WEBVTT

1
00:00:01.113 --> 00:00:01.834
Le prix de l'énergie,

2
00:00:01.835 --> 00:00:03.897
nous on a un avantage concurrentiel et fort en France,

3
00:00:03.898 --> 00:00:04.717
c'est qu'on n'a pas de pétrole,

4
00:00:04.737 --> 00:00:05.295
on a des idées,

5
00:00:05.296 --> 00:00:06.100
mais on a surtout de l'électrique.

6
00:00:07.319 --> 00:00:09.740
On se dit que si on pousse et on continue à déployer l'électrique,

7
00:00:09.803 --> 00:00:16.084
c'est vraiment des budgets colossaux qui seront réalloués aux différents pays membres et qu'on pourra réinjecter dans telle ou telle chose.

8
00:00:17.373 --> 00:00:19.951
Tu as beaucoup de bornes publiques où tu te branches et il te faut 6,

9
00:00:20.092 --> 00:00:20.279
7,

10
00:00:20.373 --> 00:00:20.811
8 heures.

11
00:00:20.873 --> 00:00:21.920
Quand les bornes marchent d'ailleurs,

12
00:00:22.061 --> 00:00:22.670
ultra rapides,

13
00:00:22.889 --> 00:00:23.451
ça se comprend,

14
00:00:23.748 --> 00:00:23.951
15,

15
00:00:23.983 --> 00:00:24.358
20 minutes,

16
00:00:24.373 --> 00:00:24.623
ça y est,

17
00:00:24.624 --> 00:00:24.983
t'es rechargé.

18
00:00:25.123 --> 00:00:26.983
Et c'est ça qui favorise l'adoption du véhicule électrique.

19
00:00:28.404 --> 00:00:29.639
Qui sont ceux qui font la loi ?

20
00:00:30.112 --> 00:00:30.812
Je m'appelle Pierre,

21
00:00:30.892 --> 00:00:33.553
fondateur de la plateforme de veille institutionnelle LegiWatch,

22
00:00:34.012 --> 00:00:36.852
et je rencontre celles et ceux qui font les coulisses de notre vie politique.

23
00:00:38.090 --> 00:00:38.410
Aujourd'hui,

24
00:00:38.473 --> 00:00:40.098
j'ai le plaisir de recevoir Jean Barilla,

25
00:00:40.434 --> 00:00:43.918
secrétaire général en charge des relations institutionnelles de Fastund.

26
00:00:44.473 --> 00:00:44.871
Fastund,

27
00:00:44.934 --> 00:00:47.934
c'est une entreprise néerlandaise des stations de recharge ultra rapide,

28
00:00:48.450 --> 00:00:48.590
100%

29
00:00:48.621 --> 00:00:49.090
renouvelable,

30
00:00:49.543 --> 00:00:50.856
qui accélère en France.

31
00:00:51.403 --> 00:00:51.715
Aujourd'hui,

32
00:00:51.716 --> 00:00:52.731
on parle d'affaires publiques,

33
00:00:52.732 --> 00:00:56.434
de souveraineté industrielle et de pédagogie autour de l'électrique.

34
00:00:56.762 --> 00:00:57.090
Salut Jean.

35
00:00:57.091 --> 00:00:57.840
Bonjour Pierre,

36
00:00:57.981 --> 00:00:58.637
merci pour l'invitation.

37
00:00:59.040 --> 00:00:59.501
Merci à toi.

38
00:00:59.541 --> 00:01:01.803
Est-ce que tu veux rajouter quelque chose à cette courte description ?

39
00:01:02.124 --> 00:01:02.383
Écoute,

40
00:01:02.624 --> 00:01:05.385
la même problématique que j'ai rencontrée après six mois dans l'entreprise,

41
00:01:05.386 --> 00:01:06.729
c'est la prononciation même de la boîte.

42
00:01:06.909 --> 00:01:11.815
Mes collègues me piquent encore un peu et me chatouillent sur le fait que je prononce FastNed et pas FastNed.

43
00:01:12.354 --> 00:01:12.956
Et visiblement,

44
00:01:12.971 --> 00:01:13.792
je crois qu'on a le même problème,

45
00:01:13.815 --> 00:01:14.159
toi et moi.

46
00:01:14.276 --> 00:01:15.471
Donc moi,

47
00:01:15.472 --> 00:01:16.174
je vais bosser dessus.

48
00:01:16.440 --> 00:01:17.862
C'est FastNed pour

49
00:01:18.315 --> 00:01:19.362
Netherland. Donc voilà,

50
00:01:20.081 --> 00:01:20.315
comme ça,

51
00:01:20.316 --> 00:01:21.440
tu l'as et je fais un effort aussi.

52
00:01:21.737 --> 00:01:22.221
Merci Jean.

53
00:01:22.456 --> 00:01:22.706
Du coup,

54
00:01:22.721 --> 00:01:22.862
Jean,

55
00:01:22.863 --> 00:01:24.252
tu as travaillé à l'Assemblée,

56
00:01:24.299 --> 00:01:24.862
en agence,

57
00:01:24.971 --> 00:01:27.581
puis pendant sept ans chez Airbnb avant FastNed.

58
00:01:28.112 --> 00:01:29.333
Qu'est-ce qui relie ces expériences ?

59
00:01:29.374 --> 00:01:30.976
Comment tu décrirais ton parcours ?

60
00:01:31.495 --> 00:01:31.815
Exactement.

61
00:01:31.995 --> 00:01:34.519
Pour revenir un tout petit peu en préambule sur la présentation de l'entreprise,

62
00:01:34.520 --> 00:01:34.999
si tu le veux bien.

63
00:01:35.538 --> 00:01:36.144
Comme tu l'auras compris,

64
00:01:36.159 --> 00:01:36.480
Fastnet,

65
00:01:36.503 --> 00:01:38.003
c'est une entreprise néerlandaise,

66
00:01:38.144 --> 00:01:39.401
donc Fast Netherland.

67
00:01:40.167 --> 00:01:44.355
C'est une entreprise pionnière dans la recharge ultra rapide de véhicules électriques en Europe.

68
00:01:44.370 --> 00:01:48.245
Elle a été fondée il y a plus d'une dizaine d'années avec une mission simple,

69
00:01:48.526 --> 00:01:49.839
mais toujours ambitieuse.

70
00:01:50.308 --> 00:01:57.401
C'est permettre à chacun de rouler en électrique sans contrainte partout sur le territoire français et européen puisque l'entreprise est déjà implantée dans plus de...

71
00:01:57.760 --> 00:01:58.700
depuis de 8 pays.

72
00:01:59.280 --> 00:02:00.000
Et concrètement,

73
00:02:00.001 --> 00:02:01.320
si tu veux un exemple assez simple,

74
00:02:01.422 --> 00:02:05.902
c'est une station de recharge qui ressemble sensiblement à ce que tu peux retrouver sur les aires d'autoroute,

75
00:02:05.903 --> 00:02:06.019
etc.

76
00:02:06.402 --> 00:02:07.082
pour le pétrole,

77
00:02:07.543 --> 00:02:08.621
mais beaucoup mieux conçue,

78
00:02:08.660 --> 00:02:09.379
beaucoup plus jolie,

79
00:02:09.465 --> 00:02:11.105
avec une canopée beaucoup plus accueillante.

80
00:02:11.363 --> 00:02:11.965
Et bien entendu,

81
00:02:12.504 --> 00:02:13.441
nous c'est de l'énergie propre,

82
00:02:13.527 --> 00:02:14.207
donc c'est de l'électrique,

83
00:02:14.208 --> 00:02:14.707
pas du pétrole.

84
00:02:15.144 --> 00:02:15.863
Donc c'est 100%

85
00:02:15.864 --> 00:02:19.160
des énergies renouvelables et on a vraiment cet objectif,

86
00:02:19.207 --> 00:02:21.863
ce credo qui nous anime depuis le lancement de la boîte,

87
00:02:22.285 --> 00:02:24.004
c'est rendre la mobilité électrique accessible,

88
00:02:24.269 --> 00:02:25.629
fiable et agréable pour tous.

89
00:02:26.060 --> 00:02:26.921
Et juste un petit chiffre,

90
00:02:26.922 --> 00:02:27.181
tu vois,

91
00:02:27.182 --> 00:02:30.945
tu es à 50 stations actuellement déployées en France et notre objectif d'ici à 2030,

92
00:02:30.946 --> 00:02:32.687
c'est d'avoir 1000 stations en Europe.

