WEBVTT

1
00:00:06.496 --> 00:00:13.119
Met Veolia Voices neem je een duik in de leefwereld van degenen die zich elke dag inzetten voor een mooiere wereld.

2
00:00:13.600 --> 00:00:14.700
 Het zijn authentieke,

3
00:00:15.220 --> 00:00:17.882
 inspirerende en vooral menselijke verhalen.

4
00:00:19.623 --> 00:00:24.805
 Benieuwd naar de mannen en vrouwen die elke dag bijdragen aan een duurzame toekomst voor iedereen?

5
00:00:25.886 --> 00:00:29.127
 Luister mee en ontdek wat we nu precies doen bij Veolia.

6
00:00:32.884 --> 00:00:36.165
Hallo beste luisteraars en welkom bij Veolia Voices,

7
00:00:36.305 --> 00:00:42.767
 de podcast waarin we jou laten kennismaken met één van je collega's bij Veolia België en Luxemburg.

8
00:00:43.467 --> 00:00:47.789
 Ik ben Marisa Tondat en ik stel jullie vandaag voor aan Bavo Snauwaert.

9
00:00:48.329 --> 00:00:53.771
 Bavo is chauffeur underground containers en ploegbaas op onze Waste-site in Gent.

10
00:00:54.311 --> 00:00:54.851
 Dag Bavo,

11
00:00:55.151 --> 00:00:55.511
 welkom.

12
00:00:56.112 --> 00:00:57.172
Goeiemiddag Marisa.

13
00:00:57.580 --> 00:00:57.840
Hallo,

14
00:00:58.461 --> 00:00:59.802
 stel jezelf kort even voor,

15
00:00:59.882 --> 00:01:00.182
 Bavo.

16
00:01:00.222 --> 00:01:00.503
Ik ben

17
00:01:00.883 --> 00:01:01.563
 Snauwaert Bavo,

18
00:01:01.744 --> 00:01:02.124
 ik ben

19
00:01:02.464 --> 00:01:03.125
 45 jaar,

20
00:01:03.125 --> 00:01:03.905
 ik kom uit Aalter.

21
00:01:04.106 --> 00:01:05.026
 Ik ben getrouwd,

22
00:01:05.046 --> 00:01:08.149
 ik heb twee kinderen van 15 en 18,

23
00:01:08.589 --> 00:01:09.770
 Toby en Thibaut.

24
00:01:09.770 --> 00:01:11.572
 Ik ben vrachtwagenchauffeur op

25
00:01:11.952 --> 00:01:14.795
 Underground, al van 2008.

26
00:01:14.795 --> 00:01:17.437
 En mijn hobby's zijn oldtimers verzamelen.

27
00:01:17.557 --> 00:01:18.778
Oldtimers verzamelen?

28
00:01:19.138 --> 00:01:19.479
 Amai,

29
00:01:19.779 --> 00:01:20.219
 vertel,

30
00:01:20.480 --> 00:01:21.540
 welke oldtimers?

31
00:01:21.561 --> 00:01:23.082
Ik ben nogal een Toyota-fan,

32
00:01:23.242 --> 00:01:25.544
 dus ik heb een Toyota Corona van...

33
00:01:25.704 --> 00:01:26.784
 1970.

34
00:01:26.884 --> 00:01:29.945
 Ik heb een Toyota Celica van 1973.

35
00:01:30.165 --> 00:01:33.306
 Ik heb een Toyota Corolla van 1987,

36
00:01:33.306 --> 00:01:36.147
 waar ik de zondag of het weekend leuke ritjes ga mee doen.

37
00:01:36.347 --> 00:01:37.727
 Als het weer een beetje mee zit natuurlijk.

38
00:01:38.007 --> 00:01:38.607
Dat is fijn.

39
00:01:38.788 --> 00:01:41.088
 Voor we inzoomen op je job bij Veolia,

40
00:01:41.248 --> 00:01:43.309
 heb ik nog een eerste korte vraag voor jou.

41
00:01:43.829 --> 00:01:44.089
 Stel,

42
00:01:44.269 --> 00:01:47.550
 je mag je afdeling voorstellen aan de hand van een liedje.

43
00:01:48.190 --> 00:01:53.371
 Een liedje dat de dynamiek bij jullie op de afdeling perfect omschrijft.

44
00:01:53.952 --> 00:01:55.232
 Welk liedje zou je kiezen?

45
00:01:55.472 --> 00:01:55.932
 En waarom?

46
00:01:56.833 --> 00:01:58.974
Dan denk ik aan Regi en Camille.

47
00:01:59.154 --> 00:01:59.954
 Vergeet de tijd.

48
00:02:00.034 --> 00:02:02.055
 Ik ben al fan van de muziek van Regi.

49
00:02:02.415 --> 00:02:02.535
 Ook

50
00:02:02.935 --> 00:02:07.417
 de House en de Techno is in mijn jonge jaren enorm opgekomen.

51
00:02:07.757 --> 00:02:10.979
 Dus daarvan dan ben ik eigenlijk al fan van die muziek.

