WEBVTT

1
00:00:04.169 --> 00:00:04.449
Bonjour,

2
00:00:04.469 --> 00:00:05.289
je suis Cyril Attias,

3
00:00:05.369 --> 00:00:06.910
fondateur d'ADMS.paris.

4
00:00:07.270 --> 00:00:09.571
Après une carrière de plus d'un cinquant dans le digital,

5
00:00:10.131 --> 00:00:14.173
je veux donner la parole à ceux qui tirent les ficelles du monde du marketing et de l'influence.

6
00:00:14.793 --> 00:00:15.773
Marketing et influence,

7
00:00:15.773 --> 00:00:19.355
c'est donc le podcast où on prend le temps d'analyser les stratégies marketing,

8
00:00:19.695 --> 00:00:21.736
social media et le marketing d'influence.

9
00:00:22.336 --> 00:00:25.037
Découvrez aujourd'hui notre série spéciale automobile,

10
00:00:25.377 --> 00:00:26.198
à l'occasion de la

11
00:00:26.878 --> 00:00:29.799
90e édition du Mondial de l'Automobile à Paris,

12
00:00:30.279 --> 00:00:32.200
qui se tiendra du 14 au 20 octobre.

13
00:00:32.340 --> 00:00:32.660
prochain,

14
00:00:33.321 --> 00:00:36.664
l'occasion pour nous de faire le point sur la mobilité urbaine en France,

15
00:00:37.124 --> 00:00:39.006
sur le marketing et l'automobile,

16
00:00:39.306 --> 00:00:42.569
et comment les constructeurs utilisent le marketing d'influence.

17
00:00:42.809 --> 00:00:43.310
Bonne écoute !

18
00:00:46.052 --> 00:00:46.793
Le digital,

19
00:00:46.873 --> 00:00:47.293
aujourd'hui,

20
00:00:47.734 --> 00:00:49.856
nous permet d'aller toucher cette cible,

21
00:00:50.216 --> 00:00:53.259
ce qui ne serait pas forcément le cas par du digital,

22
00:00:53.319 --> 00:00:53.739
on va dire,

23
00:00:53.799 --> 00:00:54.540
plus traditionnel.

24
00:00:55.412 --> 00:00:56.913
Il est présent à tous nos événements.

25
00:00:57.433 --> 00:01:01.156
Il publie énormément de postes avec le CE02.

26
00:01:02.096 --> 00:01:11.822
Et on essaye ainsi de capter une clientèle qu'on n'aurait jamais pu aller chercher sans Alex Jumelin et sans les réseaux sociaux.

27
00:01:13.403 --> 00:01:15.865
Ce podcast vous est présenté par ADMS.Paris,

28
00:01:16.265 --> 00:01:18.387
créateur de stratégies d'influence à impact.

29
00:01:21.760 --> 00:01:22.080
Bonjour,

30
00:01:22.120 --> 00:01:23.841
aujourd'hui j'ai le plaisir de recevoir Pascal Mitch,

31
00:01:23.961 --> 00:01:25.921
directeur de BMW Motorrad France,

32
00:01:26.482 --> 00:01:29.223
ingénieur en mécanique et aérodynamique de formation.

33
00:01:29.603 --> 00:01:33.024
Pascal a rejoint le groupe BMW en 1990 et ne l'a jamais quitté.

34
00:01:33.864 --> 00:01:34.604
Dans cet épisode,

35
00:01:34.604 --> 00:01:37.585
il nous partage les ambitions de la marque BMW Motorrad,

36
00:01:38.086 --> 00:01:39.786
notamment en matière d'innovation de produits,

37
00:01:40.166 --> 00:01:44.208
et nous présente la nouvelle gamme électrique qui reste fidèle à l'ADN de la marque.

38
00:01:44.588 --> 00:01:45.028
Bonne écoute !

39
00:01:50.376 --> 00:01:50.977
Bonjour Pascal,

40
00:01:51.057 --> 00:01:51.437
comment vas-tu ?

41
00:01:51.937 --> 00:01:52.578
Bonjour Cyril,

42
00:01:52.678 --> 00:01:52.978
très bien,

43
00:01:53.098 --> 00:01:53.379
merci.

44
00:01:53.539 --> 00:01:53.939
Il fait beau,

45
00:01:54.600 --> 00:01:55.180
donc tout va bien.

46
00:01:55.240 --> 00:01:55.641
On est bien.

47
00:01:56.221 --> 00:01:56.601
Pascal,

48
00:01:56.641 --> 00:01:59.584
est-ce que tu peux nous raconter ton parcours en quelques minutes ?

49
00:02:00.745 --> 00:02:04.208
Alors je vais aller très vite parce que mon parcours est très riche.

50
00:02:04.844 --> 00:02:05.964
Très long et très riche.

51
00:02:06.885 --> 00:02:07.345
Écoutez,

52
00:02:07.525 --> 00:02:10.426
moi je suis un pur produit BMW Group,

53
00:02:10.586 --> 00:02:14.447
puisque j'ai dépassé les 30 ans d'ancienneté dans ce groupe.

54
00:02:14.927 --> 00:02:15.607
Donc au départ,

55
00:02:15.627 --> 00:02:19.249
je suis un ingénieur de formation en aérodynamique,

56
00:02:19.989 --> 00:02:22.429
avec une première expérience dans l'aviation.

57
00:02:23.110 --> 00:02:24.590
Et il y a une trentaine d'années,

58
00:02:24.590 --> 00:02:25.871
j'ai rejoint BMW Group,

59
00:02:25.991 --> 00:02:30.312
où j'ai eu la chance qu'on me propose de multiples fonctions.

60
00:02:31.232 --> 00:02:31.572
Donc là,

61
00:02:31.672 --> 00:02:33.714
depuis bientôt trois ans,

62
00:02:33.714 --> 00:02:37.777
je suis responsable directeur de la marque BMW Motorrad pour la France,

63
00:02:37.797 --> 00:02:38.738
pour le marché français.

64
00:02:39.418 --> 00:02:40.139
Et auparavant,

65
00:02:40.619 --> 00:02:45.043
j'étais directeur général de la succursale BMW Distribution à Paris.

66
00:02:45.503 --> 00:02:45.803
D'accord.

67
00:02:46.324 --> 00:02:46.504
Voilà.

68
00:02:46.924 --> 00:02:47.124
Donc,

69
00:02:47.344 --> 00:02:48.485
30 ans dans le groupe,

70
00:02:48.866 --> 00:02:50.267
multiples marques,

71
00:02:50.507 --> 00:02:52.989
en tout cas Distribution et maintenant Motorrad.

72
00:02:53.289 --> 00:02:53.489
Voilà.

73
00:02:53.849 --> 00:02:54.870
Une expérience,

74
00:02:55.631 --> 00:02:56.752
ce qu'on appelle wholesale.

75
00:02:56.952 --> 00:02:57.072
Oui.

76
00:02:57.596 --> 00:03:00.999
et Retail et retour au Wholesale en 2 et 4 roues,

77
00:03:01.079 --> 00:03:02.119
toujours pour ce groupe.

78
00:03:02.700 --> 00:03:02.1000
Très bien.

79
00:03:03.580 --> 00:03:04.101
Donc aujourd'hui,

80
00:03:04.121 --> 00:03:05.362
ta mission en tant que

81
00:03:06.082 --> 00:03:07.463
Monsieur Motorrad France,

82
00:03:07.743 --> 00:03:08.484
s'articule comment ?

83
00:03:09.524 --> 00:03:09.845
En fait,

84
00:03:10.045 --> 00:03:10.645
ma mission,

85
00:03:10.825 --> 00:03:17.110
c'est déjà la représentation de la marque BMW Motorrad en France au travers de son réseau de distribution.

86
00:03:17.190 --> 00:03:21.453
Donc s'assurer que nous disposons d'un réseau qui soit performant,

87
00:03:21.873 --> 00:03:25.836
représentatif des valeurs de la marque BMW Motorrad en termes de...

88
00:03:26.380 --> 00:03:26.840
qualité,

89
00:03:27.021 --> 00:03:27.961
l'image premium.

90
00:03:28.842 --> 00:03:29.543
Et ensuite,

91
00:03:29.963 --> 00:03:35.168
c'est le pilotage des activités commerciales pour atteindre nos objectifs en termes de volume,

92
00:03:35.788 --> 00:03:38.891
de résultats financiers et de satisfaction clientèle.

93
00:03:39.211 --> 00:03:39.572
Aujourd'hui,

94
00:03:39.632 --> 00:03:40.633
BMW Motorrad,

95
00:03:40.673 --> 00:03:41.734
c'est bien distribué en France.

96
00:03:41.794 --> 00:03:43.175
Il y a des concessions en propre ?

97
00:03:44.736 --> 00:03:46.618
Nous avons principalement,

98
00:03:47.158 --> 00:03:53.504
on a à peu près 80 sites de vente en France qui sont des représentations.

99
00:03:53.844 --> 00:03:54.845
exclusive.

100
00:03:54.925 --> 00:04:06.811
Donc nous avons toujours des showrooms exclusifs BMW Motorrad avec une répartition d'investisseurs de 60% aujourd'hui qui sont des investisseurs qu'on appelle Combine,

101
00:04:07.611 --> 00:04:17.137
BMW Mini et Motorrad ou des investisseurs exclusifs à peu près encore 40% qui ne représentent que la marque BMW Motorrad.

102
00:04:17.357 --> 00:04:17.597
D'accord.

103
00:04:18.057 --> 00:04:20.498
Et alors comment aujourd'hui se porte la marque en France ?

104
00:04:21.179 --> 00:04:22.199
La marque se porte bien.

105
00:04:22.619 --> 00:04:22.980
Très bien,

106
00:04:23.040 --> 00:04:23.320
merci.

107
00:04:23.860 --> 00:04:26.681
On reste leader sur le segment qui est le nôtre,

108
00:04:26.681 --> 00:04:29.742
où on est fort en plus de 750 cm3.

109
00:04:30.322 --> 00:04:31.322
C'est le cas fin juin.

110
00:04:32.382 --> 00:04:33.283
En segment plus de

111
00:04:33.723 --> 00:04:34.523
500 cm3,

112
00:04:34.783 --> 00:04:36.904
on maintient notre seconde position,

113
00:04:37.644 --> 00:04:39.484
avec une part de marché qui augmente.

114
00:04:39.664 --> 00:04:41.025
Et dans le marché total,

115
00:04:41.145 --> 00:04:42.085
on est troisième.

116
00:04:42.665 --> 00:04:42.985
D'accord.

117
00:04:43.265 --> 00:04:46.886
Avec une part de marché qui progresse légèrement aussi,

118
00:04:47.667 --> 00:04:49.267
dans un marché global qui baisse.

119
00:04:49.387 --> 00:04:49.547
Donc,

120
00:04:49.847 --> 00:04:50.467
pour l'instant,

121
00:04:50.868 --> 00:04:51.368
tout va bien,

122
00:04:51.688 --> 00:04:52.408
malgré les...

123
00:04:52.788 --> 00:04:54.570
les aléas climatiques.

124
00:04:54.990 --> 00:04:55.511
Pour l'instant,

125
00:04:55.511 --> 00:05:03.920
la marque BMW Motorrad se porte bien et on va engager toutes les actions nécessaires pour que cette bonne dynamique continue.

126
00:05:04.841 --> 00:05:07.363
Vous êtes toujours fournisseur officiel de la gendarmerie ?

127
00:05:08.257 --> 00:05:08.377
Oui,

128
00:05:09.418 --> 00:05:10.018
nous avons...

129
00:05:10.098 --> 00:05:13.540
Les grosses motos qui sont assez importantes,

130
00:05:13.540 --> 00:05:13.880
je trouve.

131
00:05:14.060 --> 00:05:14.181
Oui,

132
00:05:14.301 --> 00:05:14.941
il y a deux ans,

133
00:05:14.961 --> 00:05:19.604
nous avons remporté l'appel d'offres pour les grosses motos,

134
00:05:19.644 --> 00:05:20.624
les grosses cylindrées.

135
00:05:21.305 --> 00:05:21.685
Et donc,

136
00:05:21.925 --> 00:05:24.767
on fournit effectivement l'administration,

137
00:05:24.887 --> 00:05:25.227
police,

138
00:05:25.247 --> 00:05:28.889
gendarmerie et douane depuis maintenant deux années à nouveau.

139
00:05:29.629 --> 00:05:32.071
On les voit passer des fois quand ils sont au convoi.

140
00:05:32.471 --> 00:05:34.993
C'est impressionnant en termes de machines.

141
00:05:36.173 --> 00:05:36.713
De puissance,

142
00:05:36.773 --> 00:05:37.033
évidemment,

143
00:05:37.033 --> 00:05:37.173
mais ça,

144
00:05:37.173 --> 00:05:37.774
on ne les voit pas trop.

145
00:05:37.794 --> 00:05:38.314
Mais en tout cas,

146
00:05:39.014 --> 00:05:41.935
de moto et de mobilité qu'ils peuvent avoir aussi assez aisément,

147
00:05:41.995 --> 00:05:43.976
parce qu'il faut que ce soit assez agile aussi.