93
00:02:32.746 --> 00:02:33.988
Ça fait une sacrée différence.

94
00:02:34.230 --> 00:02:35.050
Ça fait une sacrée différence.

95
00:02:35.230 --> 00:02:36.988
Comment on fait alors pour passer de 50 à 1000 ?

96
00:02:37.269 --> 00:02:37.550
Eh bien,

97
00:02:37.691 --> 00:02:40.332
on se focalise principalement sur le développement du business,

98
00:02:40.355 --> 00:02:41.011
sur l'expansion.

99
00:02:41.113 --> 00:02:41.253
Donc,

100
00:02:41.254 --> 00:02:43.417
il y a des équipes qui travaillent d'arrache-pied dessus.

101
00:02:43.542 --> 00:02:43.792
Et puis,

102
00:02:43.980 --> 00:02:50.386
tu as une équipe à faire public qui s'efforce justement d'aller faciliter un petit peu le lien entre les collectivités,

103
00:02:50.480 --> 00:02:52.386
les élus et bien entendu l'entreprise.

104
00:02:52.600 --> 00:02:53.101
Alors justement,

105
00:02:53.121 --> 00:02:54.642
ces discussions avec les collectivités,

106
00:02:54.703 --> 00:02:55.263
les élus,

107
00:02:55.484 --> 00:02:58.246
c'est quelque chose que tu as sûrement déjà fait côté Airbnb.

108
00:02:58.605 --> 00:03:00.089
Est-ce qu'il y a des choses que tu réutilises,

109
00:03:00.226 --> 00:03:02.449
des façons de faire qui te sont propres ?

110
00:03:02.511 --> 00:03:03.152
Comment ça fonctionne ?

111
00:03:03.230 --> 00:03:03.792
C'est à mon point,

112
00:03:03.808 --> 00:03:04.332
ce que tu disais,

113
00:03:04.333 --> 00:03:05.675
c'est quelque chose ou un lien conducteur,

114
00:03:05.676 --> 00:03:07.972
un fil d'Ariane qui me lie sur les différentes expériences.

115
00:03:08.035 --> 00:03:08.277
Alors,

116
00:03:09.121 --> 00:03:10.496
mon expérience lointaine,

117
00:03:10.777 --> 00:03:12.667
mais fondatrice à l'Assemblée nationale.

118
00:03:14.667 --> 00:03:18.683
Mon expérience chez Airbnb en tant que responsable des affaires publiques pendant plus de 7 ans.

119
00:03:19.011 --> 00:03:19.511
Et bien entendu,

120
00:03:19.574 --> 00:03:19.871
aujourd'hui,

121
00:03:19.886 --> 00:03:21.324
mon rôle de secrétaire général chez FastNode.

122
00:03:21.656 --> 00:03:23.438
Il y a vraiment ce fil conducteur dans mon parcours,

123
00:03:23.518 --> 00:03:26.581
c'est la médiation entre innovation et régulation.

124
00:03:27.061 --> 00:03:28.682
À l'Assemblée nationale ou chez Airbnb,

125
00:03:28.843 --> 00:03:36.030
j'ai toujours travaillé de la même manière et sur la façon dont les politiques publiques peuvent accompagner les transformations économiques plutôt que de les subir ou de les freiner.

126
00:03:36.132 --> 00:03:36.569
Je pense que ça,

127
00:03:36.570 --> 00:03:38.616
c'est un vrai point à garder toujours en tête quand on fait des affaires publiques,

128
00:03:38.632 --> 00:03:43.600
c'est faciliter et s'éviter de subir ou freiner justement une réglementation.

129
00:03:44.163 --> 00:03:44.538
Chez Airbnb,

130
00:03:44.616 --> 00:03:45.179
par exemple,

131
00:03:45.382 --> 00:03:49.944
j'ai eu à cœur pendant pas mal d'années de trouver un équilibre entre l'innovation apportée par la plateforme,

132
00:03:49.991 --> 00:03:50.397
le produit,

133
00:03:50.792 --> 00:03:52.393
et les attentes légitimes des villes,

134
00:03:52.394 --> 00:03:53.092
des collectivités,

135
00:03:53.373 --> 00:03:55.315
et bien entendu des gens qui se retrouvent sur la plateforme,

136
00:03:55.316 --> 00:03:56.854
ou des citoyens plus largement.

137
00:03:57.334 --> 00:03:58.154
Et aujourd'hui chez Fastnet,

138
00:03:58.174 --> 00:03:59.150
c'est exactement la même logique,

139
00:03:59.151 --> 00:04:01.838
je fais en sorte que la révolution électrique soit un succès collectif,

140
00:04:02.354 --> 00:04:02.736
et ça,

141
00:04:03.213 --> 00:04:05.916
je m'efforce de le faire en alliant l'innovation,

142
00:04:06.275 --> 00:04:08.940
l'adoption même de l'usage du véhicule électrique,

143
00:04:09.361 --> 00:04:11.721
et bien entendu le lien avec les collectivités.

144
00:04:12.143 --> 00:04:15.111
Donc ce qui m'anime pour répondre à ce succinctement à ta question,

145
00:04:15.596 --> 00:04:19.018
c'est l'interface entre des mondes qui se comprennent parfois un peu mal.

146
00:04:19.280 --> 00:04:20.561
le monde politique et le monde privé,

147
00:04:21.102 --> 00:04:24.384
et de créer les conditions propices à un dialogue constructif,

148
00:04:24.645 --> 00:04:26.169
de sorte à ce qu'on avance tous ensemble.

149
00:04:26.489 --> 00:04:28.145
Comment est-ce que tu contactes les régions ?

150
00:04:28.208 --> 00:04:32.794
Est-ce que vous avez des régions prioritaires où tu te dis qu'il faut absolument qu'on ait

151
00:04:33.192 --> 00:04:35.622
200 bornes ici parce qu'il y a un manque ?

152
00:04:35.637 --> 00:04:38.622
Comment tu décides d'interagir avec tes contacts ?

153
00:04:38.752 --> 00:04:40.735
Alors tu as bien entendu toute une dimension business,

154
00:04:40.934 --> 00:04:42.977
c'est la manière dont tu vas faire des projections,

155
00:04:42.978 --> 00:04:43.758
des modélisations,

156
00:04:43.856 --> 00:04:46.844
de fréquences ou de passages de véhicules électriques,

157
00:04:46.845 --> 00:04:50.563
et de se dire que là voilà c'est un endroit qui est hyper propice justement pour installer une station,

158
00:04:51.047 --> 00:04:52.828
donc il y a bien entendu ce volet business,

159
00:04:52.844 --> 00:04:53.688
ce volet modélisation,

160
00:04:54.070 --> 00:04:57.313
et ensuite aussi la manière dont on peut répondre aux demandes des collectivités.

161
00:04:57.344 --> 00:05:01.172
Donc moi mon rôle c'est vraiment d'aller travailler sur le terrain auprès des différents élus,

162
00:05:01.219 --> 00:05:02.110
auprès des collectivités,

163
00:05:02.111 --> 00:05:03.313
que ce soit tout simplement les...

164
00:05:03.468 --> 00:05:09.150
des intercos ou alors de grandes métropoles ou même des régions ou des départements en fonction de leurs compétences et de leur demander quels sont vos besoins.

165
00:05:09.248 --> 00:05:09.549
Aujourd'hui,

166
00:05:09.550 --> 00:05:12.306
il faut favoriser l'adoption du véhicule électrique et ça,

167
00:05:12.307 --> 00:05:14.174
ça passe par le déploiement de recharges ultra rapides.

168
00:05:14.267 --> 00:05:14.447
Donc,

169
00:05:14.611 --> 00:05:15.830
pour répondre une fois plus à ta question,

170
00:05:16.135 --> 00:05:17.494
le volet business en interne,

171
00:05:17.510 --> 00:05:20.767
on réfléchit là où c'est le plus propice de nous installer et de développer notre réseau.

172
00:05:21.127 --> 00:05:21.736
Et le deuxième point,

173
00:05:21.799 --> 00:05:27.517
c'est comment justement on peut répondre aux demandes des collectivités en fonction des besoins du territoire et de leurs citoyens.

174
00:05:27.680 --> 00:05:27.940
Donc là,

175
00:05:28.000 --> 00:05:28.381
par exemple,

176
00:05:28.382 --> 00:05:29.842
si je suis à la tête d'une collectivité,

177
00:05:29.982 --> 00:05:35.068
quel genre d'argument t'emploierais pour essayer de m'amener vers les bornes électriques ?