52
00:02:11.079 --> 00:02:13.340
 En is Regi mijn lievelingsmuziek.

53
00:02:13.520 --> 00:02:14.820
En waarom vergeet de tijd?

54
00:02:15.000 --> 00:02:15.180
Ja,

55
00:02:15.260 --> 00:02:15.941
 vergeet de tijd.

56
00:02:16.341 --> 00:02:18.362
 Dat je hele dagen op de baan bent.

57
00:02:18.822 --> 00:02:19.542
 s'Morgens vroeg op,

58
00:02:19.982 --> 00:02:20.603
 lange dagen.

59
00:02:21.203 --> 00:02:22.363
 Ik denk dat dat ideaal is.

60
00:02:22.643 --> 00:02:23.784
Dat is een heel mooie link.

61
00:02:24.084 --> 00:02:27.305
 Dan stel ik voor dat we even kort luisteren naar een stukje van het nummer.

62
00:02:47.834 --> 00:02:47.954
 Je

63
00:02:47.974 --> 00:02:48.594
 bent chauffeur,

64
00:02:48.834 --> 00:02:51.175
 underground containers en ploegbaas.

65
00:02:51.375 --> 00:02:53.096
 Wil je kort eventjes uitleggen wat...

66
00:02:53.376 --> 00:02:54.697
 die job precies inhoudt?

67
00:02:54.977 --> 00:02:57.799
Mijn job is vooral als ploegbaas.

68
00:02:57.799 --> 00:03:02.063
 Ik sta ervoor in dat iedereen op een veilige manier kan vertrekken.

69
00:03:02.223 --> 00:03:05.265
 De planningen worden gemaakt door de planners.

70
00:03:06.006 --> 00:03:09.288
 Die worden samen met de chauffeurs opgestart.

71
00:03:09.648 --> 00:03:12.330
 Om te kijken of iedereen op een veilige manier kan vertrekken.

72
00:03:12.451 --> 00:03:13.792
Je zegt dat je vroeg begint.

73
00:03:13.892 --> 00:03:14.772
 Hoe vroeg is dat dan?

74
00:03:15.373 --> 00:03:16.814
Voor mij is dat tussen vijf en zes.

75
00:03:17.094 --> 00:03:19.056
 Dat is heel vroeg.

76
00:03:19.676 --> 00:03:21.277
Hoeveel mensen werken er in je team?

77
00:03:21.277 --> 00:03:22.758
 Want je zegt dat je ploegbaas bent.

78
00:03:22.898 --> 00:03:23.378
Ja, inderdaad.

79
00:03:23.418 --> 00:03:25.499
 Ik ben ploegbaas voor Oost- en West-Vlaanderen.

80
00:03:25.759 --> 00:03:29.161
 Ik heb een zevental mensen vast als chauffeur.

81
00:03:29.161 --> 00:03:32.263
 Ik heb ook nog een aantal chauffeurs als vervangchauffeur.

82
00:03:32.543 --> 00:03:33.403
Dus die springen in.

83
00:03:33.524 --> 00:03:34.644
 En wanneer gebeurt dat dan?

84
00:03:35.485 --> 00:03:36.705
Als er iemand ziek is,

85
00:03:37.846 --> 00:03:39.227
 als er dergelijke problemen zijn,

86
00:03:40.127 --> 00:03:40.948
 worden zij ingezet.

87
00:03:41.528 --> 00:03:44.029
 Dat zijn de chauffeurs die op een andere afdeling bij ons werken.

88
00:03:44.710 --> 00:03:45.610
 Die komen bij ons,

89
00:03:45.730 --> 00:03:49.172
 die ook een opleiding gekregen hebben voor met de kraan van de vrachtwagen te werken.

90
00:03:49.476 --> 00:03:49.996
Ik snap het.

91
00:03:50.536 --> 00:03:52.257
 Rijd je elke dag dezelfde route,

92
00:03:52.317 --> 00:03:52.657
 Bavo?

93
00:03:53.158 --> 00:03:53.438
Nee,

94
00:03:53.498 --> 00:03:54.878
 we hebben niet dezelfde route.

95
00:03:54.898 --> 00:03:56.559
 De planning maakt een route op.

96
00:03:56.659 --> 00:03:57.599
 Dat kan verschillend zijn.

97
00:03:57.639 --> 00:03:59.720
 Ook de fracties zijn verschillend van restafval,

98
00:03:59.800 --> 00:04:00.140
 papier,

99
00:04:00.180 --> 00:04:00.501
 karton,

100
00:04:00.581 --> 00:04:00.921
 PMD.

101
00:04:01.481 --> 00:04:05.783
 Dus zij maken de planningen op en die sturen dit naar ons door of naar de vrachtwagens door.

102
00:04:06.023 --> 00:04:09.244
 Wij kunnen in de planningen zien welke route ze moeten doen.

103
00:04:09.924 --> 00:04:12.525
Rijden jullie in heel Vlaanderen of in heel het land?