148
00:05:44.496 --> 00:05:44.616
Oui,

149
00:05:44.676 --> 00:05:47.037
puis avec un cahier des charges extrêmement précis,

150
00:05:47.198 --> 00:05:53.520
auquel on ne peut pas déroger et pas toujours simple à remplir à 100%.

151
00:05:53.600 --> 00:05:53.840
Du coup,

152
00:05:53.840 --> 00:05:55.221
ce n'est pas des motos qu'on vend ?

153
00:05:55.241 --> 00:05:55.461
Enfin,

154
00:05:55.461 --> 00:05:57.042
ce sont des motos spécifiques pour...

155
00:05:57.362 --> 00:06:02.884
Ce sont des motos en grande partie qui sont fabriquées en usine déjà,

156
00:06:02.984 --> 00:06:05.145
aux spécifications de l'administration.

157
00:06:05.845 --> 00:06:09.967
et qui ensuite en France sont encore modifiés avec des normes françaises,

158
00:06:09.987 --> 00:06:15.729
des équipements franco-français chez l'un de nos partenaires et ensuite livrés à l'administration.

159
00:06:15.789 --> 00:06:16.469
C'est une vraie production.

160
00:06:16.489 --> 00:06:19.090
Donc c'est une production particulière,

161
00:06:19.230 --> 00:06:22.192
une gestion particulière pour un client particulier.

162
00:06:22.272 --> 00:06:25.193
Donc c'est assez chronophage au niveau de nos équipes.

163
00:06:25.393 --> 00:06:25.793
J'imagine.

164
00:06:26.253 --> 00:06:28.154
Mais important en termes d'image de marque.

165
00:06:28.254 --> 00:06:28.914
C'est ce que je trouve.

166
00:06:29.615 --> 00:06:30.075
Et là aussi,

167
00:06:30.255 --> 00:06:35.417
ça crée une espèce d'osmose et d'ambiance un peu particulière dans l'équipe BMW Motorrad.

168
00:06:35.833 --> 00:06:36.153
France.

169
00:06:36.673 --> 00:06:36.793
Oui,

170
00:06:36.793 --> 00:06:38.374
je vous ai dit que c'était beaucoup.

171
00:06:38.374 --> 00:06:38.494
Oui,

172
00:06:38.534 --> 00:06:38.994
exactement.

173
00:06:40.255 --> 00:06:40.455
Alors,

174
00:06:40.455 --> 00:06:42.876
on a vu récemment les lancements de nouveaux CE02,

175
00:06:43.836 --> 00:06:44.217
CE04,

176
00:06:45.397 --> 00:06:46.618
donc des scooters,

177
00:06:46.638 --> 00:06:48.758
enfin en tout cas des motos que j'appelle très futuristes.

178
00:06:49.039 --> 00:06:49.839
En termes de design,

179
00:06:50.359 --> 00:06:53.000
c'est quand même assez disruptif par rapport au marché.

180
00:06:53.660 --> 00:06:54.161
Et en même temps,

181
00:06:54.161 --> 00:06:55.981
ce sont des motos électriques,

182
00:06:56.161 --> 00:06:56.662
il me semble.

183
00:06:57.162 --> 00:06:58.643
Est-ce que c'est un vrai développement,

184
00:07:00.003 --> 00:07:02.024
la partie électrique en termes de moto ?

185
00:07:02.084 --> 00:07:03.885
Est-ce que c'est quand même assez historiquement thermique,

186
00:07:03.965 --> 00:07:04.405
on va se dire ?

187
00:07:07.643 --> 00:07:14.449
Le développement de ce segment d'offre d'électromobilité urbaine est nouveau dans la marque BMW Motorrad.

188
00:07:15.150 --> 00:07:19.073
C'est un composant de notre stratégie de présence sur tous les segments.

189
00:07:20.134 --> 00:07:27.119
BMW Motorrad est traditionnellement très fort sur ce qu'on appelle les segments Touring et Adventure,

190
00:07:27.279 --> 00:07:29.101
avec nos fameux modèles GS,

191
00:07:29.341 --> 00:07:29.761
nos RT,

192
00:07:31.043 --> 00:07:33.905
qui sont notamment utilisés par l'administration.

193
00:07:34.977 --> 00:07:40.800
Nous sommes depuis maintenant une quinzaine d'années avec une vraie légitimité maintenant présente sur le segment des sportives,

194
00:07:41.561 --> 00:07:42.841
avec nos S1000RR,

195
00:07:42.961 --> 00:07:45.323
nos S1000XR et d'autres dérivés.

196
00:07:45.923 --> 00:07:47.044
Et aujourd'hui en attaque,

197
00:07:47.544 --> 00:07:51.546
j'oublie le segment Heritage avec nos grosses R18,

198
00:07:52.727 --> 00:07:53.547
nos nouvelles R12.

199
00:07:54.128 --> 00:07:59.170
Donc on continue là aussi d'élargir notre gamme dans ce segment-là.

200
00:07:59.911 --> 00:08:02.853
Et puis ce segment d'électromobilité qu'on a ouvert,

201
00:08:02.913 --> 00:08:03.553
qu'on a créé.

202
00:08:03.813 --> 00:08:06.455
avec le CE04 il y a deux ans et demi,

203
00:08:06.855 --> 00:08:07.835
qui est un grand succès,

204
00:08:07.875 --> 00:08:10.597
qui est le leader sur le marché du deux-roues électrique.

205
00:08:11.197 --> 00:08:12.898
On va dire toutes cylindrées confondues.

206
00:08:13.899 --> 00:08:16.560
Et on vient l'agrémenter depuis maintenant un mois et demi.

207
00:08:16.680 --> 00:08:18.001
Nous avons lancé le CE02,

208
00:08:18.501 --> 00:08:19.402
qui est le petit frère,

209
00:08:20.182 --> 00:08:24.385
sur ce segment d'électromobilité urbaine à deux-roues.

210
00:08:25.165 --> 00:08:26.746
Donc c'est vraiment une partie,

211
00:08:26.886 --> 00:08:31.749
une part de notre stratégie de présence sur tous les segments au BMW Motorrad.

212
00:08:32.249 --> 00:08:35.971
On ne se limite plus aux grosses cylindrées pour voyager loin,

213
00:08:36.151 --> 00:08:37.251
pour faire de l'adventure,

214
00:08:37.251 --> 00:08:37.711
de l'enduro,

215
00:08:37.851 --> 00:08:38.272
pas du tout.

216
00:08:38.412 --> 00:08:39.552
On est dans le sport,

217
00:08:39.672 --> 00:08:42.093
on est sur nos segments traditionnels,

218
00:08:42.573 --> 00:08:47.535
on est présent sur l'heritage et maintenant sur l'électromobilité en deux roues.

219
00:08:48.316 --> 00:08:51.817
On va même plus loin puisque vous avez vu arriver maintenant une gamme,

220
00:08:51.837 --> 00:08:52.838
ce qu'on appelle M,

221
00:08:53.798 --> 00:08:56.799
Motorsport qui est le fameux M de la marque BMW.

222
00:08:57.039 --> 00:09:00.621
Nous avons maintenant trois modèles de cette gamme dans l'hypersport.

223
00:09:01.657 --> 00:09:03.278
qui sont présents et commercialisés.

224
00:09:03.798 --> 00:09:04.499
Donc c'est vraiment,

225
00:09:04.959 --> 00:09:07.261
ces lancements de modèles électriques,

226
00:09:07.921 --> 00:09:13.465
c'est vraiment un volet important de notre stratégie de développement sur le court,

227
00:09:13.505 --> 00:09:14.386
moyen et long terme.

228
00:09:15.146 --> 00:09:16.247
Et puis qui ne passe pas inaperçu.

229
00:09:16.347 --> 00:09:17.788
On en voit quelques-uns en ville.

230
00:09:18.328 --> 00:09:19.069
C'est des objets,

231
00:09:19.089 --> 00:09:19.929
en plus de design,

232
00:09:20.009 --> 00:09:23.031
qui sont hyper intéressants et qui sont,

233
00:09:23.051 --> 00:09:23.412
j'imagine,

234
00:09:23.492 --> 00:09:27.294
adaptés en plus pour les situations de ville qu'on n'a pas sur d'autres types de motos.

235
00:09:27.374 --> 00:09:31.097
C'est vraiment des engins développés pour l'utilisation urbaine.

236
00:09:31.773 --> 00:09:32.955
voire périurbaine,

237
00:09:33.095 --> 00:09:35.137
mais c'est vraiment conçu dans ce sens.

238
00:09:35.137 --> 00:09:37.899
Ce n'est pas une déclinaison d'une moto électrique ?

239
00:09:37.939 --> 00:09:38.760
Absolument pas.

240
00:09:38.900 --> 00:09:42.143
Le nouveau CE-02 est un engin totalement atypique,

241
00:09:42.824 --> 00:09:47.308
qui est développé et conçu uniquement pour rouler en ville.

242
00:09:48.208 --> 00:09:52.332
Là où le CE-04 est capable d'aller un peu plus loin et sortir des villes.

243
00:09:52.332 --> 00:09:53.914
Est-ce qu'on a d'autres nouveautés qui arrivent ?

244
00:09:55.195 --> 00:09:56.376
On a une nouveauté majeure.

245
00:09:56.908 --> 00:10:00.189
qui a été dévoilé au dernier Motorrad Days,

246
00:10:00.289 --> 00:10:04.210
qui est le grand rassemblement des fans de la marque au sud de Munich,

247
00:10:04.290 --> 00:10:05.531
dans les Alpes-Bavaroises,

248
00:10:05.791 --> 00:10:06.591
le week-end dernier.

249
00:10:07.311 --> 00:10:08.251
C'est la fameuse

250
00:10:08.651 --> 00:10:10.472
R1300GS Adventure.

251
00:10:10.692 --> 00:10:11.032
D'accord.

252
00:10:11.152 --> 00:10:14.073
Qui est une moto extrêmement importante dans notre gamme,

253
00:10:14.353 --> 00:10:17.154
tout autant que sa petite sœur,

254
00:10:17.214 --> 00:10:17.334
la

255
00:10:17.714 --> 00:10:20.895
R1300GS, qui a été lancée il y a à peine huit mois.

256
00:10:21.555 --> 00:10:22.156
Donc oui,

257
00:10:22.196 --> 00:10:23.796
c'est un moment important pour la marque.

258
00:10:24.036 --> 00:10:39.021
et en termes de volume et de croissance et on était attendu par de nombreux fans et donc voilà elle a été dévoilée lancement commercial maintenant mois de novembre et donc on est dans la phase de préparation de ce lancement de

259
00:10:39.101 --> 00:10:47.704
ce modèle majeur pour notre marque et donc l'accueil est plutôt positif j'imagine l'accueil et on va dire fait beaucoup parler d'accord voilà

260
00:10:48.885 --> 00:10:50.366
Le lancement d'un nouveau modèle,

261
00:10:51.207 --> 00:10:51.947
on a beaucoup,

262
00:10:52.008 --> 00:10:52.848
beaucoup de réactions.

263
00:10:52.908 --> 00:10:54.710
Elles ne sont pas toujours que positives,

264
00:10:54.970 --> 00:10:56.091
mais les réactions sont là.

265
00:10:56.471 --> 00:10:57.832
C'est un modèle attendu.

266
00:10:59.114 --> 00:10:59.794
C'est ce qu'on attend.

267
00:10:59.854 --> 00:11:00.835
Ce qui a de la réaction,

268
00:11:01.015 --> 00:11:04.018
c'est que ça fait beaucoup bouger et parler les réseaux sociaux.

269
00:11:04.979 --> 00:11:05.339
Après,

270
00:11:05.719 --> 00:11:10.623
à nous de travailler sur ces réactions pour s'assurer que le lancement soit réussi.

271
00:11:11.044 --> 00:11:11.324
Très bien.

272
00:11:11.564 --> 00:11:12.445
C'est un vrai laboratoire,

273
00:11:12.605 --> 00:11:13.965
on parlait tout à l'heure un petit peu en off.

274
00:11:14.226 --> 00:11:20.469
C'est un vrai laboratoire qui est devenu aujourd'hui incontournable et qui nous permet aussi à nous,

275
00:11:21.189 --> 00:11:22.830
en tant que marque,

276
00:11:22.970 --> 00:11:24.331
avec nos équipes marketing,

277
00:11:25.732 --> 00:11:30.555
de mieux préparer notre communication marketing et les canaux de communication.

278
00:11:31.555 --> 00:11:34.076
Pour répondre à ce brouhaha aujourd'hui.

279
00:11:34.977 --> 00:11:37.298
Qui n'a pas été compris ou pas le compris.

280
00:11:37.338 --> 00:11:37.819
Exactement.

281
00:11:37.899 --> 00:11:40.080
C'est un prélancement qui est intéressant.

282
00:11:40.600 --> 00:11:41.681
Tout à fait.

