05:55.898
un peu de natation.

1569
01:05:56.419 --> 01:05:58.340
On ne va pas laisser tomber le job tout de suite.

1570
01:05:58.340 --> 01:05:58.841
Et puis après,

1571
01:05:59.562 --> 01:06:00.282
vogue la galère.

1572
01:06:00.622 --> 01:06:02.284
Je vais arriver huit jours avant la course,

1573
01:06:02.304 --> 01:06:04.646
donc je ne vais pas non plus aller faire des étincelles là-bas.

1574
01:06:04.646 --> 01:06:06.768
Ça te fait arriver quoi ?

1575
01:06:06.868 --> 01:06:09.210
Jeudi ou vendredi,

1576
01:06:09.250 --> 01:06:09.370
toi ?

1577
01:06:09.370 --> 01:06:10.751
Je pars jeudi matin à...

1578
01:06:11.832 --> 01:06:13.113
10h du matin et après

1579
01:06:13.473 --> 01:06:14.133
26h de trajet,

1580
01:06:14.173 --> 01:06:17.175
j'arrive jeudi soir à 20h à la bord.

1581
01:06:18.055 --> 01:06:19.556
Donc tu voles avec qui ?

1582
01:06:20.316 --> 01:06:22.577
United.

1583
01:06:22.677 --> 01:06:23.317
Je pars de Genève,

1584
01:06:23.337 --> 01:06:24.118
puisque c'est juste à côté.

1585
01:06:24.978 --> 01:06:25.298
Genève,

1586
01:06:25.338 --> 01:06:25.859
Francfort,

1587
01:06:28.400 --> 01:06:29.000
San Francisco,

1588
01:06:29.100 --> 01:06:31.801
Los Angeles à l'aller et je ne sais plus quel autre au retour.

1589
01:06:33.682 --> 01:06:34.162
San Francisco,

1590
01:06:34.183 --> 01:06:34.403
je crois.

1591
01:06:34.503 --> 01:06:36.624
San Francisco.

1592
01:06:36.724 --> 01:06:37.224
Et puis voilà.

1593
01:06:37.444 --> 01:06:40.025
Et tu as un gros layover à San Francisco ?

1594
01:06:40.086 --> 01:06:40.246
Non,

1595
01:06:40.326 --> 01:06:45.108
on a une heure et demie à Francfort et trois heures ou trois heures et demie à San Francisco.

1596
01:06:45.148 --> 01:06:49.731
C'est même assez short parce que tu repasses les frontières et ainsi de suite.

1597
01:06:50.812 --> 01:06:52.212
Surtout que tu fais la douane aux US.

1598
01:06:54.754 --> 01:06:55.794
On espère que ça va passer.

1599
01:06:57.415 --> 01:06:58.356
Parce que savoir que Kona,

1600
01:06:58.376 --> 01:07:03.699
ce n'est pas un aéroport international et qu'il n'y a pas de douane quand vous partez.

1601
01:07:03.699 --> 01:07:04.059
Il y en a une,

1602
01:07:04.059 --> 01:07:04.840
mais quand vous arrivez,

1603
01:07:04.860 --> 01:07:05.600
vous n'avez pas de douane.

1604
01:07:06.312 --> 01:07:09.795
Les seuls vols qui arrivent où la douane est faite avant,

1605
01:07:09.835 --> 01:07:11.016
c'est les vols qui arrivent du Japon.

1606
01:07:11.376 --> 01:07:15.580
Vous avez des vols Tokyo-Kona directs que j'avais pris quelques années.

1607
01:07:16.621 --> 01:07:22.005
Vous aviez un petit bureau de la douane US qui était à l'aéroport de Narita au Japon.

1608
01:07:22.385 --> 01:07:24.267
Ce qui était super cool,

1609
01:07:24.347 --> 01:07:27.890
c'est que tu descendais de l'avion directement,

1610
01:07:29.091 --> 01:07:30.252
tu récupérais tes bagages.

1611
01:07:30.252 --> 01:07:32.433
Et puis cet aéroport de Kona,

1612
01:07:32.634 --> 01:07:33.474
quand tu arrives là-bas,

1613
01:07:34.315 --> 01:07:35.055
tu sais où tu arrives.

1614
01:07:35.055 --> 01:07:35.656
Il y a des jaïums.

1615
01:07:35.676 --> 01:07:36.377
Il n'y a pas de mur,

1616
01:07:37.417 --> 01:07:38.158
c'est particulier.

1617
01:07:38.158 --> 01:07:44.043
Ça fait rêver,

1618
01:07:44.583 --> 01:07:47.105
ça m'énerve parce que je ne sais toujours pas si ça va pouvoir se faire.

1619
01:07:49.527 --> 01:07:52.129
Je continue à y croire.

1620
01:07:52.149 --> 01:07:59.055
Ça sera Girona en premier et peut-être

1621
01:07:59.475 --> 01:08:04.960
Kona. Et puis un petit up à mon gamin qui a gagné hier le triathlon à Loin.

1622
01:08:06.285 --> 01:08:09.727
de main de maître en s'en mettant une grosse en transition 2,

1623
01:08:09.747 --> 01:08:11.448
en mettant le pied dans le dérailleur arrière,

1624
01:08:11.448 --> 01:08:16.132
il s'est arraché un ongle et il est parti il a quand même bien couru,

1625
01:08:16.132 --> 01:08:31.423
il fait le meilleur temps en course à pied et il gagne le XS au général en mettant les cadets et puis les seniors en ligne et j'étais bien content et puis bien fier pour lui surtout qu'il a eu quelques semaines un peu difficiles donc ça lui a fait du bien à la tronche donc voilà

1626
01:08:34.026 --> 01:08:35.572
Un épisode supplémentaire dans la boîte.

1627
01:08:36.757 --> 01:08:37.460
A bientôt tout le monde.

1628
01:08:37.480 --> 01:08:38.243
Ciao,