104
00:04:12.766 --> 00:04:17.808
Dat is inderdaad heel het land wordt er onder grondcontainers gereden.

105
00:04:17.968 --> 00:04:18.368
 Momenteel hebben we zo'n

106
00:04:19.028 --> 00:04:19.308
 30,

107
00:04:19.328 --> 00:04:21.510
 35 vrachtwagens rondrijden in België.

108
00:04:21.590 --> 00:04:21.770
Goed,

109
00:04:21.850 --> 00:04:23.691
 je zegt underground containers.

110
00:04:23.911 --> 00:04:25.172
 Het zit een beetje in het woord.

111
00:04:25.192 --> 00:04:27.813
 Ik neem aan dat die onder de grond zitten.

112
00:04:27.933 --> 00:04:29.494
 Kan je daar wat meer over vertellen?

113
00:04:29.494 --> 00:04:30.435
 Hoe werkt dat precies?

114
00:04:30.815 --> 00:04:30.935
Ja,

115
00:04:30.995 --> 00:04:31.716
 inderdaad.

116
00:04:32.056 --> 00:04:33.677
 Die containers zitten onder de grond.

117
00:04:33.777 --> 00:04:36.238
 Die hebben een lengte van drie meter.

118
00:04:36.258 --> 00:04:39.680
 Die zitten een tweetal meter onder de grond en een meter boven de grond.

119
00:04:40.000 --> 00:04:42.942
 Dus daar kan je heel wat afvallen kwijt.

120
00:04:43.563 --> 00:04:45.864
En waar worden die dan gezet bij zo'n klant?

121
00:04:46.064 --> 00:04:47.408
Dus bij grotere klanten,

122
00:04:47.488 --> 00:04:48.270
 veel rusthuizen,

123
00:04:48.291 --> 00:04:48.792
 scholen.

124
00:04:49.053 --> 00:04:51.459
 Het voetbalstadion is een hele grote klant van ons van Gent.

125
00:04:51.680 --> 00:04:54.027
 Dus daar staan er wel een aantal.

126
00:04:55.064 --> 00:04:58.326
En plaats jij die underground containers zelf of wie doet dat?

127
00:04:58.466 --> 00:04:58.586
Nee,

128
00:04:58.606 --> 00:05:00.887
 dat is een externe firma die dat doet voor ons.

129
00:05:01.127 --> 00:05:02.488
 Die komt ze plaatsen.

130
00:05:02.888 --> 00:05:04.269
 En op het moment dat die geplaatst zijn,

131
00:05:04.329 --> 00:05:07.310
 komen die bij ons in het systeem terecht om te komen ophalen.

132
00:05:07.590 --> 00:05:09.051
 Dus wordt dat allemaal ingeplant.

133
00:05:09.051 --> 00:05:10.432
 Dat kan één keer per week zijn,

134
00:05:10.912 --> 00:05:12.072
 kan vijf keer per week zijn.

135
00:05:12.453 --> 00:05:15.134
 Naar gelang van de hoeveelheid van de afval en de events die ze soms hebben.

136
00:05:15.834 --> 00:05:19.276
Je zei daarnet dat er verschillende soorten underground containers zijn.

137
00:05:19.656 --> 00:05:20.957
 Kan je dat even toelichten?

138
00:05:21.137 --> 00:05:23.278
 Is dat dan het volume dat verschillend is?

139
00:05:23.338 --> 00:05:25.639
 Of de grootte van die containers die verschillend is?

140
00:05:25.1000 --> 00:05:26.120
Ja,

141
00:05:26.260 --> 00:05:26.640
 inderdaad.

142
00:05:26.680 --> 00:05:28.861
 Er zijn een drietal verschillende soorten.

143
00:05:28.881 --> 00:05:29.321
 We hebben de

144
00:05:29.722 --> 00:05:30.682
 5000 liters.

145
00:05:31.042 --> 00:05:34.744
 Dat zijn de meest gebruikte containers voor papier,

146
00:05:34.784 --> 00:05:35.105
 karton,

147
00:05:35.245 --> 00:05:36.845
 PMD en restafval.

148
00:05:37.526 --> 00:05:38.947
 Dan hebben we ook de 3000 liters.

149
00:05:39.047 --> 00:05:41.568
 Dat is eigenlijk voor de meest gebruikte voor glas.

150
00:05:42.008 --> 00:05:42.789
 Eventueel papier,

151
00:05:42.829 --> 00:05:43.209
 karton.

152
00:05:43.529 --> 00:05:45.370
 Waar er eventueel minder plaats is bij klanten.

153
00:05:45.370 --> 00:05:47.131
 Nu worden er een beetje kleinere containers geplaatst.

154
00:05:47.171 --> 00:05:48.752
 En dan de 1300.

155
00:05:48.792 --> 00:05:49.172
 500 liters,

156
00:05:49.232 --> 00:05:53.034
 dat is ook eventueel glas- of swilcontainers die daarvoor gebruikt worden.