283
00:11:42.341 --> 00:11:42.581
Donc là,

284
00:11:42.561 --> 00:11:43.922
le Mondial de l'auto approche.

285
00:11:44.162 --> 00:11:47.204
C'est un retour du groupe au niveau du Mondial.

286
00:11:47.244 --> 00:11:47.784
Et la marque,

287
00:11:47.784 --> 00:11:48.124
j'imagine,

288
00:11:48.124 --> 00:11:48.724
va être présente.

289
00:11:50.245 --> 00:11:51.466
Est-ce que du coup,

290
00:11:51.466 --> 00:11:51.706
il y a...

291
00:11:53.107 --> 00:11:53.667
Première question,

292
00:11:53.747 --> 00:11:55.588
c'est pourquoi ce retour au Mondial de l'auto ?

293
00:11:56.749 --> 00:11:57.649
Et la deuxième sera,

294
00:11:57.709 --> 00:12:00.571
est-ce qu'il y a des nouveautés à annoncer dont on peut parler ?

295
00:12:01.671 --> 00:12:01.851
Alors,

296
00:12:01.971 --> 00:12:03.192
le Mondial de l'auto,

297
00:12:03.852 --> 00:12:06.514
c'est un Mondial destiné aux marques automobiles.

298
00:12:06.674 --> 00:12:09.055
Donc BMW et MINI y reviennent,

299
00:12:09.155 --> 00:12:09.275
oui.

300
00:12:10.556 --> 00:12:11.096
Cette fois-ci,

301
00:12:11.336 --> 00:12:12.677
avec Vincent Salimont,

302
00:12:13.437 --> 00:12:14.298
notre président,

303
00:12:14.398 --> 00:12:17.159
on a décidé d'être présent avec la marque BMW Motorrad.

304
00:12:18.199 --> 00:12:25.042
Nous sommes le seul constructeur qui est aujourd'hui capable de présenter des modèles à 2 et 4 roues.

305
00:12:25.742 --> 00:12:34.066
On a donc décidé d'être présent avec nos nouveaux modèles CE02 et CE04 à côté de nos collègues des marques BMW et MINI.

306
00:12:34.626 --> 00:12:39.988
C'est l'occasion pour nous de communiquer et de présenter notre gamme.

307
00:12:40.348 --> 00:12:44.291
Notre offre complète en termes d'électromobilité de deux roues,

308
00:12:44.671 --> 00:12:45.252
d'équivalent,

309
00:12:45.252 --> 00:12:45.612
on va dire,

310
00:12:45.692 --> 00:12:47.033
125 centimètres cubes,

311
00:12:47.433 --> 00:12:48.894
voire 50 centimètres cubes,

312
00:12:48.894 --> 00:12:55.279
puisque nous avons une version équivalente 50 centimètres cubes du CE-02,

313
00:12:55.419 --> 00:12:58.662
jusqu'au modèle BMW haut de gamme,

314
00:12:59.002 --> 00:13:01.524
qui sont les véhicules BMW i7,

315
00:13:02.345 --> 00:13:03.405
en passant par les Mini.

316
00:13:03.826 --> 00:13:04.426
Donc on est là,

317
00:13:04.686 --> 00:13:05.627
on a une présence,

318
00:13:05.927 --> 00:13:06.828
on va communiquer.

319
00:13:07.268 --> 00:13:12.731
On va présenter cette offre produit unique sur le marché de 4 roues électriques.

320
00:13:12.811 --> 00:13:17.413
Et vous serez sur le stand BMW ou vous aurez votre propre stand dans le stand ?

321
00:13:18.133 --> 00:13:31.920
Nous serons sur le stand BMW Mini avec un espace dédié aux deux roues et des équipes sur place qui pourront renseigner tous les visiteurs sur les performances de nos modèles de roues électriques.

322
00:13:32.320 --> 00:13:32.440
Ça,

323
00:13:32.481 --> 00:13:33.662
c'est une nouveauté majeure quand même,

324
00:13:33.662 --> 00:13:41.730
parce que c'est la première fois que l'entretien d'un constructeur va être présent dans un mondial automobile tel qu'il est nommé aujourd'hui.

325
00:13:41.770 --> 00:13:42.871
Peut-être qu'il changera de nom demain,

326
00:13:42.911 --> 00:13:43.431
mais en tout cas,

327
00:13:43.872 --> 00:13:45.794
ce sera peut-être le mondial de la mobilité.

328
00:13:45.894 --> 00:13:46.154
C'est ça,

329
00:13:46.354 --> 00:13:46.895
des choses comme ça.

330
00:13:46.915 --> 00:13:47.035
Donc,

331
00:13:47.055 --> 00:13:48.457
ça rentre dans la stratégie,

332
00:13:48.737 --> 00:13:49.097
en tout cas.

333
00:13:51.079 --> 00:13:51.399
Super,

334
00:13:51.480 --> 00:13:51.760
écoute,

335
00:13:52.100 --> 00:13:52.421
très bien.

336
00:13:52.561 --> 00:13:53.201
Et bon,

337
00:13:53.522 --> 00:13:55.764
il y aura peut-être des nouveautés à ce moment-là ou pas vraiment ?

338
00:13:56.572 --> 00:13:56.692
Non,

339
00:13:56.792 --> 00:13:58.013
pour le mondial de l'auto,

340
00:13:58.734 --> 00:14:01.136
on se limite à l'électromobilité,

341
00:14:01.236 --> 00:14:02.637
donc on se limitera au CE02,

342
00:14:03.018 --> 00:14:03.138
CE04.

343
00:14:03.878 --> 00:14:04.719
C'est l'occasion de les voir,

344
00:14:04.719 --> 00:14:05.260
de les essayer,

345
00:14:05.300 --> 00:14:05.660
j'imagine,

346
00:14:05.680 --> 00:14:06.020
en plus,

347
00:14:06.361 --> 00:14:06.701
peut-être ?

348
00:14:07.081 --> 00:14:09.403
Les essais ne seront pas proposés durant le mondial,

349
00:14:09.643 --> 00:14:11.645
mais c'est modèle de rendement.

350
00:14:12.166 --> 00:14:12.646
Exactement.

351
00:14:14.107 --> 00:14:15.589
Comment tu vois le développement de la marque ?

352
00:14:15.649 --> 00:14:15.769
Là,

353
00:14:15.769 --> 00:14:19.232
on vient de parler de la gamme spécifiquement électrique.

354
00:14:20.153 --> 00:14:22.495
Comment tu vois l'avenir de la marque en termes de direction ?

355
00:14:24.524 --> 00:14:25.965
La marque a une stratégie,

356
00:14:26.025 --> 00:14:26.445
je vais dire,

357
00:14:26.525 --> 00:14:27.126
assez simple.

358
00:14:27.706 --> 00:14:32.028
C'est d'être la marque la plus désirable dans le monde de la moto,

359
00:14:32.428 --> 00:14:33.449
le premium de la moto.

360
00:14:33.829 --> 00:14:34.029
Donc,

361
00:14:34.409 --> 00:14:35.410
notre stratégie à nous,

362
00:14:35.450 --> 00:14:36.411
j'en parlais tout à l'heure,

363
00:14:36.531 --> 00:14:41.013
c'est de continuer à développer notre offre produit sur tous les segments,

364
00:14:41.673 --> 00:14:43.955
avec des produits différenciants,

365
00:14:44.415 --> 00:14:47.236
mais toujours avec l'ADN de la marque BMW Motorrad.

366
00:14:47.877 --> 00:14:50.298
C'est ce que nous disent tous les clients de Conquête.

367
00:14:51.038 --> 00:14:51.639
Ces motos,

368
00:14:51.719 --> 00:14:52.299
quelquefois,

369
00:14:52.379 --> 00:14:53.240
pour certains modèles,

370
00:14:53.300 --> 00:14:53.980
sont extrêmement...

371
00:14:55.026 --> 00:14:56.959
impressionnantes en termes de gabarit.

372
00:14:58.062 --> 00:15:01.383
Mais toutes les motos BMW ont une particularité,

373
00:15:01.523 --> 00:15:02.963
c'est leur équilibre naturel.

374
00:15:03.644 --> 00:15:05.724
Elles sont très très faciles à utiliser.

375
00:15:06.544 --> 00:15:10.445
Donc on va continuer à travailler dans ce sens-là en gardant notre ADN,

376
00:15:12.206 --> 00:15:13.266
à développer notre gamme,

377
00:15:13.586 --> 00:15:14.527
surtout les segments.

378
00:15:14.827 --> 00:15:16.387
On parlait de la gamme électrique,

379
00:15:17.007 --> 00:15:19.208
je peux juste vous dire qu'aujourd'hui,

380
00:15:19.228 --> 00:15:21.849
il y a un certain nombre de noms qui sont déjà déposés,

381
00:15:22.629 --> 00:15:25.570
qui vont du CE01 au CE09,

382
00:15:26.610 --> 00:15:27.210
donc je vous laisse.

383
00:15:27.390 --> 00:15:30.352
imaginer le développement dans l'électromobilité.

384
00:15:31.033 --> 00:15:33.855
Et on continuera à en faire de même à l'autre extrême,

385
00:15:34.356 --> 00:15:35.276
qui est la gamme M,

386
00:15:35.457 --> 00:15:39.280
qui va encore continuer à s'élargir avec des nouveaux modèles dans la gamme.

387
00:15:39.940 --> 00:15:40.381
Donc vous voyez,

388
00:15:40.601 --> 00:15:40.721
ça,

389
00:15:41.341 --> 00:15:44.104
c'est le développement aujourd'hui de la gamme.

390
00:15:44.244 --> 00:15:54.552
C'est notre pilier pour continuer à faire croître la présence de BMW Motorrad dans les paysages de la moto en France et partout dans le monde.

391
00:15:55.593 --> 00:15:56.994
Ce sera accompagné par...

392
00:15:57.995 --> 00:16:00.276
un réseau qui sera de plus en plus fort.

393
00:16:00.837 --> 00:16:02.498
Nous avons commencé d'ailleurs,

394
00:16:03.278 --> 00:16:04.179
c'est en début d'année,

395
00:16:04.659 --> 00:16:16.367
à développer nos nouveaux standards de marque dans nos réseaux de concessionnaires qui sont là aussi des standards de représentation totalement différenciants dans le monde de la moto,

396
00:16:16.888 --> 00:16:17.988
extrêmement chaleureux,

397
00:16:18.629 --> 00:16:19.289
très premium,

398
00:16:19.790 --> 00:16:21.191
et l'unique objectif,

399
00:16:21.311 --> 00:16:26.074
c'est d'améliorer encore l'expérience client quand il se rend dans nos concessions.

400
00:16:26.638 --> 00:16:28.339
une expérience différenciante.

401
00:16:28.779 --> 00:16:29.919
On sait qu'aujourd'hui,

402
00:16:30.300 --> 00:16:31.060
de nos jours,

403
00:16:31.760 --> 00:16:35.682
c'est l'expérience client qui va faire la différence par rapport à d'autres marques,

404
00:16:36.162 --> 00:16:37.282
en plus de nos produits.

405
00:16:38.383 --> 00:16:40.084
Et le troisième pilier,

406
00:16:40.184 --> 00:16:40.924
c'est les équipes,

407
00:16:41.004 --> 00:16:43.065
les équipes en concession et nos équipes,

408
00:16:43.485 --> 00:16:51.708
qui doivent avoir en permanence une orientation client très très claire et développer les compétences des équipes et du réseau et les nôtres.

409
00:16:52.189 --> 00:16:52.549
Donc vous voyez,

410
00:16:52.649 --> 00:16:53.269
les produits,

411
00:16:53.769 --> 00:16:55.470
un réseau et des équipes,

412
00:16:55.918 --> 00:17:07.701
Ce qui va faire que la marque va continuer à se développer et rester leader sur les segments où nous proposons des produits qui sont vraiment différents et avec leur ADN.

413
00:17:08.802 --> 00:17:10.802
Et BMW Motorrad en France,

414
00:17:10.822 --> 00:17:14.163
c'est un gros marché par rapport à l'ensemble des autres marchés ?

415
00:17:14.923 --> 00:17:19.845
BMW Motorrad France est le deuxième marché mondial pour BMW Motorrad.

416
00:17:20.665 --> 00:17:22.686
Le premier marché est le marché allemand.

417
00:17:23.266 --> 00:17:23.646
Juste derrière.

418
00:17:24.258 --> 00:17:26.440
Et nous sommes juste derrière le marché allemand.

419
00:17:26.780 --> 00:17:27.841
Donc on est très fiers.

420
00:17:27.881 --> 00:17:28.481
Pour l'instant,

421
00:17:28.541 --> 00:17:30.603
on conserve notre seconde position.

422
00:17:31.103 --> 00:17:31.943
Mais oui,

423
00:17:32.003 --> 00:17:33.545
on est très fiers de notre performance.

424
00:17:34.065 --> 00:17:34.725
Ça se passe bien.

425
00:17:35.286 --> 00:17:37.107
Les indicateurs pour l'instant sont bons.