178
00:05:35.069 --> 00:05:38.369
Est-ce que c'est des demandes de l'État qui ne sont pas déjà remplies ?

179
00:05:38.752 --> 00:05:40.689
Est-ce que c'est des avantages financiers ?

180
00:05:40.752 --> 00:05:41.291
Comment ça se passe ?

181
00:05:41.696 --> 00:05:42.437
C'est une très bonne question.

182
00:05:42.477 --> 00:05:42.957
Alors déjà,

183
00:05:43.418 --> 00:05:47.821
je pense qu'il faut revenir un tout petit peu en arrière et de se dire que le boulot a été fait en France.

184
00:05:48.184 --> 00:05:52.106
On est sur le podium européen du déploiement des infrastructures de recharge de véhicules électriques,

185
00:05:52.168 --> 00:05:54.192
à la fois sur les bornes publiques et les bornes privées.

186
00:05:54.590 --> 00:05:55.067
Donc voilà,

187
00:05:55.192 --> 00:05:55.692
notre retard,

188
00:05:55.693 --> 00:05:56.293
il a été fait.

189
00:05:56.410 --> 00:05:59.551
Le territoire est maillé en termes d'infrastructures de recharge de véhicules électriques.

190
00:05:59.629 --> 00:06:00.692
Ce que je te dirais principalement,

191
00:06:00.879 --> 00:06:01.598
si tu étais un élu,

192
00:06:01.942 --> 00:06:03.035
je te remercierais pour l'accueil,

193
00:06:03.051 --> 00:06:03.457
pour le café,

194
00:06:03.520 --> 00:06:03.942
pour le verre d'eau.

195
00:06:04.192 --> 00:06:04.645
Et puis ensuite,

196
00:06:04.646 --> 00:06:05.082
je te dirais,

197
00:06:05.598 --> 00:06:06.067
bien entendu,

198
00:06:06.160 --> 00:06:07.801
que ce qui est game changer,

199
00:06:07.802 --> 00:06:08.817
si tu me permets cet anglicisme,

200
00:06:09.270 --> 00:06:10.160
c'est de passer à l'ultra rapide.

201
00:06:10.548 --> 00:06:10.929
Aujourd'hui,

202
00:06:11.089 --> 00:06:12.670
les infrastructures existent,

203
00:06:12.830 --> 00:06:14.693
mais l'ultra-rapide est encore trop peu déployé.

204
00:06:14.931 --> 00:06:15.334
Donc nous,

205
00:06:15.592 --> 00:06:16.814
Fastned et d'autres opérateurs,

206
00:06:16.815 --> 00:06:19.674
on s'efforce justement d'accompagner les collectivités sur l'ultra-rapide.

207
00:06:19.955 --> 00:06:20.635
Et l'ultra-rapide,

208
00:06:20.916 --> 00:06:22.377
ça se comprend en 15-20 minutes,

209
00:06:22.378 --> 00:06:22.603
ça y est,

210
00:06:22.604 --> 00:06:22.978
t'es rechargé.

211
00:06:23.119 --> 00:06:24.986
Et c'est ça qui favorise l'adoption du véhicule électrique.

212
00:06:25.385 --> 00:06:27.971
Tu as beaucoup de bornes publiques où tu te branches et il te faut 6,

213
00:06:28.111 --> 00:06:28.283
7,

214
00:06:28.392 --> 00:06:28.799
8 heures.

215
00:06:28.892 --> 00:06:29.939
Quand les bornes marchent d'ailleurs.

216
00:06:30.189 --> 00:06:30.752
Alors que chez nous,

217
00:06:30.767 --> 00:06:31.221
effectivement,

218
00:06:31.346 --> 00:06:32.642
le dispositif est là,

219
00:06:33.096 --> 00:06:35.830
il est partout sur le territoire et on s'efforce de continuer à le déployer.

220
00:06:35.986 --> 00:06:37.174
la recharge est ultra rapide,

221
00:06:37.471 --> 00:06:39.377
le confort de présence sur la station est très important.

222
00:06:39.468 --> 00:06:40.309
est aussi au rendez-vous.

223
00:06:40.890 --> 00:06:41.110
Et voilà,

224
00:06:41.150 --> 00:06:41.870
c'est ça qui fait la différence.

225
00:06:41.871 --> 00:06:42.611
C'est pour ça que les gens reviennent.

226
00:06:42.892 --> 00:06:43.673
Et les anciennes bornes,

227
00:06:43.674 --> 00:06:44.755
elles sont désinstallées,

228
00:06:44.775 --> 00:06:45.033
du coup,

229
00:06:45.134 --> 00:06:46.294
c'est des compétiteurs.

230
00:06:46.357 --> 00:06:47.677
Il y a juste des bornes en plus.

231
00:06:47.794 --> 00:06:50.497
Il y a beaucoup de bornes qui sont opérées par les collectivités directement.

232
00:06:50.622 --> 00:06:53.482
Si tu sors et que tu balades un petit peu dans le deuxième arrondissement,

233
00:06:53.483 --> 00:06:57.091
tu vas trouver des bornes Bellib qui sont donc tout simplement opérées par la collectivité,

234
00:06:57.419 --> 00:06:58.091
par la ville de Paris.

235
00:06:58.450 --> 00:06:58.685
Et ça,

236
00:06:58.700 --> 00:06:59.466
c'est de la recharge lente.

237
00:06:59.872 --> 00:07:01.482
C'est ça aussi qu'il faut faire comprendre aux collectivités,

238
00:07:01.529 --> 00:07:02.075
aux usagers,

239
00:07:02.091 --> 00:07:04.716
c'est qu'il y a une différence majeure entre ce qui est une recharge lente,

240
00:07:05.013 --> 00:07:05.372
utile,

241
00:07:05.524 --> 00:07:10.129
parce que t'as un usage aussi où des gens viennent se garer la nuit et puis ils rechargent pendant la nuit,

242
00:07:10.130 --> 00:07:11.269
ils reprennent leur véhicule électrique le matin.

243
00:07:11.711 --> 00:07:14.890
Mais ce qui est vraiment primordial dans le déploiement des infrastructures à venir,

244
00:07:15.234 --> 00:07:16.015
c'est l'ultra rapide.

245
00:07:16.132 --> 00:07:16.796
Parce qu'une fois de plus,

246
00:07:16.797 --> 00:07:17.875
t'as un usage qui devient différent.

247
00:07:17.914 --> 00:07:19.640
T'as des véhicules qui rechargent beaucoup plus rapidement,

248
00:07:20.000 --> 00:07:22.015
avec des autonomies beaucoup plus importantes,

249
00:07:22.421 --> 00:07:23.234
et surtout un usage,

250
00:07:23.375 --> 00:07:23.859
une volonté,

251
00:07:23.937 --> 00:07:27.468
une envie de l'usager de se recharger très rapidement et de repartir rapidement.

252
00:07:27.840 --> 00:07:27.960
Ok.

253
00:07:28.241 --> 00:07:30.122
Et en termes de coût de l'énergie,

254
00:07:30.183 --> 00:07:30.743
pour l'utilisateur,

255
00:07:31.122 --> 00:07:31.806
comment ça se passe ?

256
00:07:32.025 --> 00:07:33.626
Si j'avais la chance d'avoir une voiture électrique,

257
00:07:33.786 --> 00:07:34.806
entre 15 et 20 minutes,

258
00:07:35.349 --> 00:07:37.126
si c'est le même prix et la même disponibilité,

259
00:07:37.767 --> 00:07:39.329
je vais forcément chercher ça en priorité.

260
00:07:39.509 --> 00:07:41.314
Est-ce qu'il y a une différence dans l'utilisation ?

261
00:07:41.572 --> 00:07:42.095
Sur le volet prix,

262
00:07:42.157 --> 00:07:42.892
c'est un bon point.

263
00:07:43.618 --> 00:07:43.892
Aujourd'hui,

264
00:07:43.923 --> 00:07:44.564
plus de 80%

265
00:07:44.579 --> 00:07:45.673
de la recharge se fait au foyer,

266
00:07:46.017 --> 00:07:46.579
à domicile.

267
00:07:46.876 --> 00:07:50.329
Les gens ont tendance à se recharger la nuit quand ils rentrent chez eux sur la prise de domicile.

268
00:07:50.345 --> 00:07:50.689
Alors ça,

269
00:07:50.736 --> 00:07:53.861
c'est commode quand tu habites dans un pavillon ou une maison à la campagne.