157
00:05:53.274 --> 00:05:54.294
Dus als ik het goed begrijp,

158
00:05:54.354 --> 00:05:54.654
 Bavo,

159
00:05:54.774 --> 00:05:58.596
 dan staat er bij elke klant zo'n stuk of vier van die containers?

160
00:05:59.056 --> 00:05:59.436
Inderdaad,

161
00:05:59.516 --> 00:05:59.636
 ja.

162
00:05:59.856 --> 00:06:04.959
 De klanten zijn nu ook nog vandaag verplicht om meer te gaan sorteren en die krijgen deze containers aangeboden.

163
00:06:05.279 --> 00:06:06.999
Daar kan ook heel veel afval in,

164
00:06:07.420 --> 00:06:09.000
 dus hoe maken jullie die dan leeg?

165
00:06:09.140 --> 00:06:09.961
 Hoe ziet dat eruit,

166
00:06:09.961 --> 00:06:10.601
 dat proces?

167
00:06:11.101 --> 00:06:11.221
Ja,

168
00:06:11.541 --> 00:06:13.882
 dus wij komen langs met de vrachtwagen.

169
00:06:13.882 --> 00:06:17.103
 De containers staan altijd wel binnen een straal van 10 meters,

170
00:06:17.144 --> 00:06:17.924
 moeten we erbij kunnen.

171
00:06:18.856 --> 00:06:20.977
 En dan moeten wij onze vrachtwagen afstempelen,

172
00:06:21.837 --> 00:06:26.379
 zodat hij niet omkantelt op het moment dat er met de kraan de container uitgehaald wordt.

173
00:06:27.640 --> 00:06:29.641
 In de container zit dan een draagzak.

174
00:06:30.982 --> 00:06:32.282
 Die wordt eruit gehaald met de kraan.

175
00:06:32.302 --> 00:06:33.963
 Die wordt dan boven de vrachtwagen gehaald.

176
00:06:34.223 --> 00:06:39.365
 Die kan van onderen opengemaakt worden met een koord losmaken.

177
00:06:40.086 --> 00:06:42.407
 Dus al het afval valt dan in de vrachtwagen.

178
00:06:42.627 --> 00:06:44.928
 En zo brengen we de zak terug naar de container.

179
00:06:45.288 --> 00:06:49.371
 Om dat dan terug mooi dicht te steken en mooi af te sluiten dat de klant hem terug kan vullen.

180
00:06:49.891 --> 00:06:50.432
Je zegt net,

181
00:06:50.492 --> 00:06:50.772
 Bavo,

182
00:06:50.832 --> 00:06:53.373
 dat je de zak dus leegmaakt in de container.

183
00:06:53.694 --> 00:06:56.596
 Wordt er ook gekeken wat er precies in die zak zit?

184
00:06:56.936 --> 00:06:57.056
Ja,

185
00:06:57.176 --> 00:06:57.536
 inderdaad.

186
00:06:57.756 --> 00:06:59.097
 Alvorens we hem leegmaken,

187
00:06:59.177 --> 00:07:01.479
 wordt er altijd een controle gedaan van het afval.

188
00:07:01.959 --> 00:07:04.501
 Of dat dat conform is met de wetgeving van Vlarema.

189
00:07:04.841 --> 00:07:05.522
En wat is dat dan,

190
00:07:05.522 --> 00:07:06.783
 de Vlarema-wetgeving?

191
00:07:07.543 --> 00:07:11.185
Dat is een Vlaamse wetgeving voor het sorteren van het afval.

192
00:07:11.506 --> 00:07:14.708
 Er zijn 29 verschillende soorten afvalstromen.

193
00:07:15.264 --> 00:07:22.267
 Het is de bedoeling dat we zoveel mogelijk kunnen sorteren en zoveel mogelijk kunnen afvoeren en dat het op de juiste manier verwerkt wordt,

194
00:07:22.987 --> 00:07:26.549
 zodat het kan gerecycleerd worden of opnieuw gebruikt worden.

195
00:07:27.009 --> 00:07:27.489
Dat is goed,

196
00:07:27.869 --> 00:07:34.572
 want zo vermijden we dat er kostbare materialen natuurlijk verloren gaan of dat ze naar verbrandingsinstallaties gaan,

197
00:07:35.032 --> 00:07:37.353
 waar ze dan wel nog omgezet worden in energie.

198
00:07:38.094 --> 00:07:38.454
 Maar dus,

199
00:07:38.574 --> 00:07:41.235
 je hebt dan het afval gecontroleerd en wat gebeurt er dan?

200
00:07:41.615 --> 00:07:43.496
 Je vertrekt dan terug van bij de klant?

201
00:07:43.940 --> 00:07:47.222
We plaatsen alle welleden in de container eerst en dan erachter steken we hem ook los.

202
00:07:47.222 --> 00:07:49.763
 We plaatsen hem boven de vrachtwagen terug.

203
00:07:50.224 --> 00:07:51.024
 Eens het leeg is,

204
00:07:51.244 --> 00:07:54.886
 plaatsen we het grote deksel er terug op en doen we verder en rijden op naar de volgende klant.