426
00:17:37.307 --> 00:17:38.848
Et on souhaite évidemment,

427
00:17:39.589 --> 00:17:41.530
avec Vincent Salimand et mon équipe,

428
00:17:41.850 --> 00:17:43.431
maintenir cette deuxième position,

429
00:17:43.592 --> 00:17:48.635
voire espérer un jour aller chercher la première place.

430
00:17:48.935 --> 00:17:50.256
J'imagine qu'il y a beaucoup de fidélité,

431
00:17:50.336 --> 00:17:50.456
non ?

432
00:17:50.616 --> 00:17:52.718
Qu'on rentre dans la marque pour un client.

433
00:17:52.898 --> 00:17:53.498
Parce qu'en général,

434
00:17:53.519 --> 00:17:56.441
on achète la marque et la machine,

435
00:17:56.481 --> 00:17:57.742
mais en même temps une continuité ?

436
00:17:58.663 --> 00:17:58.883
Oui,

437
00:17:58.943 --> 00:18:01.164
on a un taux de fidélité énorme,

438
00:18:01.325 --> 00:18:02.926
notamment sur certains produits,

439
00:18:03.446 --> 00:18:06.569
qui sont comme nos 1250 RT,

440
00:18:06.729 --> 00:18:07.409
nos véhicules,

441
00:18:07.429 --> 00:18:08.430
nos motos Touring,

442
00:18:09.111 --> 00:18:09.631
nos GS.

443
00:18:09.951 --> 00:18:10.071
Là,

444
00:18:10.071 --> 00:18:11.773
il y a une grande fidélité de notre marque.

445
00:18:12.553 --> 00:18:18.278
Mais on a d'autres produits qui ont été mis sur le marché pour aller chercher des nouveaux clés de la conquête.

446
00:18:18.626 --> 00:18:20.227
On a besoin aussi de conquêtes.

447
00:18:20.327 --> 00:18:22.508
Donc on a aujourd'hui des produits de conquêtes,

448
00:18:22.908 --> 00:18:24.389
des offres de conquêtes.

449
00:18:24.829 --> 00:18:26.410
Donc on travaille énormément là-dessus.

450
00:18:26.450 --> 00:18:30.372
C'est un levier de travail pour nos équipes marketing en termes de communication.

451
00:18:31.292 --> 00:18:32.092
Faire de la conquête.

452
00:18:32.893 --> 00:18:37.495
On a un exemple assez récent dans l'histoire de la marque BMW Motorrad.

453
00:18:37.695 --> 00:18:43.838
C'est quand BMW Motorrad a lancé 2010-2011 la nouvelle S 1000 RR.

454
00:18:44.798 --> 00:18:47.721
C'est un segment où BMW Motorrad n'existait pas,

455
00:18:47.902 --> 00:18:49.203
n'avait pas de légitimité.

456
00:18:49.724 --> 00:18:50.765
Ce produit est arrivé.

457
00:18:51.205 --> 00:18:51.946
Avec le recul,

458
00:18:52.046 --> 00:18:52.467
aujourd'hui,

459
00:18:52.547 --> 00:18:54.909
ça fait maintenant trois ans que cette moto,

460
00:18:55.390 --> 00:18:58.714
elle est leader en France sur le segment du super sport.

461
00:18:59.254 --> 00:18:59.475
Et là,

462
00:18:59.575 --> 00:19:00.155
typiquement,

463
00:19:00.255 --> 00:19:02.398
c'est pratiquement 100% de conquête.

464
00:19:04.163 --> 00:19:04.323
Après,

465
00:19:04.323 --> 00:19:04.964
il y a la marque,

466
00:19:04.964 --> 00:19:06.585
il y a les ingénieurs,

467
00:19:07.546 --> 00:19:08.167
tout le savoir-faire.

468
00:19:08.167 --> 00:19:09.668
Il y a énormément d'évolution.

469
00:19:09.828 --> 00:19:12.370
On profite des compétences,

470
00:19:13.411 --> 00:19:14.011
des recherches,

471
00:19:14.011 --> 00:19:14.552
des développements,

472
00:19:14.552 --> 00:19:16.433
de la maîtrise technologique du groupe,

473
00:19:16.614 --> 00:19:17.975
des deux collègues à l'auto,

474
00:19:18.195 --> 00:19:18.695
évidemment.

475
00:19:19.436 --> 00:19:21.618
Mais on a réussi à faire la conquête,

476
00:19:21.638 --> 00:19:26.822
à avoir une vraie légitimité dans cette gamme de motos supersportives,

477
00:19:27.423 --> 00:19:29.564
à tel point qu'elles sont leaders en France.

478
00:19:30.205 --> 00:19:31.046
Et on a développé...

479
00:19:31.466 --> 00:19:33.033
Quelque chose qui n'était pas prévu,

480
00:19:33.173 --> 00:19:35.603
c'est cette fameuse gamme M avec trois modèles,

481
00:19:35.844 --> 00:19:36.808
où en face de nous,

482
00:19:36.949 --> 00:19:37.230
on a...

483
00:19:37.634 --> 00:19:39.255
très très peu de conquérants.

484
00:19:39.896 --> 00:19:40.536
Donc là aussi,

485
00:19:40.696 --> 00:19:42.938
c'est un exemple où on va faire de la conquête.

486
00:19:43.538 --> 00:19:46.800
On en fait clairement avec le modèle CE02 et CE04.

487
00:19:47.821 --> 00:19:51.303
Et on a un cœur de gamme aussi où notre objectif,

488
00:19:51.343 --> 00:19:52.424
c'est d'aller faire de la conquête.

489
00:19:53.004 --> 00:20:03.071
Mais on n'oublie pas la fidélisation de nos clients en leur proposant énormément d'expériences en termes de sorties,

490
00:20:03.992 --> 00:20:07.274
de parcours qu'on organise avec nos concessionnaires.

491
00:20:07.678 --> 00:20:08.478
ou nous-mêmes pour eux.

492
00:20:09.519 --> 00:20:10.919
Le digital est important maintenant,

493
00:20:11.339 --> 00:20:13.580
mis à part peut-être sur les motos électriques,

494
00:20:13.600 --> 00:20:15.640
mais l'instrumentalisation,

495
00:20:16.040 --> 00:20:17.401
tout ce qui peut être un peu les road trips,

496
00:20:17.521 --> 00:20:18.541
tout ce qui peut être parcours,

497
00:20:18.541 --> 00:20:18.661
etc.,

498
00:20:19.161 --> 00:20:20.722
est assez intégré dans la gamme ?

499
00:20:21.202 --> 00:20:24.003
Toute notre gamme a aujourd'hui des écrans TFT,

500
00:20:24.303 --> 00:20:25.663
en termes de tableaux de bord,

501
00:20:25.743 --> 00:20:30.525
sur lesquels on peut intégrer ou on va dire coupler un téléphone.

502
00:20:31.405 --> 00:20:34.026
Ce téléphone sert en fait d'émetteur-récepteur,

503
00:20:34.106 --> 00:20:35.246
on a des cartographies.

504
00:20:36.090 --> 00:20:38.912
et avec une application BMW Motorrad.

505
00:20:39.112 --> 00:20:39.873
Pour chaque moto,

506
00:20:40.153 --> 00:20:44.876
on peut avoir un système de navigation intégré de fléchage dans le tableau de bord.

507
00:20:45.917 --> 00:20:47.138
Pour certains modèles,

508
00:20:47.298 --> 00:20:49.119
notamment destinés à voyager,

509
00:20:49.379 --> 00:20:50.280
à faire de l'enduro,

510
00:20:50.420 --> 00:20:57.645
on propose des systèmes de navigation BMW Motorrad qui viennent se positionner au-dessus du tableau de bord.

511
00:20:57.905 --> 00:20:58.525
Tout est prévu.

512
00:20:59.306 --> 00:20:59.566
Et là,

513
00:20:59.586 --> 00:21:01.207
on a un système cartographique,

514
00:21:01.267 --> 00:21:02.268
comme on peut le connaître,

515
00:21:02.388 --> 00:21:05.350
sur les véhicules automobiles BMW Mini.

516
00:21:05.850 --> 00:21:07.873
qui sont pilotés avec les commodos de la moto.

517
00:21:08.073 --> 00:21:08.354
D'accord.

518
00:21:08.514 --> 00:21:09.476
Donc ça s'utilise,

519
00:21:09.536 --> 00:21:11.138
moi qui suis utilisateur de deux,

520
00:21:11.619 --> 00:21:15.124
ça s'utilise de manière totalement identique.

521
00:21:15.124 --> 00:21:15.244
Lui,

522
00:21:15.224 --> 00:21:15.765
il est transparent.

523
00:21:16.546 --> 00:21:17.288
Fonctionnerait bien.

524
00:21:18.329 --> 00:21:21.153
Et vous pouvez même y jumeler votre casque.

525
00:21:21.714 --> 00:21:27.417
et un écouteur et un micro-casque où vous pouvez prendre vos appels,

526
00:21:27.477 --> 00:21:28.358
téléphone et autres,

527
00:21:28.358 --> 00:21:31.379
qui apparaissent sur l'écran.

528
00:21:31.800 --> 00:21:33.260
C'est important aujourd'hui.

529
00:21:33.640 --> 00:21:39.384
C'est extrêmement demandé pour les clients qui voyagent avec leur moto.

530
00:21:39.484 --> 00:21:40.044
Oui,

531
00:21:40.104 --> 00:21:40.564
c'est important.

532
00:21:40.624 --> 00:21:40.984
Bien sûr.

533
00:21:41.425 --> 00:21:42.665
Stratégie de partenariat.

534
00:21:43.126 --> 00:21:43.246
Là,

535
00:21:43.286 --> 00:21:44.786
on est sur des segments de conquête,

536
00:21:44.786 --> 00:21:45.627
de fidélisation.

537
00:21:45.787 --> 00:21:48.268
Il y a du super sport.

538
00:21:48.448 --> 00:21:49.429
Il y a du motor sport.

539
00:21:50.029 --> 00:21:50.550
Aujourd'hui...

540
00:21:52.262 --> 00:21:54.083
C'est quoi votre stratégie de partenariat aujourd'hui ?

541
00:21:54.583 --> 00:21:55.084
Aujourd'hui,

542
00:21:55.464 --> 00:21:55.724
déjà,

543
00:21:56.044 --> 00:21:56.584
BMW

544
00:21:57.404 --> 00:22:01.946
Motorrad est présent dans le sport avec l'endurance,

545
00:22:02.006 --> 00:22:02.707
le WC,

546
00:22:02.947 --> 00:22:03.967
donc Boldor,

547
00:22:04.087 --> 00:22:05.108
24 heures du Mans,

548
00:22:05.168 --> 00:22:07.349
Spa et la course au Japon,

549
00:22:07.389 --> 00:22:07.949
à Suzuka.

550
00:22:08.929 --> 00:22:09.269
Donc là,

551
00:22:09.390 --> 00:22:10.170
on est partenaire.

552
00:22:10.230 --> 00:22:11.450
Nous sommes présents puisque,

553
00:22:11.570 --> 00:22:12.131
en France,

554
00:22:12.191 --> 00:22:14.912
on a la chance d'avoir le Mans et le Boldor,

555
00:22:14.952 --> 00:22:17.893
qui sont deux des quatre courses importantes de ce championnat.

556
00:22:18.393 --> 00:22:18.653
Donc là,

557
00:22:18.653 --> 00:22:19.514
on est partenaire.

558
00:22:20.214 --> 00:22:21.775
Et on invite nos clients,

559
00:22:22.236 --> 00:22:24.358
avec ce qu'on appelle des box expériences,

560
00:22:24.418 --> 00:22:27.260
à participer à ces courses au Mans et au Boltor,

561
00:22:27.340 --> 00:22:29.522
dans des conditions particulières,

562
00:22:29.542 --> 00:22:30.282
privilégiées.

563
00:22:31.183 --> 00:22:32.324
On fait le plein chaque année.

564
00:22:32.805 --> 00:22:33.986
Donc ça fonctionne très bien.

565
00:22:34.746 --> 00:22:35.307
On reste,

566
00:22:35.527 --> 00:22:36.508
et on est toujours,

567
00:22:36.848 --> 00:22:40.991
sponsor ou partenaire principal de l'écurie BMW TechMaths,

568
00:22:41.712 --> 00:22:43.273
l'écurie française Berrichon,

569
00:22:43.954 --> 00:22:48.918
qui fait le championnat de France de Superbike et qui est inscrite dans le championnat...

570
00:22:49.142 --> 00:22:50.103
du monde d'endurance,

571
00:22:50.183 --> 00:22:51.944
donc là on est partenaire avec eux.

572
00:22:52.944 --> 00:22:54.445
Et en terme de compétition,

573
00:22:54.585 --> 00:22:56.086
nous en France on va s'arrêter là.

574
00:22:56.827 --> 00:22:58.127
Là où notre maison mère,

575
00:22:58.327 --> 00:22:59.168
BMW Motorrad,

576
00:22:59.348 --> 00:23:01.289
est aujourd'hui acteur majeur dans le

577
00:23:01.669 --> 00:23:05.672
WSBK qui est le championnat du monde des motos superbike.