270
00:07:54.345 --> 00:07:57.189
Un peu moins quand tu es en copro rue d'Hauteville à Paris.

271
00:07:57.324 --> 00:07:57.504
tu vois,

272
00:07:57.505 --> 00:07:58.265
c'est un peu plus compliqué.

273
00:07:58.565 --> 00:08:02.187
Le prix de l'énergie nous on a un avantage concurrentiel et fort en France c'est qu'on n'a pas de pétrole,

274
00:08:02.188 --> 00:08:03.570
on a des idées mais on a surtout de l'électrique.

275
00:08:03.910 --> 00:08:04.211
Et ça,

276
00:08:04.410 --> 00:08:22.011
on a une électricité décarbonée et peu chère qui est vraiment un avantage concurrentiel par rapport à d'autres pays donc je pense qu'il faut qu'on continue sur le déploiement de l'électrique et il faut qu'on continue aussi à se dire qu'on a une énergie décarbonée qui est géniale qu'il faut utiliser au maximum et il faut accompagner le déploiement de l'électrique.

277
00:08:22.465 --> 00:08:25.449
Quand tu vois le montant même de dépenses que cela représente pour l'État.

278
00:08:25.956 --> 00:08:27.638
L'approvisionnement en pétrole chaque année,

279
00:08:27.677 --> 00:08:30.099
on se dit que si on pousse et on continue à déployer l'électrique,

280
00:08:30.162 --> 00:08:36.509
c'est vraiment des budgets colossaux qui seront réalloués aux différents pays membres et qu'on pourra réinjecter dans telle ou telle chose.

281
00:08:36.666 --> 00:08:37.486
Pour répondre une fois de plus,

282
00:08:37.830 --> 00:08:39.291
l'électricité est peu chère,

283
00:08:39.869 --> 00:08:40.369
décarbonée,

284
00:08:40.370 --> 00:08:41.673
il faut continuer à déployer.

285
00:08:42.080 --> 00:08:42.752
Alors plus globalement,

286
00:08:42.753 --> 00:08:44.361
c'est aussi un sujet de transition énergétique.

287
00:08:44.595 --> 00:08:45.455
En 2035,

288
00:08:45.533 --> 00:08:48.283
c'est la fin de la vente des véhicules thermiques neufs.

289
00:08:48.595 --> 00:08:52.142
Comment est-ce que tu te positionnes face au lobbying des constructeurs auto ?

290
00:08:52.612 --> 00:08:53.333
C'est une bonne question.

291
00:08:53.433 --> 00:08:58.579
Alors on voit là ces derniers temps pas mal de grands constructeurs qu'on appelle en anglais OIM.

292
00:08:58.978 --> 00:08:59.560
Ces constructeurs,

293
00:08:59.599 --> 00:09:02.240
ils ont effectivement un lobbying qui est assez incisif.

294
00:09:02.740 --> 00:09:02.865
Nous,

295
00:09:02.866 --> 00:09:03.240
de notre côté,

296
00:09:03.404 --> 00:09:03.880
notre posture,

297
00:09:04.005 --> 00:09:05.646
c'est de rester constructif.

298
00:09:05.786 --> 00:09:08.544
On reste constructif et on ne rentre pas dans une guerre de clochers.

299
00:09:09.021 --> 00:09:10.115
Les constructeurs traditionnels,

300
00:09:10.116 --> 00:09:12.615
ils ont un rôle primordial à jouer dans la transition,

301
00:09:12.849 --> 00:09:13.755
mais il faut accélérer le mouvement.

302
00:09:14.208 --> 00:09:14.740
Donc tu le disais,

303
00:09:14.741 --> 00:09:16.271
la fin du Thermic 9 en 2035,

304
00:09:16.318 --> 00:09:17.755
elle a été signée collectivement.

305
00:09:17.990 --> 00:09:20.458
La Commission européenne a acté cela.

306
00:09:21.076 --> 00:09:23.577
Si ma mémoire ne faillit pas en 2021-2022,

307
00:09:23.596 --> 00:09:25.057
à l'occasion de débats très longs,

308
00:09:25.159 --> 00:09:28.358
avec de grands rapports et de grandes auditions,

309
00:09:28.459 --> 00:09:30.741
tout cela a été documenté et tout cela a été signé.

310
00:09:31.038 --> 00:09:33.897
On s'est dit en 2035 qu'on arrêtait la vente de véhicules thermiques neufs.

311
00:09:33.998 --> 00:09:34.858
Ce qu'il faut garder en tête,

312
00:09:34.881 --> 00:09:35.663
c'est que 2035,

313
00:09:36.178 --> 00:09:37.514
c'est demain à l'échelle de l'industrie,

314
00:09:37.561 --> 00:09:41.795
donc il faut vraiment anticiper dès maintenant ces infrastructures qui rendront l'électrique évident,

315
00:09:41.827 --> 00:09:42.983
accessible et désirable pour tous.

316
00:09:43.373 --> 00:09:44.498
Et il faut continuer dans cette voie-là.

317
00:09:44.499 --> 00:09:46.795
Il ne faut absolument pas abandonner 2035.

318
00:09:47.264 --> 00:09:50.202
et même si on peut y avoir des tergiversations de certains...

319
00:09:50.204 --> 00:09:54.509
certains élus ou d'un lobbying relativement acerbe de certains constructeurs.

320
00:09:54.630 --> 00:09:54.766
Nous,

321
00:09:54.809 --> 00:09:55.208
chez Fastnet,

322
00:09:55.227 --> 00:09:56.712
on reste dans une posture constructive.

323
00:09:56.770 --> 00:09:58.993
On discute avec tout le monde et c'est par les faits,

324
00:09:59.470 --> 00:10:05.977
et c'est justement en démontrant et en tordant le coup à certains préjugés qu'on pourra s'assurer que l'on continue dans cette voie-là,

325
00:10:06.001 --> 00:10:08.001
à savoir qu'on ne touche pas à 2035.

326
00:10:08.002 --> 00:10:08.735
Tu dis que c'est demain,

327
00:10:09.048 --> 00:10:09.329
et là,

328
00:10:09.548 --> 00:10:10.657
donc très concrètement,

329
00:10:10.923 --> 00:10:12.063
sur le court terme,

330
00:10:12.329 --> 00:10:15.688
dans le PLF qui devrait arriver si on arrive à trouver un gouvernement,

331
00:10:15.891 --> 00:10:17.485
quelles sont les mesures que vous essayez de pousser ?

332
00:10:18.544 --> 00:10:21.051
Est-ce qu'il y a des dossiers sur lesquels vous travaillez et dont tu peux parler ?

333
00:10:21.492 --> 00:10:22.033
Alors tu l'as dit,

334
00:10:22.034 --> 00:10:22.914
je pense que déjà,

335
00:10:24.098 --> 00:10:24.801
la semaine prochaine,

336
00:10:24.802 --> 00:10:26.606
on devait présenter le budget.

337
00:10:27.413 --> 00:10:28.814
Sans jouer Madame Irma,

338
00:10:28.975 --> 00:10:30.617
je pense que ça va être un brin compliqué.

339
00:10:31.617 --> 00:10:35.121
Donc il y a un flou qui persiste autour du PLF,

340
00:10:35.480 --> 00:10:38.480
mais j'aurais tendance à dire que c'était assez similaire l'année dernière,

341
00:10:38.481 --> 00:10:39.707
on se retrouvait dans la même situation,

342
00:10:39.949 --> 00:10:41.145
à la différence qu'année dernière,

343
00:10:41.184 --> 00:10:43.590
un grand coup de rabot avait été mis dans la transition énergétique,

344
00:10:43.637 --> 00:10:46.215
plusieurs centaines de millions d'euros avaient été coupés,

345
00:10:46.699 --> 00:10:52.230
donc on s'était retrouvé avec un budget peu de chagrin sur la partie transition énergétique.

346
00:10:52.669 --> 00:10:57.275
Semblerait que ce ne soit pas vraiment le cas cette année Même si on n'a pas d'indication forte sur le contenu même du PLF

347
00:10:57.713 --> 00:11:04.502
On a vu que le gouvernement a reconduit des dispositifs Très intéressants pour les français Pour faciliter l'adoption du véhicule électrique Et notamment,

348
00:11:05.002 --> 00:11:10.213
je pense que tu as suivi ça C'était la semaine dernière Le retour du leasing social Ce qui permet pour les foyers les plus modestes

349
00:11:10.822 --> 00:11:21.244
D'obtenir un véhicule électrique J'en reviens à ta question Qu'est-ce qu'il y a dans ce PLF Ou qu'est-ce qu'on aimerait pousser dans ce PLF C'est plus autour des sujets qu'on aimerait pousser Nous il y a deux piliers qui nous semblent essentiels

350
00:11:21.577 --> 00:11:24.339
Soutenir la conversion des flottes professionnelles et administratives,

351
00:11:24.419 --> 00:11:27.445
car c'est elle qui donne le tempo sur le basculement sur l'électrique.