205
00:07:55.707 --> 00:07:55.867
Goed,

206
00:07:56.127 --> 00:07:57.528
 en als de vrachtwagen vol is,

207
00:07:57.748 --> 00:07:58.508
 wat doen jullie dan?

208
00:07:59.149 --> 00:08:05.492
Dan komen we terug binnen naar de depot om het afval te lossen op de juiste locatie,

209
00:08:05.652 --> 00:08:06.032
 bunker,

210
00:08:06.733 --> 00:08:09.514
 waar het afval allemaal samenkomt van de per...

211
00:08:10.035 --> 00:08:10.575
Stroom dan,

212
00:08:10.675 --> 00:08:11.996
 per stroom wordt het daar...

213
00:08:12.556 --> 00:08:13.116
 ingezameld.

214
00:08:13.356 --> 00:08:16.417
 En dan wordt het verder uitgesorteerd en gerecycleerd?

215
00:08:16.757 --> 00:08:16.877
Ja,

216
00:08:16.957 --> 00:08:17.357
 inderdaad.

217
00:08:17.597 --> 00:08:19.798
 Daar wordt het allemaal op de juiste manier verwerkt,

218
00:08:20.078 --> 00:08:20.678
 binnen de site.

219
00:08:21.218 --> 00:08:23.699
 En wordt het ook verder verwerkt tot...

220
00:08:24.419 --> 00:08:25.600
Om te recycleren dan,

221
00:08:25.820 --> 00:08:26.960
 en om terug te gebruiken.

222
00:08:27.020 --> 00:08:27.180
 Oké.

223
00:08:27.640 --> 00:08:29.301
 Waarom heb je voor dit beroep gekozen,

224
00:08:29.341 --> 00:08:29.641
 Bavo?

225
00:08:30.161 --> 00:08:32.641
Ik ben ooit afgestudeerd als tuinbouwer.

226
00:08:32.841 --> 00:08:34.722
 Dat heb ik vijf jaar gedaan.

227
00:08:34.922 --> 00:08:37.603
 Maar dat was uiteindelijk niet zo mijn ding.

228
00:08:37.603 --> 00:08:41.504
 Dat was in het voorjaar en zomers zat ik binnen waar het 50 graden was en in de winter

229
00:08:42.364 --> 00:08:46.247
 zat ik buiten tussen de chrysanthepotten en

230
00:08:46.627 --> 00:08:50.650
 kerstbomen. Daarna heb ik de kans gekregen om bij Buurtslagers te beginnen,

231
00:08:51.150 --> 00:08:59.216
 daar heb ik ook een jaar of zevental gewerkt ook logistiek daar meegedraaid en met de camionette beginnen rondrijden. Daar hadden ze dan ook vrachtwagenchauffeurs nodig en heb ik mijn rijbewijs daar kunnen doen. Bij Buurslagers werkten ze al met Veolia samen voor de ondergrondse containers en daar heb ik gezien hoe dat ging.

232
00:09:09.163 --> 00:09:10.584
 Op die manier een vacature gezien en daarop ingepikt en ben ik zo bij Veolia terecht gekomen.

233
00:09:16.031 --> 00:09:17.452
Zo ben je bij ons terecht gekomen,

234
00:09:17.472 --> 00:09:17.692
 leuk.

235
00:09:18.172 --> 00:09:20.594
 Welke uitdagingen kom jij tegen in je werk?

236
00:09:20.854 --> 00:09:20.974
Ja,

237
00:09:21.074 --> 00:09:24.036
 de uitdagingen zijn vooral voor de klanten te kunnen bedienen,

238
00:09:24.356 --> 00:09:24.476
 ja,

239
00:09:25.117 --> 00:09:26.377
 tot bij de containers te geraken,

240
00:09:26.418 --> 00:09:27.858
 soms staat er al eens een auto in de weg,

241
00:09:27.938 --> 00:09:29.319
 het verkeer gaat al eens niet mee,

242
00:09:29.880 --> 00:09:33.142
 dat zijn wel issues waar mij mee sukkelen soms.

243
00:09:34.422 --> 00:09:34.583
Oké,

244
00:09:34.683 --> 00:09:36.684
 en ik neem aan dat de planners...

245
00:09:37.132 --> 00:09:39.273
 Een beetje rekening houden met het verkeer?

246
00:09:39.473 --> 00:09:41.254
 Of hoe gaat dat dan precies in zijn werk?

247
00:09:41.615 --> 00:09:41.735
Ja,

248
00:09:41.835 --> 00:09:42.175
 inderdaad.

249
00:09:42.175 --> 00:09:44.296
 Er wordt een planning opgemaakt in Limburg,

250
00:09:44.376 --> 00:09:45.077
 denk ik.

251
00:09:45.257 --> 00:09:46.998
 Zij maken de routes op voor België,

252
00:09:47.238 --> 00:09:48.238
 voor alle vrachtwagens dan.

253
00:09:48.999 --> 00:09:52.881
 En zij sturen inderdaad per vrachtwagen een aantal klanten door.