578
00:23:06.132 --> 00:23:06.392
D'accord,

579
00:23:06.392 --> 00:23:09.714
donc c'est une vraie stratégie groupe d'accompagner notamment la compétition ?

580
00:23:10.114 --> 00:23:10.995
Oui,

581
00:23:11.115 --> 00:23:12.776
on est vraiment présent en compétition,

582
00:23:13.016 --> 00:23:13.636
endurance,

583
00:23:14.057 --> 00:23:15.137
French Superbike,

584
00:23:15.337 --> 00:23:16.438
comme on dit en France.

585
00:23:17.030 --> 00:23:19.731
et le World Superbike pour notre maison mère.

586
00:23:19.911 --> 00:23:20.171
D'accord.

587
00:23:20.871 --> 00:23:25.112
D'autres partenariats de type urbain ou des choses moins sportives ?

588
00:23:25.112 --> 00:23:30.474
On est partenaire avec nos collègues chez BMW,

589
00:23:30.974 --> 00:23:31.514
par exemple,

590
00:23:31.754 --> 00:23:32.714
du Marathon de Paris.

591
00:23:32.894 --> 00:23:33.775
D'accord.

592
00:23:33.815 --> 00:23:37.476
On est présent avec beaucoup de modèles électriques CE04.

593
00:23:38.656 --> 00:23:39.376
L'année prochaine,

594
00:23:39.416 --> 00:23:39.536
CE02.

595
00:23:39.676 --> 00:23:40.997
Voilà.

596
00:23:42.037 --> 00:23:45.198
Et on s'associe en permanence avec nos collègues auto.

597
00:23:45.778 --> 00:23:47.219
principalement BMW,

598
00:23:47.700 --> 00:23:49.161
pour d'autres activités,

599
00:23:49.541 --> 00:23:50.122
prochainement,

600
00:23:50.142 --> 00:23:50.702
vous le verrez,

601
00:23:51.323 --> 00:23:52.424
au voile de Saint-Tropez,

602
00:23:52.504 --> 00:23:56.827
où le CE02 et CE04 seront présents également.

603
00:23:57.168 --> 00:23:59.730
Donc ça fait partie de l'accompagnement électrique.

604
00:23:59.750 --> 00:24:00.190
Exactement.

605
00:24:00.931 --> 00:24:01.211
Super.

606
00:24:02.192 --> 00:24:03.953
Passons maintenant à une partie un peu digitale,

607
00:24:03.993 --> 00:24:04.634
réseaux sociaux.

608
00:24:06.135 --> 00:24:07.036
Le digital aujourd'hui,

609
00:24:07.536 --> 00:24:13.141
c'est stratégique ou complémentaire par rapport à l'historique qu'on a et aux clients que vous avez ?

610
00:24:13.461 --> 00:24:13.902
C'est les deux.

611
00:24:14.426 --> 00:24:14.967
C'est les deux.

612
00:24:15.388 --> 00:24:15.888
Aujourd'hui,

613
00:24:15.988 --> 00:24:20.374
on a nos canaux de communication marketing plutôt classiques,

614
00:24:21.135 --> 00:24:21.936
qui fonctionnent bien,

615
00:24:22.576 --> 00:24:23.398
traditionnels.

616
00:24:24.078 --> 00:24:27.623
Et le canal digital vient en complément,

617
00:24:27.643 --> 00:24:33.310
mais c'est une stratégie parce que ça nous permet de cibler une population.

618
00:24:34.506 --> 00:24:38.888
qu'on n'arriverait pas forcément à toucher par les canaux traditionnels,

619
00:24:38.908 --> 00:24:40.349
du marketing traditionnel.

620
00:24:40.969 --> 00:24:41.109
Nous,

621
00:24:41.109 --> 00:24:41.990
ce qui nous importe,

622
00:24:42.050 --> 00:24:47.892
il faut se souvenir que moins de 10% de la population française a le permis moto.

623
00:24:49.353 --> 00:24:55.176
Et qu'à peu près la moitié de cette population qui a le permis moto n'est pas une population active.

624
00:24:56.136 --> 00:24:59.418
Et notre cœur est là.

625
00:24:59.658 --> 00:25:00.999
notre cœur de client est là,

626
00:25:01.139 --> 00:25:04.182
c'est ces 10% de la population qui ont le permis moto,

627
00:25:04.482 --> 00:25:08.044
plus les inactifs qu'il faut aller toucher avec notre communication.

628
00:25:09.025 --> 00:25:13.589
Et le digital aujourd'hui nous permet d'aller toucher cette cible,

629
00:25:13.949 --> 00:25:16.971
ce qui ne serait pas forcément le cas par du digital,

630
00:25:17.031 --> 00:25:17.472
on va dire,

631
00:25:17.512 --> 00:25:18.292
plus traditionnel,

632
00:25:18.713 --> 00:25:20.434
du marketing plus traditionnel.

633
00:25:20.958 --> 00:25:21.218
Donc ça,

634
00:25:21.298 --> 00:25:23.460
c'est en plus dans les objectifs de conquête,

635
00:25:23.580 --> 00:25:27.343
j'imagine que c'est aussi une nouvelle cartelle et que le digital là va aider vachement.

636
00:25:27.343 --> 00:25:28.044
Vous avez compris,

637
00:25:28.785 --> 00:25:29.645
notre objectif,

638
00:25:29.745 --> 00:25:32.668
c'est fidéliser et conquérir.

639
00:25:32.848 --> 00:25:33.268
Et donc,

640
00:25:34.789 --> 00:25:36.691
par les canaux digitaux,

641
00:25:36.711 --> 00:25:42.876
on arrivera évidemment à aller chercher beaucoup plus de conquêtes que sur des cadeaux plus traditionnels.

642
00:25:42.876 --> 00:25:47.600
Est-ce qu'on peut imaginer un avenir moyen terme ou court terme d'acheter sa moto sur Internet ?

643
00:25:48.020 --> 00:25:48.801
C'est déjà possible.

644
00:25:48.941 --> 00:25:49.902
C'est déjà possible aujourd'hui ?

645
00:25:50.382 --> 00:25:50.742
Juste,

646
00:25:51.423 --> 00:25:51.903
le CE02,

647
00:25:52.483 --> 00:25:53.143
nous en parlions.

648
00:25:53.203 --> 00:25:53.724
CE02,

649
00:25:54.504 --> 00:25:59.186
pendant ce qu'on appelait le entre le start of communication donc l'année dernière.

650
00:25:59.346 --> 00:25:59.626
Donc ça,

651
00:25:59.686 --> 00:26:01.147
c'est le lancement officiel du moyen.

652
00:26:01.647 --> 00:26:03.648
C'est la présentation officielle.

653
00:26:03.648 --> 00:26:05.109
On voit les premières images.

654
00:26:05.149 --> 00:26:05.289
Donc,

655
00:26:05.349 --> 00:26:08.350
c'était en juillet 2023.

656
00:26:09.731 --> 00:26:11.812
Jusqu'au lancement officiel sur le marché,

657
00:26:11.952 --> 00:26:13.372
donc le 25 mai dernier,

658
00:26:14.073 --> 00:26:16.694
il était possible de prendre des précommandes pour les clients.

659
00:26:17.014 --> 00:26:17.134
Oui.

660
00:26:17.490 --> 00:26:21.132
Nous avons pris 150 précommandes de cet engin en France.

661
00:26:21.412 --> 00:26:21.692
Pas mal.

662
00:26:22.012 --> 00:26:22.252
Voilà.

663
00:26:22.992 --> 00:26:23.933
Et le deuxième volet,

664
00:26:24.193 --> 00:26:25.614
pour toutes les autres motos,

665
00:26:25.914 --> 00:26:29.635
nous avons sur notre site internet ce qu'on appelle le Stock Locator,

666
00:26:30.155 --> 00:26:36.278
qui est en fait un site qui regroupe toutes les motos neuves disponibles dans notre réseau de concessionnaires.

667
00:26:36.958 --> 00:26:40.960
Et les motos sur lesquelles il y a une offre concessionnaire,

668
00:26:41.020 --> 00:26:42.281
un prix concessionnaire,

669
00:26:42.861 --> 00:26:43.221
en fait,

670
00:26:43.341 --> 00:26:45.422
on peut aller réserver cette moto.

671
00:26:45.898 --> 00:26:46.639
On a réserve.

672
00:26:47.379 --> 00:26:48.720
À partir du moment où on a réserve,

673
00:26:48.760 --> 00:26:51.323
on est capable d'aller proposer un accompte.

674
00:26:51.483 --> 00:26:52.724
C'est un accompte de 100 euros.

675
00:26:53.064 --> 00:26:54.826
Vous réservez la moto dans la concession.

676
00:26:55.866 --> 00:26:56.567
Immédiatement,

677
00:26:56.647 --> 00:27:02.032
vous avez un formulaire d'estimation de reprise de votre moto actuelle,

678
00:27:02.112 --> 00:27:02.892
si nécessaire,

679
00:27:03.573 --> 00:27:04.514
qui vous est proposé.

680
00:27:04.794 --> 00:27:05.354
Et à ce moment-là,

681
00:27:05.995 --> 00:27:09.358
vous allez jusqu'au bout de votre action sur le site internet.

682
00:27:10.750 --> 00:27:13.492
Vous allez verser la compte au concessionnaire en ligne.

683
00:27:14.192 --> 00:27:16.073
La moto que vous avez sélectionnée,

684
00:27:16.134 --> 00:27:17.794
choisie et réservée pour vous,

685
00:27:18.255 --> 00:27:19.716
le concessionnaire vous attend.

686
00:27:20.196 --> 00:27:20.656
Et ensuite,

687
00:27:20.716 --> 00:27:24.738
vous rendez en concession et vous terminez votre transaction avec le concessionnaire.

688
00:27:25.179 --> 00:27:25.559
Donc oui,

689
00:27:25.679 --> 00:27:26.519
c'est déjà possible.

690
00:27:26.840 --> 00:27:27.100
Donc là,

691
00:27:27.140 --> 00:27:27.400
aujourd'hui,

692
00:27:27.420 --> 00:27:27.980
c'est possible.

693
00:27:28.180 --> 00:27:31.883
J'imagine qu'on bénéficie des mêmes services que si on avait acheté en concession directement.

694
00:27:31.943 --> 00:27:34.404
C'est même un bon retour dans le processus.

695
00:27:34.404 --> 00:27:35.224
Ce que vous faites,

696
00:27:35.244 --> 00:27:37.846
c'est que nos concessionnaires,

697
00:27:37.986 --> 00:27:47.430
ont une vitrine digitale aujourd'hui d'offres produits et chaque moto sur laquelle les concessionnaires font une offre différente des offres publiques,

698
00:27:47.930 --> 00:27:49.151
vous pouvez la sélectionner,

699
00:27:50.811 --> 00:27:51.492
la réserver,

700
00:27:52.112 --> 00:27:53.052
payer votre compte,

701
00:27:53.172 --> 00:28:05.698
vous rendez ensuite en concession et il y a une grande partie du travail en amont qui sera déjà préparée et ensuite on rentre dans la transaction habituelle avec un conseiller commercial dans une concession.

702
00:28:06.834 --> 00:28:07.114
Donc ça,

703
00:28:07.194 --> 00:28:08.835
c'est aussi quand même un peu une révolution,

704
00:28:09.315 --> 00:28:13.337
parce que c'est un peu nouveau dans le circuit de distribution classique qu'on peut avoir,

705
00:28:14.798 --> 00:28:18.920
où il faut aller quand même en concession priorité pour acheter sa moto.

706
00:28:19.760 --> 00:28:19.880
Oui,

707
00:28:20.461 --> 00:28:22.802
ça a été en fait un des...

708
00:28:23.778 --> 00:28:29.365
Un élément qui a boosté le développement de ces applications,

709
00:28:29.466 --> 00:28:33.210
c'était la phase après Covid ou pendant le Covid.

710
00:28:33.871 --> 00:28:35.633
C'était déjà en gestation et là,

711
00:28:35.754 --> 00:28:39.979
toutes ces applications ont été développées un peu plus vite et aujourd'hui,

712
00:28:39.999 --> 00:28:41.721
elles sont opérationnelles.

713
00:28:41.721 --> 00:28:42.102
Et ça marche bien.

714
00:28:43.770 --> 00:28:44.251
L'offre est là,

715
00:28:44.651 --> 00:28:45.372
ça fonctionne,

716
00:28:46.193 --> 00:28:47.934
nos concessionnaires y adhèrent,

717
00:28:48.195 --> 00:28:49.716
nous on fait tout pour la développer.

718
00:28:50.737 --> 00:28:52.019
Je pense qu'il faut être présent,

719
00:28:52.219 --> 00:28:53.460
on va continuer à être présent,

720
00:28:53.600 --> 00:28:55.042
encore développer ce canal.

721
00:28:55.642 --> 00:28:59.506
C'est un canal de communication et de vente aujourd'hui dont on ne peut plus se passer.