352
00:11:27.464 --> 00:11:34.289
On l'a vu en Belgique où justement le gouvernement a beaucoup accompagné les entreprises sur le verdissement de leurs flottes et ça c'est primordial.

353
00:11:34.468 --> 00:11:35.609
Il y avait une PPL l'année dernière,

354
00:11:35.610 --> 00:11:41.984
une proposition de loi qui devait être débattue sur le sujet qui malheureusement tombait aux oubliettes en raison d'un agenda un peu complexe comme tu peux l'imaginer.

355
00:11:42.656 --> 00:11:44.953
Donc la conversion des flottes professionnelles ça c'est primordial.

356
00:11:45.093 --> 00:11:46.484
Et le deuxième point c'est une simplification.

357
00:11:46.989 --> 00:11:47.209
Alors ça,

358
00:11:47.210 --> 00:11:47.830
c'est un mal français.

359
00:11:48.110 --> 00:11:49.671
On a toujours tendance à complexifier un petit peu,

360
00:11:49.712 --> 00:11:51.194
mais simplifier les démarches administratives,

361
00:11:51.272 --> 00:11:54.456
notamment autour des procédures de foncier et de raccordement énergétique,

362
00:11:54.878 --> 00:11:54.995
ça,

363
00:11:55.659 --> 00:11:57.620
c'est un vrai sujet pour faciliter le déploiement.

364
00:11:57.862 --> 00:11:58.261
Concrètement,

365
00:11:58.262 --> 00:12:00.362
ça changerait quoi de simplifier ?

366
00:12:01.104 --> 00:12:04.065
C'est juste pour que l'utilisateur puisse plus rapidement être indemnisé ?

367
00:12:04.206 --> 00:12:04.721
Comment ça se passe ?

368
00:12:05.128 --> 00:12:05.471
Aujourd'hui,

369
00:12:05.503 --> 00:12:07.565
quand je dis faciliter les démarches administratives,

370
00:12:07.628 --> 00:12:07.971
c'est nous,

371
00:12:08.096 --> 00:12:09.596
la manière dont on peut s'implanter,

372
00:12:10.331 --> 00:12:12.737
les démarches que l'on doit remplir quand on veut avoir accès à du foncier,

373
00:12:12.738 --> 00:12:14.831
que ce soit du privé ou du public.

374
00:12:15.369 --> 00:12:19.010
et les démarches de raccordement qu'on doit faire avec les différents opérateurs.

375
00:12:19.370 --> 00:12:21.452
Donc c'est des démarches qui peuvent prendre très longtemps,

376
00:12:22.030 --> 00:12:25.315
beaucoup moins longues que dans certains pays où on parle d'années,

377
00:12:25.331 --> 00:12:26.573
nous on parle plutôt de mois,

378
00:12:26.752 --> 00:12:27.331
de longs mois.

379
00:12:27.791 --> 00:12:29.213
Mais faciliter ce raccordement,

380
00:12:29.229 --> 00:12:33.479
ça permettrait de mailler le territoire beaucoup plus rapidement et donc de favoriser l'adoption du véhicule électrique.

381
00:12:34.026 --> 00:12:34.151
Là,

382
00:12:34.291 --> 00:12:35.510
on ne joue pas contre la montre,

383
00:12:35.526 --> 00:12:37.276
on est dans les clous,

384
00:12:37.291 --> 00:12:43.698
on a déployé le réseau tel qu'il doit être déployé pour accompagner les Français dans l'adoption du véhicule électrique et dans leur trajet.

385
00:12:43.937 --> 00:12:45.138
mais il ne faut pas se reposer sur nos lauriers.

386
00:12:45.158 --> 00:12:48.140
Il faut faciliter au maximum tout ce qui peut déployer le réseau.

387
00:12:48.363 --> 00:12:49.363
Alors tu dis qu'on est dans les clous,

388
00:12:49.364 --> 00:12:52.406
mais beaucoup pensent encore que l'électrique est trop chère et pas assez autonome,

389
00:12:52.546 --> 00:12:54.249
que les bornes manquent.

390
00:12:54.484 --> 00:12:55.312
Qu'est-ce que tu leur réponds ?

391
00:12:55.468 --> 00:12:55.867
Alors ça,

392
00:12:55.953 --> 00:12:58.187
c'est des critiques qui me semblaient légitimes il y a encore quelques années.

393
00:12:58.312 --> 00:12:59.710
C'est vrai qu'il y a encore quelques années,

394
00:12:59.734 --> 00:13:01.953
un véhicule électrique avait une autonomie assez faible,

395
00:13:02.390 --> 00:13:03.890
les bornes n'étaient pas au rendez-vous.

396
00:13:04.031 --> 00:13:06.421
Donc ces critiques-là étaient légitimes il y a quelques années,

397
00:13:06.624 --> 00:13:09.796
mais elles sont de moins en moins fondées et ça se traduit,

398
00:13:09.874 --> 00:13:09.999
voilà,

399
00:13:10.078 --> 00:13:10.359
ça se...

400
00:13:10.685 --> 00:13:11.666
Tu peux regarder dans les datas,

401
00:13:12.027 --> 00:13:12.847
tu peux faire du fact-checking,

402
00:13:12.927 --> 00:13:13.949
ça se voit.

403
00:13:14.548 --> 00:13:14.747
Tu vois,

404
00:13:14.748 --> 00:13:16.189
le prix des véhicules et des batteries,

405
00:13:16.232 --> 00:13:17.251
ils baissent vraiment.

406
00:13:17.654 --> 00:13:20.935
On arrive à des véhicules électriques qui deviennent de plus en plus abordables.

407
00:13:21.294 --> 00:13:22.497
Les autonomies des véhicules,

408
00:13:22.498 --> 00:13:22.701
maintenant,

409
00:13:22.702 --> 00:13:24.279
elles dépassent près de 400 km.

410
00:13:24.716 --> 00:13:24.841
Donc,

411
00:13:24.842 --> 00:13:25.497
tu n'as pas besoin,

412
00:13:25.818 --> 00:13:27.622
tu peux faire un grand trajet de 400 km,

413
00:13:27.826 --> 00:13:30.732
te recharger une fois sur le chemin des vacances est simplement suffisant.

414
00:13:31.138 --> 00:13:32.029
Et le réseau de recharge,

415
00:13:32.044 --> 00:13:33.029
il s'étoffe à grande vitesse.

416
00:13:33.451 --> 00:13:35.404
Quand je parlais de tordre le cou à vos préjugés,

417
00:13:35.529 --> 00:13:36.185
il y a encore du boulot.

418
00:13:36.466 --> 00:13:37.279
Il y a encore du boulot,

419
00:13:37.404 --> 00:13:37.888
mais on y arrive.

420
00:13:38.389 --> 00:13:39.190
Et ce fact-checking,

421
00:13:39.350 --> 00:13:39.991
il est constant,

422
00:13:40.111 --> 00:13:40.992
à la fois auprès des élus,

423
00:13:40.993 --> 00:13:41.812
mais auprès du grand public,

424
00:13:42.234 --> 00:13:43.253
et il faut le continuer.

425
00:13:43.792 --> 00:13:44.496
Mais le vrai frein,

426
00:13:44.574 --> 00:13:44.894
selon moi,

427
00:13:44.917 --> 00:13:45.917
il est plus technologique.

428
00:13:46.277 --> 00:13:48.660
C'est vraiment cette bataille un peu d'idées.

429
00:13:48.980 --> 00:13:50.417
Il s'agit aujourd'hui de rassurer,

430
00:13:50.480 --> 00:13:54.347
de démontrer par l'exemple et par l'expérience que l'utilisation,

431
00:13:54.378 --> 00:13:57.003
elle est simple et agréable sur l'électrique et sur le réseau de recharge.