254
00:09:52.941 --> 00:09:54.001
 Die moeten opgehaald worden.

255
00:09:54.582 --> 00:09:59.224
 En zij proberen zoveel mogelijk rekening te houden met de bediening voor de vrachtwagens tot bij de klanten.

256
00:09:59.485 --> 00:09:59.725
Oké,

257
00:09:59.825 --> 00:10:01.666
 en met de verkeerssituatie dan ook,

258
00:10:01.746 --> 00:10:02.246
 neem ik aan.

259
00:10:03.027 --> 00:10:05.548
 Wat zijn de grootste misvattingen over jouw job?

260
00:10:05.805 --> 00:10:08.099
De misvattingen zijn nog altijd wel een beetje dat er...

261
00:10:08.680 --> 00:10:08.800
 Ja,

262
00:10:08.820 --> 00:10:12.542
 ik denk dat chauffeurs bij het afval nog altijd een beetje minderwaardig zijn.

263
00:10:12.542 --> 00:10:14.583
 Een beetje de sukkelaars,

264
00:10:14.603 --> 00:10:15.324
 zeg ik soms.

265
00:10:15.524 --> 00:10:16.985
 Maar dat is zeker niet zo.

266
00:10:17.105 --> 00:10:20.406
 Als ik zie welke opleidingen ze krijgen binnen Veolia,

267
00:10:21.187 --> 00:10:23.588
 dan is dat zeker niet het geval.

268
00:10:24.068 --> 00:10:25.849
 De mensen zien nog altijd van afval,

269
00:10:25.889 --> 00:10:27.670
 het stinkt en het gebeurt wel.

270
00:10:27.750 --> 00:10:33.694
 Maar het is heel veel meer verminderd sinds de Vlaarema-wetgeving en het uitsorteren van verschillende fracties.

271
00:10:34.594 --> 00:10:34.854
Dus ja,

272
00:10:34.914 --> 00:10:37.436
 als je papier en karton bijvoorbeeld inzamelt,

273
00:10:37.436 --> 00:10:37.596
 dan...

274
00:10:38.220 --> 00:10:40.381
 Ruikt dat uiteraard helemaal niet of PMD?

275
00:10:40.741 --> 00:10:41.301
Inderdaad,

276
00:10:41.942 --> 00:10:43.802
 dat zijn eigenlijk wel de beste ritten natuurlijk.

277
00:10:44.303 --> 00:10:45.363
 Maar je went eraan,

278
00:10:45.423 --> 00:10:46.944
 als je dat een paar maanden doet,

279
00:10:47.404 --> 00:10:51.846
 dan word je daar eigenlijk weinig nog van gewaar dat er echt zo nog de last van hebt van de geur eigenlijk.

280
00:10:52.206 --> 00:10:54.307
Wat maakt jou gelukkig op je werk,

281
00:10:54.367 --> 00:10:54.727
 Bavo?

282
00:10:54.967 --> 00:10:58.168
Ik ben altijd blij als de mensen die ik in mijn team heb,

283
00:10:58.328 --> 00:11:00.469
 als ze alle dagen op een veilige manier terug binnenkomen,

284
00:11:00.489 --> 00:11:02.090
 als alle klanten kunnen bediend worden.

285
00:11:02.450 --> 00:11:02.570
 Ja,

286
00:11:02.630 --> 00:11:03.030
 dat is tof.

287
00:11:03.090 --> 00:11:05.131
 En zeker aan het einde van de week is dat,

288
00:11:05.671 --> 00:11:07.412
 als alle klanten gedaan zijn.

289
00:11:07.936 --> 00:11:10.879
 Dat we niet moeten opstarten volgende week met problemen al.

290
00:11:10.959 --> 00:11:12.700
 Dat is zeker aangenaam.

291
00:11:13.100 --> 00:11:15.062
En hebben jouw mensen je soms nodig?

292
00:11:15.282 --> 00:11:16.103
 En hoe gaat dat dan?

293
00:11:16.423 --> 00:11:16.543
Ja,

294
00:11:16.603 --> 00:11:17.624
 ik ben er altijd.

295
00:11:18.004 --> 00:11:19.586
 Ze mogen mij altijd bellen.

296
00:11:20.266 --> 00:11:21.267
 Er zijn altijd problemen,

297
00:11:21.287 --> 00:11:23.889
 zeker op het moment dat er nieuwe chauffeurs bij zijn.

298
00:11:24.450 --> 00:11:27.172
 We hebben in onze opleiding wel heel veel klanten gezien,

299
00:11:27.792 --> 00:11:28.673
 maar ook niet allemaal.

300
00:11:29.133 --> 00:11:33.597
 Soms is het dan wel een keer zoeken achter waar de container staat.

301
00:11:33.597 --> 00:11:35.198
 Ze staan over het algemeen niet aan de voordeur,

302
00:11:35.218 --> 00:11:36.739
 een beetje op de parking achteraan.

303
00:11:36.820 --> 00:11:36.940
 Ja,

304
00:11:36.920 --> 00:11:37.380
 dat is wel een keer.