722
00:28:59.887 --> 00:29:00.868
Donc on est présent,

723
00:29:01.248 --> 00:29:03.470
on va continuer à améliorer encore cette offre,

724
00:29:04.251 --> 00:29:06.954
mais là on est rassuré aussi.

725
00:29:08.134 --> 00:29:08.916
C'est qu'au final,

726
00:29:09.618 --> 00:29:11.443
c'est la relation entre personnes,

727
00:29:11.503 --> 00:29:12.325
entre êtres humains,

728
00:29:12.726 --> 00:29:16.115
qui reste primordiale et qui fait la différence entre nous.

729
00:29:16.704 --> 00:29:17.044
Donc ça va,

730
00:29:17.084 --> 00:29:17.805
l'humain est encore là.

731
00:29:19.747 --> 00:29:19.907
Oui,

732
00:29:20.307 --> 00:29:21.048
et il restera là.

733
00:29:22.469 --> 00:29:22.769
Super.

734
00:29:23.029 --> 00:29:24.270
Parlons un peu réseaux sociaux.

735
00:29:24.991 --> 00:29:29.114
Réseaux sociaux et BMW Motorrad et ou influenceurs.

736
00:29:29.174 --> 00:29:29.474
Aujourd'hui,

737
00:29:29.494 --> 00:29:31.036
c'est une stratégie importante pour vous,

738
00:29:31.296 --> 00:29:33.658
en termes de visibilité notamment et de notoriété ?

739
00:29:34.218 --> 00:29:34.619
Oui,

740
00:29:35.940 --> 00:29:36.400
aujourd'hui,

741
00:29:36.520 --> 00:29:37.841
on a une équipe marketing,

742
00:29:37.921 --> 00:29:38.402
évidemment,

743
00:29:38.422 --> 00:29:40.403
qui travaille sur notre communication.

744
00:29:41.184 --> 00:29:42.945
BMW Motorrad est présent sur

745
00:29:43.306 --> 00:29:44.607
Instagram, Facebook,

746
00:29:44.887 --> 00:29:46.128
YouTube et LinkedIn.

747
00:29:47.093 --> 00:29:48.695
Donc on est présent partout.

748
00:29:50.517 --> 00:29:51.698
Et en fait,

749
00:29:51.799 --> 00:29:53.120
cette stratégie nous permet,

750
00:29:53.160 --> 00:29:54.221
comme je disais tout à l'heure,

751
00:29:54.322 --> 00:29:59.047
de cibler davantage une clientèle qu'on ne toucherait pas par ailleurs.

752
00:29:59.528 --> 00:30:02.391
On a beaucoup de clients aujourd'hui qui ne lisent jamais.

753
00:30:03.272 --> 00:30:05.953
de prospects qui ne lisent jamais la presse papier.

754
00:30:06.433 --> 00:30:07.113
Et puis pour nous,

755
00:30:07.193 --> 00:30:10.414
c'est aussi un axe fort de communication,

756
00:30:10.474 --> 00:30:11.075
de contenu,

757
00:30:11.775 --> 00:30:13.055
de messages sur la marque,

758
00:30:13.075 --> 00:30:14.516
des messages qui sont inspirants.

759
00:30:15.036 --> 00:30:15.176
Nous,

760
00:30:15.176 --> 00:30:15.776
ce qu'on souhaite,

761
00:30:15.836 --> 00:30:17.397
c'est développer avant tout,

762
00:30:18.317 --> 00:30:19.297
nous le disions tout à l'heure,

763
00:30:19.918 --> 00:30:20.798
l'expérience client.

764
00:30:21.758 --> 00:30:22.478
Et les réseaux,

765
00:30:22.518 --> 00:30:22.919
aujourd'hui,

766
00:30:23.739 --> 00:30:24.659
les réseaux sociaux,

767
00:30:24.719 --> 00:30:26.320
sont pour nous une opportunité.

768
00:30:27.728 --> 00:30:31.450
très forte de partage de contenu et d'expérience client.

769
00:30:32.291 --> 00:30:33.491
Et c'est notre souhait aussi,

770
00:30:34.052 --> 00:30:41.696
c'est qu'on crée grâce à ce canal de communication et on développe une vraie communauté BMW Motorrad.

771
00:30:42.116 --> 00:30:42.236
Oui,

772
00:30:42.236 --> 00:30:43.197
ça permet de les fédérer,

773
00:30:43.297 --> 00:30:43.817
de les...

774
00:30:43.897 --> 00:30:44.377
Oui,

775
00:30:44.617 --> 00:30:48.700
ce qui n'exclut pas ensuite une expérience en concession.

776
00:30:49.644 --> 00:30:50.724
comme on le disait tout à l'heure,

777
00:30:50.884 --> 00:30:52.505
c'est totalement complémentaire,

778
00:30:52.885 --> 00:30:57.006
mais les réseaux sociaux nous permettent aujourd'hui de partager du contenu,

779
00:30:57.546 --> 00:30:59.167
de partager des expériences,

780
00:30:59.187 --> 00:30:59.727
des clients,

781
00:30:59.767 --> 00:31:00.727
des concessionnaires,

782
00:31:01.148 --> 00:31:05.589
et d'avoir cette communauté qui partage ces contenus.

783
00:31:06.069 --> 00:31:08.730
C'est un vrai lien entre nos clients,

784
00:31:08.750 --> 00:31:09.430
nos prospects,

785
00:31:09.430 --> 00:31:10.230
nos concessionnaires.

786
00:31:10.891 --> 00:31:15.552
Est-ce que vous développez des contenus spécifiquement par rapport peut-être aux questions que vous avez sur les réseaux ?

787
00:31:15.712 --> 00:31:17.192
Je ne sais pas si quelqu'un pose une question,

788
00:31:17.292 --> 00:31:19.333
comment marche le GPS par exemple ?

789
00:31:20.253 --> 00:31:24.334
Nous avons des collaborateurs qui regardent,

790
00:31:24.394 --> 00:31:25.715
qui lisent ce qui se passe,

791
00:31:25.815 --> 00:31:28.136
qui écoutent ce qui se passe sur les réseaux sociaux.

792
00:31:28.716 --> 00:31:28.976
Et oui,

793
00:31:29.076 --> 00:31:29.496
derrière,

794
00:31:29.516 --> 00:31:37.238
on va adapter certains contenus et des réponses pour répondre à ce qui se passe sur les réseaux sociaux.

795
00:31:37.938 --> 00:31:38.919
Est-ce que vous avez des...

796
00:31:39.219 --> 00:31:39.719
Alors nous,

797
00:31:39.719 --> 00:31:42.340
on a travaillé pour Mini à l'époque sur la partie influenceurs,

798
00:31:42.360 --> 00:31:43.540
notamment les réseaux sociaux,

799
00:31:43.560 --> 00:31:43.700
mais...

800
00:31:44.100 --> 00:31:47.043
Est-ce que vous avez aussi une stratégie vis-à-vis des influenceurs aujourd'hui ?

801
00:31:47.884 --> 00:31:48.104
Alors,

802
00:31:48.124 --> 00:31:50.766
elle est moins développée que chez nos collègues à l'auto.

803
00:31:51.247 --> 00:31:51.807
Malgré tout,

804
00:31:52.248 --> 00:31:55.351
nous parlions tout à l'heure d'un modèle nouveau,

805
00:31:55.751 --> 00:31:56.452
qui est le CV02,

806
00:31:57.813 --> 00:32:00.536
où nous partions totalement dans l'inconnu.

807
00:32:01.477 --> 00:32:03.879
Qui allaient être les clients de cet engin ?

808
00:32:04.900 --> 00:32:07.561
Un tout nouveau segment où nous n'étions pas présents,

809
00:32:07.901 --> 00:32:10.182
où il n'y a pas beaucoup d'offres aujourd'hui dans le premium.

810
00:32:11.183 --> 00:32:12.143
Donc l'idée,

811
00:32:12.163 --> 00:32:13.443
ça a été l'année dernière,

812
00:32:14.024 --> 00:32:15.644
lors de la préparation du lancement,

813
00:32:15.684 --> 00:32:17.905
de travailler avec un influenceur.

814
00:32:18.766 --> 00:32:19.466
En l'occurrence,

815
00:32:19.466 --> 00:32:20.486
c'est Alex Jumelin,

816
00:32:21.387 --> 00:32:21.807
qui est,

817
00:32:21.827 --> 00:32:22.587
je crois,

818
00:32:23.247 --> 00:32:25.128
désolé si peut-être que je me trompe,

819
00:32:25.168 --> 00:32:28.930
qui est au moins trois ou quatre fois champion du monde de Flat BMX,

820
00:32:29.870 --> 00:32:34.552
qui a une communauté différente de celle qu'on connaît habituellement

821
00:32:34.672 --> 00:32:35.613
chez BMW Motorrad,

822
00:32:36.374 --> 00:32:36.934
qui sont,

823
00:32:37.254 --> 00:32:37.915
je crois qu'il a

824
00:32:38.456 --> 00:32:40.798
40 ou 50 000 followers,

825
00:32:41.258 --> 00:32:43.020
et on voulait toucher une génération,

826
00:32:43.200 --> 00:32:44.361
ce qu'on appelle la Gen Z,

827
00:32:45.562 --> 00:32:51.327
qui nous semblait également aujourd'hui être un vivier de clientèle pour ce nouvel engin,

828
00:32:51.408 --> 00:32:53.049
qui porte intérêt à ce nouvel engin.

829
00:32:53.690 --> 00:32:56.092
Donc il y a depuis maintenant une bonne année.

830
00:32:57.697 --> 00:33:03.821
Alex Jumelin est ambassadeur du CE02 de BMW Motorrad.

831
00:33:04.261 --> 00:33:05.762
Il est présent à tous nos événements.

832
00:33:06.263 --> 00:33:10.006
Il publie énormément de postes avec le CE02.

833
00:33:10.926 --> 00:33:23.896
Et on essaye ainsi de capter une clientèle qu'on n'aurait jamais pu aller chercher sans Alex Jumelin et sans les réseaux sociaux.

834
00:33:24.216 --> 00:33:24.696
Et ça marche ?

835
00:33:25.417 --> 00:33:25.917
Ça fonctionne ?

836
00:33:25.917 --> 00:33:26.037
Oui,

837
00:33:26.237 --> 00:33:27.077
ça fonctionne bien.

838
00:33:27.157 --> 00:33:30.198
On a énormément de retours quand Alex Jumelin intervient.

839
00:33:31.179 --> 00:33:31.659
L'an passé,

840
00:33:31.699 --> 00:33:32.599
au mois de décembre,

841
00:33:32.619 --> 00:33:35.961
il était présent sur la scène au Supercross de Paris.

842
00:33:36.561 --> 00:33:36.881
Donc là,

843
00:33:36.901 --> 00:33:38.562
on a vu sur les réseaux sociaux,

844
00:33:38.922 --> 00:33:40.042
sur nos sites internet,

845
00:33:40.543 --> 00:33:42.063
un emboulement sur le CE02.

846
00:33:43.124 --> 00:33:45.845
Et il est présent à chaque événement,

847
00:33:45.925 --> 00:33:47.385
nos courses mythiques au Mans,

848
00:33:47.546 --> 00:33:48.446
bientôt au Bol d'Or.

849
00:33:49.066 --> 00:33:49.326
Et là,

850
00:33:49.366 --> 00:33:49.666
pareil,

851
00:33:50.287 --> 00:33:52.327
on mesure quand même sur nos sites internet,

852
00:33:52.387 --> 00:33:53.348
sur les réseaux sociaux.

853
00:33:53.668 --> 00:33:54.539
des pics d'affluence.

854
00:33:55.237 --> 00:33:55.357
Ça,

855
00:33:55.477 --> 00:33:55.857
ça marche.

856
00:33:55.918 --> 00:33:56.718
C'est un peu nouveau aussi.

857
00:33:56.858 --> 00:33:57.279
En même temps,

858
00:33:57.279 --> 00:33:58.239
c'est sur une nouvelle cible.

859
00:33:58.620 --> 00:33:58.740
Oui,

860
00:33:59.260 --> 00:34:00.041
c'était l'objectif.

861
00:34:00.241 --> 00:34:02.222
C'était d'abord un insider,

862
00:34:02.242 --> 00:34:02.663
je dirais,

863
00:34:03.023 --> 00:34:03.583
de la cible,

864
00:34:03.844 --> 00:34:06.045
si on peut faire ça comme ça.

865
00:34:06.365 --> 00:34:08.487
Nous avons un autre ambassadeur en France,

866
00:34:08.507 --> 00:34:09.408
qui est Kenny Foray,

867
00:34:09.988 --> 00:34:10.549
le pilote,

868
00:34:10.589 --> 00:34:12.730
qui ne le présente pas,

869
00:34:12.810 --> 00:34:14.712
mais qui a une vraie légitimité,

870
00:34:15.332 --> 00:34:15.673
et qui,

871
00:34:16.233 --> 00:34:16.653
lui aussi,

872
00:34:17.514 --> 00:34:17.954
en fait,

873
00:34:19.095 --> 00:34:19.976
il est très présent.