432
00:13:57.582 --> 00:13:59.738
Et je te dirais tout simplement que notre rôle chez FastNut,

433
00:13:59.816 --> 00:14:02.347
c'est de lever ces doutes-là et de montrer que la mobilité électrique,

434
00:14:02.769 --> 00:14:04.269
c'est déjà une réalité accessible pour tous.

435
00:14:04.550 --> 00:14:05.410
Alors tu parles d'idées,

436
00:14:05.816 --> 00:14:07.019
quand on a préparé cet entretien,

437
00:14:07.501 --> 00:14:09.362
Tu m'as aussi partagé que pour toi,

438
00:14:10.124 --> 00:14:11.144
justement en termes d'idées,

439
00:14:11.145 --> 00:14:12.085
en termes d'orientation,

440
00:14:12.124 --> 00:14:14.507
il manque un grand texte sur la transition énergétique.

441
00:14:14.687 --> 00:14:15.788
Est-ce que tu peux développer ce point ?

442
00:14:16.108 --> 00:14:16.366
Alors,

443
00:14:16.687 --> 00:14:18.030
si je suis un peu rêveur,

444
00:14:18.155 --> 00:14:19.632
je prends mon écharpe de député,

445
00:14:20.054 --> 00:14:25.015
je travaille avec mes collaborateurs et je dépose une grande proposition de loi,

446
00:14:25.140 --> 00:14:26.999
une grande loi sur la mobilité électrique pour tous.

447
00:14:27.140 --> 00:14:30.718
Ça serait un peu la PPL que je souhaiterais pousser si j'en avais la possibilité.

448
00:14:31.921 --> 00:14:32.483
Cette PPL,

449
00:14:32.671 --> 00:14:34.108
elle aurait trois axes majeurs.

450
00:14:34.327 --> 00:14:34.546
Alors,

451
00:14:34.640 --> 00:14:35.233
principalement,

452
00:14:35.405 --> 00:14:37.108
imposer un maillage territorial équitable.

453
00:14:37.277 --> 00:14:41.639
une fois de plus pour que chaque français où il se trouve ait accès à la recharge rapide et où qu'il vive.

454
00:14:42.279 --> 00:14:43.377
Le réseau est bien déployé,

455
00:14:43.440 --> 00:14:45.436
mais il reste encore quelques trous dans la raquette,

456
00:14:45.522 --> 00:14:47.279
en zone périurbaine et notamment en zone rurale.

457
00:14:47.701 --> 00:14:49.100
Donc le maillage principalement,

458
00:14:49.701 --> 00:14:52.397
simplifier comme je te le disais drastiquement les démarches de raccordement,

459
00:14:52.522 --> 00:14:54.873
qui sont aujourd'hui un vrai casse-tête pour les opérateurs et pour les collectivités.

460
00:14:55.498 --> 00:14:55.936
Et enfin,

461
00:14:56.904 --> 00:14:59.186
encourager la production locale d'énergie renouvelable,

462
00:14:59.686 --> 00:15:00.998
qui serait directement liée à la recharge,

463
00:15:00.999 --> 00:15:04.498
et ça c'est pour renforcer l'autonomie énergétique des territoires et réduire l'empreinte carbone.

464
00:15:05.025 --> 00:15:06.866
Donc tu as un côté transition énergétique,

465
00:15:06.987 --> 00:15:10.128
un côté simplification administrative et un autre déploiement du réseau.

466
00:15:10.632 --> 00:15:11.050
Super clair.

467
00:15:11.112 --> 00:15:14.714
Alors j'aimerais parler de la concurrence du cadre réglementaire.

468
00:15:15.034 --> 00:15:17.714
Donc vous affrontez de grands énergéticiens.

469
00:15:17.777 --> 00:15:18.800
En termes de concurrence,

470
00:15:19.402 --> 00:15:20.698
est-ce que vous avez les mêmes moyens ?

471
00:15:20.862 --> 00:15:21.628
Comment ça se passe ?

472
00:15:21.941 --> 00:15:22.816
Comment vous vous démarquez ?

473
00:15:23.286 --> 00:15:23.846
C'est un vrai défi,

474
00:15:24.206 --> 00:15:25.866
car je ne te le cache pas,

475
00:15:25.867 --> 00:15:30.368
il y a certains acteurs historiques qui bénéficient de positions privilégiées.

476
00:15:30.508 --> 00:15:31.188
On dira ça comme ça.

477
00:15:31.805 --> 00:15:35.750
C'est-à-dire qu'ils ont des contacts plus faciles avec les autorités ?

478
00:15:35.828 --> 00:15:37.008
Ils sont là depuis plus longtemps,

479
00:15:37.086 --> 00:15:38.610
ils sont beaucoup plus staffés en équipe,

480
00:15:38.611 --> 00:15:45.250
ils ont des moyens beaucoup plus grands que certaines entreprises pure players comme la nôtre ou d'autres.

481
00:15:45.532 --> 00:15:48.344
Donc c'est des acteurs historiques qui sont là depuis longtemps dans le paysage.

482
00:15:48.514 --> 00:15:49.155
Donc effectivement,

483
00:15:50.136 --> 00:15:53.298
ils ont le contact et ils ont des moyens décuplés par rapport à nous.

484
00:15:53.720 --> 00:15:54.141
Mais nous,

485
00:15:54.161 --> 00:15:55.282
on a une force qu'eux n'ont pas,

486
00:15:55.501 --> 00:15:56.282
c'est le côté pure player.

487
00:15:56.501 --> 00:15:56.626
Nous,

488
00:15:56.627 --> 00:15:59.266
on ne fait que de la recharge et on le fait super bien.

489
00:15:59.548 --> 00:15:59.962
Et ça,

490
00:15:59.963 --> 00:16:00.665
ce n'est pas moi qui le dis,

491
00:16:00.766 --> 00:16:03.970
c'est les utilisateurs qui reviennent systématiquement sur nos stations.

492
00:16:04.313 --> 00:16:05.345
Donc vraiment,

493
00:16:05.704 --> 00:16:06.470
ce côté pure player,

494
00:16:06.532 --> 00:16:07.251
c'est notre grande force.

495
00:16:07.688 --> 00:16:11.579
Nos stations sont conçues dès le départ pour la recharge rapide et pour le confort client.

496
00:16:11.704 --> 00:16:12.938
C'est ça qui fait la grande différence.

497
00:16:13.141 --> 00:16:17.735
Et ce n'est vraiment pas conçu comme un service annexe ou accessoire sur une aire d'autoroute.

498
00:16:18.246 --> 00:16:18.827
ou une aire de repos.

499
00:16:19.447 --> 00:16:19.908
Super clair,

500
00:16:19.988 --> 00:16:22.591
alors maintenant si tu veux bien on va passer à la séquence vrai-faux.

501
00:16:22.951 --> 00:16:24.951
Donc je vais t'énoncer quelques phrases,

502
00:16:25.072 --> 00:16:28.333
tu vas me répondre par vrai ou faux et tu peux évidemment développer si tu le souhaites.

503
00:16:29.115 --> 00:16:29.896
La première phrase,

504
00:16:30.021 --> 00:16:32.498
tu y as déjà répondu partiellement tout à l'heure,

505
00:16:32.499 --> 00:16:33.865
tu peux la développer évidemment,

506
00:16:33.919 --> 00:16:34.568
c'est l'électrique.

507
00:16:34.943 --> 00:16:35.724
C'est encore un luxe.

508
00:16:35.943 --> 00:16:38.505
Tant que les véhicules et la recharge ne seront pas accessibles à tous,

509
00:16:38.599 --> 00:16:40.568
la transition restera impossible.

510
00:16:40.927 --> 00:16:41.130
Faux,

511
00:16:41.474 --> 00:16:42.974
je peux revenir sur quelques éléments une fois de plus.

512
00:16:43.318 --> 00:16:44.599
Les véhicules sont de moins en moins chers.

513
00:16:44.927 --> 00:16:46.880
Les batteries à la production sont de moins en moins chères.

514
00:16:47.630 --> 00:16:48.592
L'électrique en France,

515
00:16:48.932 --> 00:16:51.994
c'est une électricité décarbonée et abordable.

516
00:16:52.475 --> 00:16:55.260
Donc tout ça mis dans une équation ou dans un shaker,

517
00:16:55.261 --> 00:16:55.877
si tu préfères,

518
00:16:55.878 --> 00:16:57.283
on en arrive à la fin à un cocktail,

519
00:16:57.861 --> 00:16:59.103
une réponse simple.