305
00:11:37.696 --> 00:11:39.217
 Dus soms parkings die groter zijn.

306
00:11:40.097 --> 00:11:41.898
 Op die manier probeer ik hen altijd te...

307
00:11:41.978 --> 00:11:43.258
 Ze mogen mij altijd bellen.

308
00:11:43.258 --> 00:11:44.159
 En als het echt niet lukt,

309
00:11:44.679 --> 00:11:45.779
 dan moet ik in een videocall.

310
00:11:45.939 --> 00:11:48.200
 Dan stel ik me ook even aan de kant of sta ik stil.

311
00:11:48.400 --> 00:11:49.741
 Dan bellen we even met de camera op.

312
00:11:49.761 --> 00:11:50.641
 En dan weet ik al,

313
00:11:50.921 --> 00:11:51.822
 het staat op die locatie,

314
00:11:51.822 --> 00:11:53.622
 je moet een beetje verder of terugkeren.

315
00:11:53.662 --> 00:11:55.183
 Op die manier lukt dat wel goed.

316
00:11:55.383 --> 00:11:57.824
 Zo heb ik mijn team wel goed bijeen.

317
00:11:58.164 --> 00:11:59.165
Dus als ik het goed begrijp,

318
00:11:59.265 --> 00:12:03.847
 moet je soms wel best goed kunnen manoeuvreren om bij die containers te geraken?

319
00:12:04.047 --> 00:12:04.167
Ja,

320
00:12:04.287 --> 00:12:06.748
 het is soms wel spannend om bij de containers te geraken.

321
00:12:07.248 --> 00:12:09.350
 We hebben inderdaad moeilijke situaties soms,

322
00:12:09.630 --> 00:12:12.472
 waar het maar op basis aan de meters aankomt om bij de container te geraken.

323
00:12:12.572 --> 00:12:13.753
Dat kan ik me voorstellen.

324
00:12:13.973 --> 00:12:15.594
Maar we doen ons best en het lukt ons wel.

325
00:12:15.994 --> 00:12:16.595
Dat snap ik.

326
00:12:17.175 --> 00:12:19.357
 We komen stilaan aan het einde van de podcast.

327
00:12:19.577 --> 00:12:20.838
 Tijd dus voor het MFP.

328
00:12:21.578 --> 00:12:25.081
 Bij Veolia gebruiken we een meervoudig prestatiemodel,

329
00:12:25.181 --> 00:12:25.941
 of MFP,

330
00:12:26.562 --> 00:12:29.964
 om onze doelstellingen te bepalen en onze projecten te evalueren.

331
00:12:30.625 --> 00:12:34.928
 We stellen het eigenlijk voor als een cirkel die we op een as hebben vastgezet.

332
00:12:35.500 --> 00:12:37.782
 Je kunt het een beetje vergelijken met het Rad van Fortuin.

333
00:12:38.402 --> 00:12:39.623
 Er zijn vijf domeinen:

334
00:12:39.883 --> 00:12:40.524
 Maatschappij,

335
00:12:41.124 --> 00:12:41.645
 sociaal,

336
00:12:42.145 --> 00:12:42.545
 milieu,

337
00:12:43.046 --> 00:12:45.548
 commercieel en economisch-financieel.

338
00:12:45.988 --> 00:12:48.650
 En elk domein heeft meerdere doelstellingen.

339
00:12:49.150 --> 00:12:49.731
 Ik stel voor,

340
00:12:49.811 --> 00:12:50.111
 Bavo,

341
00:12:50.191 --> 00:12:51.412
 dat je aan het rad draait.

342
00:12:51.732 --> 00:12:53.994
 En dat objectief waar we gaan stoppen,

343
00:12:54.434 --> 00:12:57.296
 dat gaan we dan linken aan jouw dagelijkse bezigheid.

344
00:12:57.356 --> 00:12:58.737
 Dus ben je er klaar voor,

345
00:12:58.777 --> 00:12:59.078
 Bavo?

346
00:12:59.518 --> 00:13:00.779
 Dan mag je aan het rad draaien.

347
00:13:01.319 --> 00:13:01.439
Ja,

348
00:13:01.619 --> 00:13:01.800
 oké,

349
00:13:01.940 --> 00:13:02.160
 prima.

350
00:13:08.088 --> 00:13:08.468
Goed zo,

351
00:13:08.568 --> 00:13:11.170
 we komen uit op onze milieuprestaties.

352
00:13:11.170 --> 00:13:13.152
 Dat is een heel toepasselijk thema voor jou.

353
00:13:13.632 --> 00:13:18.416
 Want door jouw job help je eigenlijk mee om hulpbronnen te regenereren,

354
00:13:18.456 --> 00:13:21.839
 want je werkt actief mee aan de recyclage van grondstoffen.

355
00:13:22.439 --> 00:13:23.520
 Hoe doe je dat precies?

356
00:13:24.481 --> 00:13:28.184
Dat is door het afval binnen te brengen bij ons op de depots.