874
00:34:21.697 --> 00:34:26.861
qui est important pour nous d'être présent sur le segment hypersport sportif pour la marque.

875
00:34:27.281 --> 00:34:28.682
Il faut avoir les deux.

876
00:34:30.784 --> 00:34:32.064
Et on peut espérer que ça va se développer,

877
00:34:32.104 --> 00:34:32.505
j'imagine,

878
00:34:32.525 --> 00:34:34.026
sur la partie électrique,

879
00:34:34.126 --> 00:34:34.686
puisque du coup,

880
00:34:34.726 --> 00:34:35.847
c'est des nouvelles cibles,

881
00:34:36.007 --> 00:34:38.149
chaque nouveau produit va être un nouveau segment,

882
00:34:38.189 --> 00:34:38.609
peut-être.

883
00:34:39.810 --> 00:34:43.853
Ça va certainement se développer encore sur la partie électrique.

884
00:34:44.273 --> 00:34:52.238
peut également se développer sur d'autres segments où notre gamme va encore évoluer comme le segment Adventure.

885
00:34:53.239 --> 00:35:05.807
Pourquoi pas demain des ambassadeurs qui vont monter sur la nouvelle 1300 GSA et qui vont traverser le monde pour faire un périple avec cette moto.

886
00:35:06.028 --> 00:35:06.988
Donc pourquoi pas,

887
00:35:07.268 --> 00:35:07.969
on y réfléchit.

888
00:35:09.097 --> 00:35:09.497
Surtout que là,

889
00:35:09.477 --> 00:35:09.738
en plus,

890
00:35:09.758 --> 00:35:11.259
il y a matière à raconter des histoires.

891
00:35:11.499 --> 00:35:12.279
Ce qui est intéressant,

892
00:35:12.299 --> 00:35:12.520
je trouve,

893
00:35:12.520 --> 00:35:14.561
sur les réseaux sociaux et via les influenceurs,

894
00:35:14.601 --> 00:35:15.622
c'est qu'on raconte des histoires.

895
00:35:15.962 --> 00:35:16.642
Des histoires,

896
00:35:16.722 --> 00:35:19.104
des belles expériences humaines.

897
00:35:19.144 --> 00:35:19.324
Voilà,

898
00:35:19.484 --> 00:35:19.805
donc ça,

899
00:35:19.965 --> 00:35:20.925
c'est l'outil.

900
00:35:21.025 --> 00:35:24.808
La moto sera le moyen idéal de raconter ces belles histoires.

901
00:35:24.828 --> 00:35:25.268
Logiquement,

902
00:35:25.669 --> 00:35:26.389
ça semble évident,

903
00:35:26.409 --> 00:35:26.589
en fait,

904
00:35:27.050 --> 00:35:27.530
en le disant,

905
00:35:27.570 --> 00:35:30.152
mais pas forcément encore en place.

906
00:35:31.593 --> 00:35:31.873
Très bien.

907
00:35:32.033 --> 00:35:34.234
Est-ce qu'il y a d'autres développements prévus sur cette partie-là,

908
00:35:34.495 --> 00:35:37.577
en réseaux sociaux ou des choses ?

909
00:35:38.337 --> 00:35:39.237
que vous voulez tester,

910
00:35:39.538 --> 00:35:40.578
que vous allez faire ?

911
00:35:41.679 --> 00:35:42.019
En fait,

912
00:35:42.479 --> 00:35:46.241
c'est un travail qu'on mène avec les collègues de l'auto.

913
00:35:47.562 --> 00:35:47.982
Aujourd'hui,

914
00:35:48.082 --> 00:35:52.784
beaucoup de sujets sur lesquels il y a des réflexions qui sont en cours avec l'équipe marketing,

915
00:35:53.965 --> 00:35:54.645
l'équipe mini,

916
00:35:54.825 --> 00:35:56.406
BMW et Motorrad,

917
00:35:56.526 --> 00:36:02.029
avec de temps en temps des orientations différentes parce que la moto est différente.

918
00:36:03.037 --> 00:36:03.478
Aujourd'hui,

919
00:36:03.518 --> 00:36:05.719
je n'ai rien de spécifique en tête,

920
00:36:05.779 --> 00:36:11.682
mais on peut imaginer au pré-lancement du CE02,

921
00:36:12.043 --> 00:36:19.147
notre maison mère a développé ce qu'on appelle un métaverse spécifique pour le CE02.

922
00:36:19.947 --> 00:36:20.688
Est-ce que nous,

923
00:36:21.248 --> 00:36:28.552
nous aurons la liberté et les moyens de développer ce genre de communication à l'avenir avec d'autres produits ?

924
00:36:29.173 --> 00:36:29.633
Pourquoi pas ?

925
00:36:30.633 --> 00:36:32.915
C'est totalement ouvert et en cours de réflexion.

926
00:36:33.155 --> 00:36:33.575
Et en même temps,

927
00:36:33.575 --> 00:36:34.295
ça évolue tellement,

928
00:36:34.355 --> 00:36:35.116
les plateformes.

929
00:36:35.416 --> 00:36:36.897
Les plateformes évoluent,

930
00:36:37.337 --> 00:36:39.598
la technologie évolue très vite,

931
00:36:40.339 --> 00:36:44.761
mais on reste ouvert et aux aguets de toute l'opportunité.

932
00:36:45.061 --> 00:36:45.821
Je crois qu'aujourd'hui,

933
00:36:45.901 --> 00:36:48.363
c'est un peu le graal du marketer.

934
00:36:48.443 --> 00:36:49.263
C'est-à-dire qu'aujourd'hui,

935
00:36:50.284 --> 00:36:52.545
l'environnement évolue de façon très rapide.

936
00:36:53.181 --> 00:36:55.222
les technologies encore plus,

937
00:36:55.482 --> 00:36:58.084
et les consommations et les habitudes de consommation,

938
00:36:58.484 --> 00:36:58.784
pareil.

939
00:36:58.844 --> 00:37:00.305
Donc suivre un petit peu les mouvements.

940
00:37:00.925 --> 00:37:03.607
On a vu notamment TikTok exploser après le Covid,

941
00:37:04.007 --> 00:37:09.250
qui est une forme de communication encore différente en termes de contenu qu'on peut avoir sur Instagram,

942
00:37:09.930 --> 00:37:14.272
qui adresse pour le coup la Gen Z de façon vraiment principale.

943
00:37:14.452 --> 00:37:20.296
La Gen Z est quand même sur TikTok et qui aujourd'hui ont changé un peu les codes de communication parce que là,

944
00:37:20.316 --> 00:37:20.776
pour le coup,

945
00:37:20.816 --> 00:37:21.276
sur TikTok,

946
00:37:21.316 --> 00:37:22.737
on est beaucoup moins maîtrisé.

947
00:37:23.065 --> 00:37:24.166
que sur d'autres plateformes.

948
00:37:24.847 --> 00:37:25.107
Et là,

949
00:37:25.287 --> 00:37:28.730
c'est des contenus très déstabilisants pour une marque parce que pour le coup,

950
00:37:28.730 --> 00:37:29.510
on ne maîtrise pas.

951
00:37:29.610 --> 00:37:31.092
Et c'est des codes bien particuliers.

952
00:37:31.152 --> 00:37:31.292
Donc,

953
00:37:31.332 --> 00:37:32.092
c'est encore autre chose.

954
00:37:32.173 --> 00:37:33.333
Mais effectivement,

955
00:37:33.374 --> 00:37:35.355
tous ces réseaux vont aller vers la Gen Z.

956
00:37:35.775 --> 00:37:37.437
Si c'est un développement pour vous,

957
00:37:37.497 --> 00:37:40.319
c'est sûr que c'est important de regarder ça avec attention.

958
00:37:40.319 --> 00:37:41.040
Et ça évolue vite.

959
00:37:41.200 --> 00:37:41.360
Donc,

960
00:37:41.400 --> 00:37:41.520
ça,

961
00:37:41.600 --> 00:37:42.401
il faut toujours être...

962
00:37:42.901 --> 00:37:43.862
C'est propre d'un marketer,

963
00:37:43.882 --> 00:37:44.122
je pense,

964
00:37:44.122 --> 00:37:45.003
c'est d'être dans l'air du temps.

965
00:37:45.283 --> 00:37:45.423
Donc,

966
00:37:45.483 --> 00:37:48.286
il faut aussi avoir un coup d'avance de temps en temps,

967
00:37:48.326 --> 00:37:50.287
mais suivre nos consommateurs là où ils sont.

968
00:37:51.208 --> 00:37:51.468
Super,

969
00:37:51.608 --> 00:37:52.129
on arrive à une...

970
00:37:52.373 --> 00:37:55.775
Partie de question où je te donne un mot et tu m'en donnes un autre.

971
00:37:56.155 --> 00:37:56.355
Donc,

972
00:37:56.595 --> 00:37:58.536
je vais te dire influenceur pour rester dans le thème.

973
00:37:59.017 --> 00:37:59.577
Partager.

974
00:37:59.957 --> 00:38:00.077
Ah,

975
00:38:00.658 --> 00:38:01.158
intéressant.

976
00:38:01.578 --> 00:38:02.058
Partager.

977
00:38:02.258 --> 00:38:03.059
On ne va pas aller plus loin.

978
00:38:04.580 --> 00:38:04.700
Bon,

979
00:38:04.780 --> 00:38:05.860
on va faire une exception à la règle.

980
00:38:05.981 --> 00:38:06.381
Partager,

981
00:38:06.381 --> 00:38:06.621
pourquoi ?

982
00:38:07.461 --> 00:38:15.086
Partager parce que l'influenceur a sa propre communauté de followers et quand l'influenceur va travailler pour nous,

983
00:38:15.166 --> 00:38:16.066
pour notre marque,

984
00:38:16.106 --> 00:38:16.786
quelque part,

985
00:38:18.047 --> 00:38:18.888
dans mon esprit,

986
00:38:19.008 --> 00:38:21.009
il partage avec nous sa communauté.

987
00:38:21.109 --> 00:38:21.229
Oui.

988
00:38:22.302 --> 00:38:26.746
du partage réseaux sociaux expérience,

989
00:38:26.966 --> 00:38:41.760
mobilité passion et BMW Motorrad je ne vais pas être très innovateur je vais vous dire make life a ride qui est le slogan de la marque qui cause de lui même make life a ride c'est

990
00:38:43.061 --> 00:38:47.124
en plus aujourd'hui dans ce qu'on veut et ce que les gens veulent faire ça marche bien encore

991
00:38:48.618 --> 00:38:48.898
Super.

992
00:38:49.338 --> 00:38:54.780
Quels sont les prochains projets de la marque qu'on peut annoncer ou qui arrivent ?

993
00:38:54.920 --> 00:38:55.960
Ça peut être produit ou autre,

994
00:38:56.000 --> 00:38:57.160
il n'y a pas que le produit.

995
00:38:57.761 --> 00:38:58.501
Les produits,

996
00:38:59.381 --> 00:39:01.302
pour ceux qui nous suivent de près,

997
00:39:01.542 --> 00:39:06.283
on a présenté la 1300 GS Adventure.

998
00:39:06.343 --> 00:39:06.683
Donc ça,

999
00:39:06.703 --> 00:39:07.583
ce n'est plus un scoop,

1000
00:39:07.703 --> 00:39:08.924
lancement au mois de novembre.

1001
00:39:09.404 --> 00:39:11.464
Ça reste très important pour la marque.

1002
00:39:12.305 --> 00:39:15.085
On a vu apparaître un nouveau concept,

1003
00:39:15.946 --> 00:39:17.246
concept bike R20.

1004
00:39:17.766 --> 00:39:18.646
à la Villa d'Est,

1005
00:39:18.686 --> 00:39:20.447
au concours d'élégance de la Villa d'Est,

1006
00:39:20.467 --> 00:39:21.268
il n'y a pas longtemps.

1007
00:39:22.148 --> 00:39:22.928
Il est probable,

1008
00:39:23.609 --> 00:39:25.410
mais ce n'est pas aujourd'hui sûr à

1009
00:39:25.870 --> 00:39:29.612
100%, qu'il soit décidé que cette moto rentre en production,

1010
00:39:30.532 --> 00:39:31.452
en série limitée,

1011
00:39:32.313 --> 00:39:33.473
et ça devrait être annoncé,

1012
00:39:33.633 --> 00:39:34.214
je pense,

1013
00:39:34.454 --> 00:39:34.934
cette année.

1014
00:39:34.994 --> 00:39:36.755
Donc ça serait un scoop.

1015
00:39:36.795 --> 00:39:43.458
Parce que c'est là aussi une moto totalement différente de ce que BMW Motorrad a construit jusque-là.

1016
00:39:43.742 --> 00:39:45.483
Donc on est dans la nouveauté permanente.

1017
00:39:45.543 --> 00:39:47.785
On est dans la nouveauté et dans l'innovation.