520
00:16:59.299 --> 00:16:59.682
Aujourd'hui,

521
00:17:00.119 --> 00:17:01.541
ça devient de plus en plus accessible,

522
00:17:02.088 --> 00:17:07.892
ça devient de plus en plus facile de se recharger et ça devient de plus en plus simple de circuler sur de grands trajets.

523
00:17:08.174 --> 00:17:08.971
La deuxième phrase,

524
00:17:09.189 --> 00:17:09.705
en France,

525
00:17:09.846 --> 00:17:11.189
le vrai frein à la mobilité électrique,

526
00:17:11.190 --> 00:17:12.174
ce n'est pas la technologie,

527
00:17:12.189 --> 00:17:13.299
c'est la lenteur administrative.

528
00:17:13.783 --> 00:17:14.861
C'est vrai et faux.

529
00:17:15.022 --> 00:17:16.084
Tu me donnes ce joker là ?

530
00:17:16.183 --> 00:17:16.523
Oui,

531
00:17:16.524 --> 00:17:16.644
oui,

532
00:17:16.664 --> 00:17:17.345
tout à fait.

533
00:17:17.884 --> 00:17:20.689
Vrai parce que ça peut être un mal français,

534
00:17:21.287 --> 00:17:23.310
cet empilement de mesures,

535
00:17:23.311 --> 00:17:24.013
de normes,

536
00:17:24.029 --> 00:17:24.873
de réglementations,

537
00:17:24.888 --> 00:17:27.216
ce qui fait un millefeuille parfois compliqué à suivre,

538
00:17:27.794 --> 00:17:28.654
un manque de vision,

539
00:17:28.716 --> 00:17:29.576
un manque de clarté,

540
00:17:29.755 --> 00:17:30.419
un manque de cap.

541
00:17:30.701 --> 00:17:30.935
Donc ça,

542
00:17:30.974 --> 00:17:33.216
c'est vrai que ça peut être un vrai frein au développement.

543
00:17:33.217 --> 00:17:34.716
Je pense que c'est le cas pour notre industrie,

544
00:17:34.748 --> 00:17:37.638
mais c'est aussi le cas pour pas mal d'autres acteurs et d'autres industries.

545
00:17:37.841 --> 00:17:38.310
Et enfin,

546
00:17:38.919 --> 00:17:40.169
faux parce qu'en France,

547
00:17:40.185 --> 00:17:41.607
on bénéficie quand même d'un avantage.

548
00:17:41.763 --> 00:17:44.185
On a un cadre réglementaire qui est plutôt stable.

549
00:17:44.446 --> 00:17:44.907
étoffés,

550
00:17:45.047 --> 00:17:45.647
parfois un peu trop,

551
00:17:45.787 --> 00:17:47.670
mais étoffés et surtout propices au développement.

552
00:17:48.230 --> 00:17:48.631
Donc nous,

553
00:17:48.810 --> 00:17:50.471
ce qu'on dit aux décideurs politiques,

554
00:17:50.490 --> 00:17:52.498
c'est maintenir ce cadre réglementaire stable,

555
00:17:52.998 --> 00:17:59.217
maintenir ce cadre réglementaire propice au développement à la fois des infrastructures de recharge et à l'adoption de véhicules électriques et nous on fait le reste.

556
00:17:59.459 --> 00:18:01.185
Et la dernière phrase que je te propose,

557
00:18:01.435 --> 00:18:07.373
c'est le lobbying des acteurs historiques de l'automobile freine davantage la transition énergétique que le scepticisme des consommateurs.

558
00:18:07.607 --> 00:18:11.685
C'est une très bonne question et je pense que la réponse se trouve au croisement de tes deux questions,

559
00:18:11.857 --> 00:18:12.076
enfin,

560
00:18:12.107 --> 00:18:13.373
ou des deux axes de ta question.

561
00:18:13.462 --> 00:18:19.982
Il y a effectivement un scepticisme qu'on retrouve auprès de certaines personnes qui ne sont pas encore passées à l'électrique.

562
00:18:20.044 --> 00:18:26.907
Alors ça peut être tout simplement des gens d'une génération différente ou de gens qui ne se sont pas vraiment renseignés,

563
00:18:26.908 --> 00:18:27.024
etc.

564
00:18:27.704 --> 00:18:28.868
Et de toute évidence,

565
00:18:28.869 --> 00:18:30.712
il y a un lobbying des constructeurs qui est très très fort.

566
00:18:31.165 --> 00:18:31.712
Mais une fois de plus,

567
00:18:32.024 --> 00:18:32.571
comme je te le disais,

568
00:18:32.931 --> 00:18:35.368
on ne cherche pas vraiment à être dans la confrontation ou dans la guerre de clochers.

569
00:18:35.899 --> 00:18:36.649
je pense que dès lors que

570
00:18:36.970 --> 00:18:40.813
un constructeur ou quelqu'un va apporter des chiffres,

571
00:18:40.814 --> 00:18:42.257
nous on va essayer de les démonter,

572
00:18:42.258 --> 00:18:43.597
de démontrer que c'est tout l'inverse.

573
00:18:43.796 --> 00:18:46.339
C'est d'ailleurs ce qu'on a fait à l'occasion avec le

574
00:18:46.878 --> 00:18:47.800
Boston Consulting Group,

575
00:18:47.823 --> 00:18:48.323
donc le BCG,

576
00:18:48.440 --> 00:18:50.222
on a monté une étude pour Charge France,

577
00:18:50.245 --> 00:18:53.073
Charge France c'est l'association dont on fait partie avec d'autres pure players,

578
00:18:53.182 --> 00:18:53.932
donc Electra,

579
00:18:54.214 --> 00:18:54.511
Unity,

580
00:18:54.620 --> 00:18:55.026
NGVNEO,

581
00:18:55.573 --> 00:18:56.432
d'autres camarades,

582
00:18:56.792 --> 00:19:00.011
et on a monté cette étude pour démontrer justement que le PHEV,

583
00:19:00.136 --> 00:19:01.261
donc l'hybride rechargeable,

584
00:19:01.354 --> 00:19:02.370
était une hérésie écologique,

585
00:19:02.698 --> 00:19:03.995
et au-delà de ça une hérésie économique.

586
00:19:04.346 --> 00:19:04.826
Donc tu vois,

587
00:19:04.966 --> 00:19:05.747
sans rentrer dans le détail,

588
00:19:05.907 --> 00:19:10.667
j'invite tous tes auditeurs à se rendre sur le site de Charge France s'ils veulent consulter l'étude qui est vraiment pas mal et assez bien résumée.

589
00:19:11.089 --> 00:19:19.788
Notre objectif c'est systématiquement de démonter et de tordre le coup à certaines idées fausses et donc de démystifier certains arguments qui sont portés par nos adversaires.

590
00:19:20.226 --> 00:19:20.351
Jean,

591
00:19:20.352 --> 00:19:23.867
on va passer à la dernière séquence que j'ai nommée transmission et prospective.

592
00:19:24.195 --> 00:19:26.335
Si tu pouvais déposer demain une proposition de loi,

593
00:19:26.617 --> 00:19:27.195
quelle serait-elle ?

594
00:19:27.492 --> 00:19:30.554
C'est exactement celle que j'évoquais il y a quelques instants,

595
00:19:30.898 --> 00:19:33.788
c'est sur une grande loi autour de la mobilité électrique.

596
00:19:33.814 --> 00:19:34.194
pour tous,

597
00:19:34.494 --> 00:19:38.537
que je te résumerai à nouveau sur le choc de simplification autour des démarches,

598
00:19:38.994 --> 00:19:44.955
le maillage territorial pour justement s'assurer que le réseau est partout et pour tout le monde,

599
00:19:45.439 --> 00:19:45.916
et enfin,

600
00:19:46.119 --> 00:19:51.173
le côté transition énergétique pour encourager une production locale d'énergie qui bénéficiera aux collectivités.

601
00:19:51.423 --> 00:19:55.158
Est-ce que tu aurais un conseil à partager à quelqu'un qui se lance en affaires publiques,

602
00:19:55.159 --> 00:19:58.595
ou peut-être aux gens de 18 ans que tu aurais pu rencontrer maintenant ?

603
00:19:58.658 --> 00:20:00.220
J'aime bien ce moment un peu père Castor,

604
00:20:00.236 --> 00:20:01.095
où à 32 ans,

605
00:20:01.439 --> 00:20:02.720
on a déjà ce côté un peu...