357
00:13:28.464 --> 00:13:33.488
 Zo helpen we ook mee aan een beter milieu en het groen worden van alles.

358
00:13:34.068 --> 00:13:35.389
 Hopelijk beter voor het milieu,

359
00:13:35.469 --> 00:13:37.892
 voor mijn kinderen en voor mijn kleinkinderen later.

360
00:13:38.412 --> 00:13:38.833
 Eventueel.

361
00:13:39.273 --> 00:13:41.375
Dat hoop ik ook voor jou en voor hen.

362
00:13:41.815 --> 00:13:42.496
 Hartelijk dank,

363
00:13:42.556 --> 00:13:42.876
 Bavo,

364
00:13:43.137 --> 00:13:44.358
 voor dit boeiende gesprek.

365
00:13:52.185 --> 00:13:55.488
 Wat ik heb onthouden uit deze podcastaflevering is...

366
00:13:56.008 --> 00:13:57.470
 Ben je chauffeur bij Veolia,

367
00:13:57.770 --> 00:13:59.632
 dan moet je heel vroeg uit je bed.

368
00:14:00.348 --> 00:14:03.790
 Bavo rijdt dagelijks de route van de underground containers.

369
00:14:04.671 --> 00:14:13.977
 Underground containers zijn ronde recipienten die gedeeltelijk ingegraven worden en vaak geïntegreerd worden in een groenzone bij de klant.

370
00:14:15.018 --> 00:14:19.521
 Ze komen in verschillende groottes en hebben een groter volume dan een gewone container,

371
00:14:19.882 --> 00:14:21.623
 waardoor er meer afval in kan.

372
00:14:22.423 --> 00:14:23.864
 Dat is handig voor onze klanten.

373
00:14:24.585 --> 00:14:26.926
 Ze worden op regelmatige basis geledigd.

374
00:14:27.427 --> 00:14:29.168
 In de containers zit een zak,

375
00:14:29.684 --> 00:14:30.784
 die via een kraan,

376
00:14:31.004 --> 00:14:32.765
 die op de vrachtwagen gemonteerd is,

377
00:14:33.305 --> 00:14:36.286
 uit de container wordt getild en leeggemaakt.

378
00:14:36.966 --> 00:14:38.006
 Geen koud kunstje,

379
00:14:38.326 --> 00:14:39.747
 dat manoeuvreren overigens,

380
00:14:40.267 --> 00:14:42.508
 maar voor Bavo een fluitje van een cent.

381
00:14:43.328 --> 00:14:48.709
 Ik onthoud ook dat het ingezamelde afval wordt afgevoerd naar onze sites in Vlaanderen.

382
00:14:49.449 --> 00:14:53.351
 Daar sorteren we het verder uit om het daarna te kunnen recycleren.

383
00:14:54.311 --> 00:14:56.331
 Dat is niet alleen een wettelijke verplichting,

384
00:14:56.872 --> 00:14:58.452
 maar ook helemaal in lijn...

385
00:14:58.672 --> 00:15:00.255
 met onze Green Up-strategie.

386
00:15:01.819 --> 00:15:04.664
 En passie voor het vak kan erg breed zijn.

387
00:15:05.246 --> 00:15:08.332
 Tijdens de week rijdt Bavo rond met een vrachtwagen.

388
00:15:08.788 --> 00:15:13.409
 Maar in het weekend kan je hem spotten in een van zijn oldtimer Toyotas.

389
00:15:13.989 --> 00:15:14.190
 Zoef,

390
00:15:14.270 --> 00:15:14.450
 zoef,

391
00:15:14.550 --> 00:15:14.890
 bavo.

392
00:15:17.390 --> 00:15:19.071
 Dank aan jullie beste luisteraars.

393
00:15:19.231 --> 00:15:21.051
 Blij dat jullie er vandaag bij waren.

394
00:15:22.032 --> 00:15:23.592
 Ben je fan van onze podcast?

395
00:15:23.812 --> 00:15:26.293
 Aarzel dan niet om hem te delen met je collega's.

396
00:15:27.033 --> 00:15:28.594
 Of met je familie en vrienden.

397
00:15:29.434 --> 00:15:32.935
 Mocht je je mening willen delen over de inhoud van deze podcast?

398
00:15:33.595 --> 00:15:34.155
 Dat kan ook.

399
00:15:34.755 --> 00:15:37.156
 Stuur een mailtje naar de afdeling communicatie.

400
00:15:37.528 --> 00:15:39.910
 Je vindt ons mailadres via het intranet.

401
00:15:40.751 --> 00:15:41.972
 Ben je nog geen collega?

402
00:15:42.453 --> 00:15:45.056
 Kijk dan even naar onze LinkedIn-pagina Veolia

403
00:15:45.256 --> 00:15:48.259
 Belgium & Luxembourg en stuur ons daar een berichtje.

404
00:15:49.220 --> 00:15:57.608
 Ik ben Marisa Tondat en ik nodig je nu al uit voor een volgende aflevering waarin we jou met veel plezier aan een andere collega gaan voorstellen.