1018
00:39:47.785 --> 00:39:48.325
Dans l'innovation,

1019
00:39:48.365 --> 00:39:48.765
c'est ça ?

1020
00:39:48.966 --> 00:39:49.146
Voilà.

1021
00:39:50.507 --> 00:39:52.288
Et projet important,

1022
00:39:53.068 --> 00:39:53.849
nous le disions,

1023
00:39:54.109 --> 00:39:57.912
c'est le déploiement de nos nouveaux standards de marques qui,

1024
00:39:58.052 --> 00:39:58.172
eux,

1025
00:39:58.272 --> 00:40:02.575
sont totalement différenciants dans notre réseau BMW Motorrad en France.

1026
00:40:02.735 --> 00:40:04.816
On peut voir arriver en 2024 ?

1027
00:40:04.856 --> 00:40:05.577
Nous avons déjà

1028
00:40:07.118 --> 00:40:09.800
15% de notre réseau qui en est équipé.

1029
00:40:10.460 --> 00:40:11.081
L'objectif,

1030
00:40:11.181 --> 00:40:12.622
c'est de terminer cette...

1031
00:40:14.559 --> 00:40:18.281
ce déploiement de ces nouveaux standards pour fin 2026.

1032
00:40:18.701 --> 00:40:19.382
C'est assez proche.

1033
00:40:20.282 --> 00:40:20.643
En même temps,

1034
00:40:20.643 --> 00:40:21.063
il y a du boulot.

1035
00:40:22.384 --> 00:40:23.024
Il y a du boulot,

1036
00:40:23.104 --> 00:40:31.510
mais je vous incite à aller dans une concession proche d'ici à Chartres pour vivre cette expérience.

1037
00:40:32.711 --> 00:40:33.532
C'est assez bluffant.

1038
00:40:34.192 --> 00:40:34.512
Donc là,

1039
00:40:34.772 --> 00:40:36.293
on peut déavoir à Chartres ?

1040
00:40:36.614 --> 00:40:36.734
Oui,

1041
00:40:36.814 --> 00:40:37.394
par exemple.

1042
00:40:37.514 --> 00:40:38.395
Mais je vous disais,

1043
00:40:38.395 --> 00:40:42.037
il y a une dizaine d'autres projets qui sont déjà aujourd'hui réels.

1044
00:40:42.378 --> 00:40:42.498
Ok.

1045
00:40:43.550 --> 00:40:44.531
Donc l'expérience change.

1046
00:40:45.391 --> 00:40:47.952
Et un conseil pour un jeune qui débute dans le marketing aujourd'hui ?

1047
00:40:48.733 --> 00:40:49.673
Qu'est-ce qu'on pourrait lui conseiller ?

1048
00:40:50.094 --> 00:40:50.614
Je vais lui dire,

1049
00:40:50.734 --> 00:40:51.054
osez.

1050
00:40:51.294 --> 00:40:51.855
Il faut oser.

1051
00:40:53.375 --> 00:40:54.916
Il faut oser être innovant,

1052
00:40:55.396 --> 00:40:56.137
différenciant,

1053
00:40:56.977 --> 00:40:58.618
parce que l'environnement,

1054
00:40:59.479 --> 00:41:01.060
la technologie bougent très vite,

1055
00:41:01.120 --> 00:41:02.100
les attentes clients,

1056
00:41:02.260 --> 00:41:05.062
la manière de consommer changent très vite.

1057
00:41:05.822 --> 00:41:08.163
Donc il y a le volet où il faut être agile,

1058
00:41:08.323 --> 00:41:08.764
innovant,

1059
00:41:10.265 --> 00:41:11.765
mais garder ses pieds sur terre.

1060
00:41:13.598 --> 00:41:17.922
Il faut toujours savoir pourquoi on fait du marketing,

1061
00:41:18.902 --> 00:41:19.783
quel est l'objectif,

1062
00:41:21.064 --> 00:41:24.987
et puis travailler ensemble avec des équipes commerciales.

1063
00:41:26.028 --> 00:41:31.152
Il y a le côté on ose on prend des initiatives,

1064
00:41:31.332 --> 00:41:33.133
on maîtrise les nouvelles technologies.

1065
00:41:34.630 --> 00:41:34.870
Et puis,

1066
00:41:34.870 --> 00:41:36.311
il y a le côté plus terre-à-terre,

1067
00:41:36.391 --> 00:41:38.152
où il faut toujours savoir où on veut aller,

1068
00:41:38.272 --> 00:41:39.192
pourquoi on veut y aller,

1069
00:41:39.912 --> 00:41:41.853
et travailler avec les équipes commerciales,

1070
00:41:42.033 --> 00:41:42.634
main dans la main,

1071
00:41:42.734 --> 00:41:43.414
au quotidien,

1072
00:41:44.194 --> 00:41:50.477
pour mettre en place des communications et des événements en termes de marketing de marques,

1073
00:41:51.017 --> 00:41:52.958
qui correspondent aux objectifs de la marque.

1074
00:41:53.838 --> 00:41:53.958
Oui,

1075
00:41:53.958 --> 00:41:55.039
et pas simplement se faire plaisir,

1076
00:41:55.099 --> 00:41:57.600
mais d'être un peu plus stratégique.

1077
00:41:58.680 --> 00:41:59.021
Super,

1078
00:41:59.241 --> 00:42:01.862
et alors un livre ou une série que tu emmènerais sur une île déserte ?

1079
00:42:02.602 --> 00:42:03.323
Le livre de chevet,

1080
00:42:04.023 --> 00:42:04.964
le livre de référence,

1081
00:42:05.204 --> 00:42:05.764
ou la série.

1082
00:42:06.204 --> 00:42:07.305
Sur une île déserte,

1083
00:42:07.445 --> 00:42:09.266
ce que j'emmènerais avec moi,

1084
00:42:09.286 --> 00:42:10.367
il y en aura plusieurs,

1085
00:42:10.647 --> 00:42:11.467
mais il y en a un,

1086
00:42:12.868 --> 00:42:13.889
c'est Poussière d'étoiles,

1087
00:42:15.169 --> 00:42:16.710
que j'ai déjà lu à deux reprises,

1088
00:42:17.350 --> 00:42:20.112
et qui est un livre qui est un peu plus long,

1089
00:42:20.152 --> 00:42:21.834
livre qui fait toujours rêver.

1090
00:42:22.815 --> 00:42:23.075
Très bien.

1091
00:42:23.495 --> 00:42:24.536
Et l'univers,

1092
00:42:24.977 --> 00:42:25.617
l'univers,

1093
00:42:27.079 --> 00:42:27.859
c'est pas concret.

1094
00:42:28.800 --> 00:42:34.505
Notre cerveau n'est pas habitué à ce qu'on parle d'un sujet où on ne connaît pas les limites infinies.

1095
00:42:35.066 --> 00:42:40.708
Mais je trouve que ce livre a une approche qui permet de vulgariser l'astrophysique.

1096
00:42:40.748 --> 00:42:41.088
D'accord.

1097
00:42:41.489 --> 00:42:42.569
Donc très intéressant,

1098
00:42:42.589 --> 00:42:44.170
et sur une île déserte,

1099
00:42:44.170 --> 00:42:47.211
ça vous permet de vous projeter.

1100
00:42:47.411 --> 00:42:47.531
Oui,

1101
00:42:47.631 --> 00:42:47.891
c'est ça,

1102
00:42:47.911 --> 00:42:48.992
et de s'évader.

1103
00:42:49.152 --> 00:42:49.792
De s'évader.

1104
00:42:50.612 --> 00:42:50.873
Super.

1105
00:42:50.933 --> 00:42:51.993
Alors la dernière question,

1106
00:42:52.093 --> 00:42:55.955
est-ce que tu aurais une personne à me recommander pour venir d'ailleurs le micro du podcast ?

1107
00:42:56.515 --> 00:42:57.555
Alors je recommanderais,

1108
00:42:57.955 --> 00:42:59.676
je ne vais peut-être pas être très original,

1109
00:42:59.816 --> 00:43:03.538
je recommanderais le nouveau patron de la marque BMW Motorrad.

1110
00:43:03.558 --> 00:43:03.878
D'accord.

1111
00:43:04.310 --> 00:43:07.373
qui est en place depuis le mois de décembre 2024,

1112
00:43:07.373 --> 00:43:08.313
donc c'est très récent,

1113
00:43:08.754 --> 00:43:09.074
qui est M.

1114
00:43:09.294 --> 00:43:09.975
Marcus Flash.

1115
00:43:10.475 --> 00:43:11.156
Marcus Flash.

1116
00:43:12.157 --> 00:43:14.398
Extrêmement actif sur les réseaux sociaux,

1117
00:43:14.479 --> 00:43:15.700
extrêmement intéressant.

1118
00:43:16.300 --> 00:43:16.440
Oui,

1119
00:43:16.460 --> 00:43:17.221
c'est bien.

1120
00:43:17.481 --> 00:43:23.086
Et qui pourrait être quelqu'un qui mériterait d'être...

1121
00:43:23.766 --> 00:43:24.987
On fera le podcast en anglais,

1122
00:43:24.987 --> 00:43:25.267
du coup,

1123
00:43:25.288 --> 00:43:26.809
parce qu'on ne dit pas très bien l'anglais.

1124
00:43:27.209 --> 00:43:28.470
Peut-être qu'il parle français,

1125
00:43:28.570 --> 00:43:29.811
mais anglais,

1126
00:43:29.871 --> 00:43:30.051
sûr.

1127
00:43:30.932 --> 00:43:31.152
Du coup,

1128
00:43:31.152 --> 00:43:31.653
on compte sur toi.

1129
00:43:31.673 --> 00:43:31.793
Donc,

1130
00:43:31.793 --> 00:43:32.393
je pense à lui.

1131
00:43:33.214 --> 00:43:34.356
Donc c'est toi l'intermédiaire.

1132
00:43:34.696 --> 00:43:35.818
Je peux être l'intermédiaire,

1133
00:43:35.838 --> 00:43:36.539
il n'y a aucun souci.

1134
00:43:37.560 --> 00:43:37.801
Comme ça,

1135
00:43:37.801 --> 00:43:38.782
on sera ravis de l'entendre.

1136
00:43:39.563 --> 00:43:40.284
De ce que j'ai compris,

1137
00:43:40.325 --> 00:43:41.346
il est assez original aussi.

1138
00:43:41.506 --> 00:43:44.731
C'est intéressant d'avoir un patron monde.

1139
00:43:45.179 --> 00:43:52.142
qui est un petit peu innovant et qui peut être intéressant parce que c'est aussi des fois des fonctions assez normées.

1140
00:43:52.862 --> 00:43:57.864
Mais d'avoir un peu de grains de folie ou de grains d'innovation à ce niveau-là est toujours,

1141
00:43:57.864 --> 00:43:58.305
à mon avis,

1142
00:43:58.325 --> 00:44:00.326
hyper intéressant pour le développement des marques.

1143
00:44:00.506 --> 00:44:00.626
Oui,

1144
00:44:00.766 --> 00:44:03.027
tout à fait.

1145
00:44:03.147 --> 00:44:03.847
Merci beaucoup.

1146
00:44:04.127 --> 00:44:04.427
Merci,

1147
00:44:04.527 --> 00:44:04.707
Cyril.

1148
00:44:04.707 --> 00:44:05.668
On est ravis de te revoir.

1149
00:44:05.748 --> 00:44:06.128
Et puis,

1150
00:44:06.888 --> 00:44:10.090
on se donne rendez-vous au Mondial de l'Auto pour aller voir les CE02,

1151
00:44:10.930 --> 00:44:12.831
CE04 en vrai.

1152
00:44:13.347 --> 00:44:15.448
et monter dessus pour essayer les machines.

1153
00:44:16.048 --> 00:44:16.608
Merci beaucoup,

1154
00:44:16.688 --> 00:44:16.908
Cyril.

1155
00:44:17.048 --> 00:44:17.628
Merci beaucoup.

1156
00:44:17.708 --> 00:44:18.208
Au plaisir.

1157
00:44:18.388 --> 00:44:18.688
Au revoir.

1158
00:44:18.768 --> 00:44:19.049
Au revoir.

1159
00:44:23.870 --> 00:44:25.990
Merci à toutes et à tous d'avoir écouté cet épisode.

1160
00:44:26.090 --> 00:44:27.351
J'espère que l'émission vous a plu,

1161
00:44:27.711 --> 00:44:28.831
inspiré ou diverti.

1162
00:44:29.371 --> 00:44:29.851
Si c'est le cas,

1163
00:44:29.871 --> 00:44:31.512
n'hésitez pas à le partager avec vos proches,

1164
00:44:31.632 --> 00:44:32.112
votre réseau,

1165
00:44:32.652 --> 00:44:35.153
laisser un commentaire et mettre une note sur les plateformes d'écoute.

1166
00:44:35.793 --> 00:44:41.675
Vous pouvez me contacter sur LinkedIn en tapant Cyril Atias ou m'envoyer un message sur podcast.com.

1167
00:44:43.360 --> 00:44:44.153
A bientôt !