606
00:20:03.302 --> 00:20:04.082
Passage de témoin,

607
00:20:04.303 --> 00:20:06.362
alors vraiment en toute modestie,

608
00:20:06.702 --> 00:20:11.561
je pense que le principal conseil que je pourrais donner à quelqu'un qui s'intéresse aux affaires publiques,

609
00:20:11.686 --> 00:20:12.968
c'est le côté curieux.

610
00:20:13.061 --> 00:20:13.882
Il faut être curieux,

611
00:20:13.944 --> 00:20:16.468
il faut garder cette envie et cet appétit pour le terrain,

612
00:20:17.046 --> 00:20:18.647
il faut écouter les élus,

613
00:20:18.764 --> 00:20:19.499
les citoyens,

614
00:20:19.530 --> 00:20:20.843
il faut écouter les ingés,

615
00:20:20.844 --> 00:20:23.811
il faut écouter les experts sur les différents sujets.

616
00:20:24.093 --> 00:20:25.311
Il faut vraiment garder ce côté,

617
00:20:25.405 --> 00:20:27.843
cet appétit pour justement l'expérience de terrain.

618
00:20:28.233 --> 00:20:29.780
Alors les affaires publiques pour moi c'est vraiment pas...

619
00:20:30.602 --> 00:20:33.005
du lobbying au sens classique comme on peut l'entendre ici et là,

620
00:20:33.466 --> 00:20:34.468
c'est de la pédagogie appliquée.

621
00:20:34.691 --> 00:20:36.671
C'est de la médiation et de la construction de consensus.

622
00:20:36.874 --> 00:20:38.195
Donc quelqu'un qui aime bien débattre,

623
00:20:38.257 --> 00:20:43.468
quelqu'un qui est curieux et quelqu'un qui aime bien réfléchir et qui a surtout pas peur de relever un peu les manches et d'aller sur le terrain,

624
00:20:43.984 --> 00:20:45.906
les affaires publiques c'est fait pour lui ou pour elle.

625
00:20:46.046 --> 00:20:50.421
Donc je ne peux que pousser les jeunes pousses qui nous écoutent à se diriger vers les affaires publiques.

626
00:20:51.158 --> 00:20:51.538
Et Jean,

627
00:20:51.878 --> 00:20:52.179
pour toi,

628
00:20:52.259 --> 00:20:55.499
alors qu'est-ce qu'on peut te souhaiter à toi et à FastNED pour la suite ?

629
00:20:55.897 --> 00:20:56.018
Là,

630
00:20:56.499 --> 00:20:56.878
justement,

631
00:20:56.940 --> 00:20:57.659
l'expansion du réseau.

632
00:20:58.358 --> 00:20:59.436
Je pense que c'est primordial.

633
00:20:59.663 --> 00:21:01.140
Il faut continuer à mailler,

634
00:21:01.397 --> 00:21:02.421
mailler le territoire,

635
00:21:02.538 --> 00:21:04.358
répondre aux attentes des collectivités.

636
00:21:05.202 --> 00:21:06.218
Donc le principal,

637
00:21:07.397 --> 00:21:08.819
le vœu que je porte pour FastNED,

638
00:21:08.882 --> 00:21:14.757
c'est de continuer justement ce qu'on a déjà engagé avec les différentes équipes au bureau France et dans les différents pays européens.

639
00:21:15.147 --> 00:21:16.679
C'est d'accompagner la transition énergétique,

640
00:21:16.944 --> 00:21:19.757
accompagner l'usage et l'adoption du véhicule électrique.

641
00:21:20.822 --> 00:21:21.223
être leader.

642
00:21:21.763 --> 00:21:22.063
Génial,

643
00:21:22.083 --> 00:21:23.184
on arrive au bout de cet épisode.

644
00:21:23.386 --> 00:21:23.546
Jean,

645
00:21:23.604 --> 00:21:26.866
est-ce qu'il y a quelque chose que tu voulais aborder que tu n'as pas encore eu le temps de développer ?

646
00:21:27.268 --> 00:21:31.155
Je dirais que s'il y a des auditeurs,

647
00:21:31.171 --> 00:21:33.632
des auditrices qui écoutent ce podcast et qui se disent,

648
00:21:33.671 --> 00:21:33.858
tiens,

649
00:21:33.859 --> 00:21:34.554
c'est assez intéressant,

650
00:21:34.555 --> 00:21:35.577
la transition énergétique,

651
00:21:35.593 --> 00:21:39.718
j'ai l'impression que c'est un sujet qui est un petit peu balayé d'un revers de main,

652
00:21:39.780 --> 00:21:43.108
à la fois par les médias plutôt mainstream ou par les élus.

653
00:21:43.889 --> 00:21:44.593
J'ai envie de les rassurer.

654
00:21:44.811 --> 00:21:46.889
Continuez à vous passionner pour la transition énergétique.

655
00:21:47.108 --> 00:21:49.858
Ceux qui n'y croient pas ou ceux qui ne s'y intéressent pas,

656
00:21:50.358 --> 00:21:52.821
Ce sont tout simplement un petit peu des gens qui vivent dans le faux.

657
00:21:53.241 --> 00:21:54.104
La transition énergétique,

658
00:21:54.202 --> 00:21:54.803
c'est l'avenir.

659
00:21:55.104 --> 00:21:55.604
L'électrique,

660
00:21:55.764 --> 00:21:56.264
c'est l'avenir.

661
00:21:56.444 --> 00:21:57.584
Passionnez-vous pour ces sujets.

662
00:21:57.705 --> 00:21:58.768
Cultivez-vous sur le sujet.

663
00:21:59.127 --> 00:22:00.065
Et surtout,

664
00:22:00.448 --> 00:22:02.627
n'hésitez absolument pas à prendre contact avec des gens,

665
00:22:02.752 --> 00:22:03.729
des professionnels du secteur.

666
00:22:03.971 --> 00:22:04.612
Les questionner,

667
00:22:04.776 --> 00:22:06.377
prendre un café avec eux et échanger.

668
00:22:06.815 --> 00:22:08.659
Donc ce serait plutôt une note un peu positive.

669
00:22:09.080 --> 00:22:10.534
N'hésitez absolument pas à nous solliciter.

670
00:22:10.643 --> 00:22:11.721
On est là pour discuter avec vous.

671
00:22:11.924 --> 00:22:12.455
Merci beaucoup.

672
00:22:12.456 --> 00:22:12.940
Pour conclure,

673
00:22:12.941 --> 00:22:15.502
est-ce que tu aurais une recommandation culturelle à nous partager ?

674
00:22:15.705 --> 00:22:17.690
J'y ai beaucoup réfléchi et je ne l'ai pas encore lu.

675
00:22:18.221 --> 00:22:19.643
mais si je peux donner envie

676
00:22:20.086 --> 00:22:21.308
J'ai vu que Ezra Klein,

677
00:22:21.407 --> 00:22:23.109
qui est un journaliste assez connu aux US,

678
00:22:23.290 --> 00:22:26.271
a publié un bouquin qui s'appelle Abondance,

679
00:22:26.272 --> 00:22:27.474
et je ne l'ai pas encore lu,

680
00:22:27.475 --> 00:22:33.560
mais j'ai cru comprendre que c'était un peu le best-seller à consulter,

681
00:22:33.575 --> 00:22:34.443
peut-être pas cette année,

682
00:22:34.482 --> 00:22:35.864
mais je crois qu'il a été publié l'année dernière.

683
00:22:36.216 --> 00:22:36.607
Mais de manière,

684
00:22:36.763 --> 00:22:38.028
pour répondre très rapidement à ta question,

685
00:22:38.029 --> 00:22:42.263
je pense que ça c'est le bouquin que je vais prendre avec moi ces prochaines semaines,

686
00:22:42.264 --> 00:22:45.028
et je pense que je peux d'ores et déjà le recommander sans en avoir consulté.

687
00:22:45.497 --> 00:22:46.138
Merci beaucoup Jean.

688
00:22:46.450 --> 00:22:46.825
Merci beaucoup.

689
00:22:47.690 --> 00:22:49.171
Merci d'avoir écouté Hémicycle,

690
00:22:49.272 --> 00:22:51.374
le podcast qui décrypte la fabrique de la loi.

691
00:22:51.855 --> 00:22:52.655
Je m'appelle Pierre,

692
00:22:52.675 --> 00:22:54.378
je suis le cofondateur de l'Egywatch,

693
00:22:54.937 --> 00:22:57.839
la plateforme qui vous aide dans votre veille institutionnelle.

694
00:22:58.120 --> 00:22:58.597
A bientôt !